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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2012 Verbrauch: Mir doch egal
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weiß den jemand von euch ob man das auscodieren kann oder nicht? Das Bild zeigt mein tacho und die anderen Nadeln kommen noch , die sind erstmal zur überbrückung ist also kein passat tacho Geändert von Barracuda Golf (04.12.2012 um 06:03 Uhr) |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Wie lautet denn die (mit Diagnose) ausgelesene Teilenummer von dem Ding? Die Chromteile an kuehlwassertemp und tankanzeige sind keine chromringe sondern haben die Golf- Form - und wurden nachträglich eingeklebt. Die Tachonadeln sind vom Stino-Golf. Edit: Die Hardware- Lösung zwecks "Auscodieren geht immer ![]() ... Gelbe SMD für Airbagleuchte entfernen.. Geändert von didgeridoo (04.12.2012 um 08:41 Uhr) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV
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Du kannst mal mit nem Diagnosegerät auf Adresse 19 schauen und die Codierung auf 00000 ändern, wenn du Glück hast ist die Lampe danach aus, wenn du Pech hast nicht ![]() |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Wie kann man das richtig wegcodieren? Ein spezielles Byte im Tacho Eeproom umdrehen? ![]() Codierung 00000 ins Airbagsteuergerät hauen? Oder was soll das bringen, was Benny geschrieben hat? |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Ja so ähnlich, geht relativ einfach! Ich war erst letzte Woche auf VCDS Lehrgang und da haben wir auch so paar Spielerein gemacht *g* Und danach hab ich es mal bei meinen probiert (zum TESTZWECK) und zack war die Airbaglampe aus ![]() Aber ich möchte das nicht öffentlich machen, und mich straffbar machen. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2008 Audi A3 8L Ort: Aachen GF-XX XX Verbrauch: ∅9,1l/100km Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Wenn du einen AGU fährst ohne CAN, dann liegt das Problem einfach darin, dass dein Airbag-Steuergerät ein analoges Signal ans KI sendet, das KI erwartet aber ein CAN Signal. Man kanns durch Anpassungsarbeiten auf der Platine anpassen, dann funktioniert die Airbag-Kontrollleuchte wie gewohnt. Dann bleibt das Problem mit dem Durchschnittsverbrauch aber weiterhin. Denn ich gehe mal davon aus, dass du kein CAN hast, da auf dem oberen Bild ein Durchschnittsverbrauch von 0l/100km angegeben ist. Im selben Atemzug sollte man auch mal die Teilenummer bzw. Geschwindigkeitskennlinie checken. Nicht, dass das ein Standard Tacho mit R32 Scheiben ist. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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@Robin Ich frage mich auch warum der Thread nicht schon geschlossen ist ![]() PS: Wobei straffbar mache ich mich ja nicht wirklich, ich bin ja im Besitz eines Airbagscheins.... Aber trotzdem mache ich das nicht öffentlich (auch nicht per PN)... Und LED auslöten ist das Letzte.... |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Haha ja led auslöten is kacke, geb ich ja zu. ![]() Alles weitere wurde auch schon gesagt und kann ich auch so unterschreiben. Airbaglpe=> problem finden und lösen. In diesem fall liegts am analogen/ can signal und der kommunikation zwischen airbagsteuergeraet und kombiinstrument. |
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