Nokia DSP zum laufen bekommen

folienstylist · 10.02.2014, 13:09

Servus zusammen,

hab in meinem "neuen" 4er Golf GTI das Nokia DSP-Soundsystem verbaut und bin jetzt am verzweifeln das ordentlich zum laufen zu bekommen.
Mein Vorgänger hatte provisorisch iein Billigradio mit dem Dietz-Adapter verbaut, was klanglisch der letzte Schrott war.
Jetzt hab ich mir im Vorfeld schon sehr viel durchgelesen und habe mich dann für ein Blaupunkt entschieden, da diese sehr gut mit dem System harmonieren soll und man kein Adapter braucht (angeblich).
Also voller Vorfreude ins Auto, altes Radio raus, Adaptergedöns raus und Radio einfach Plug&Play rein.
Radio angemacht...WOW...schon ein geiler Sound. Schon sehr gut für so ein altes System meiner Meinung nach.

Dann erste Enttäuschung: die hinteren Lautsprecher wollen nicht.
Und dann die nächste: Als ich dann später wegfahren wollte, sprang das Auto nicht an. Heißt: Es geht kurz an geht aber direkt wieder aus. Symptome als wenn die WFS einspringt. Allerdings kein Piepen und auch kein Symbol im Tacho. Ich erstmal an die Batterie gedacht da ich ja schon ein wenig länger Musik gehört hab...fehlanzeige...funzt tadellos.
Also Radio kurz raus und tadaaa...Auto springt ohne Probleme an.

Hab schon das ganze Inet abgegrast und hoffe mir kann jmd hier weiterhelfen

folienstylist · 14.02.2014, 13:20

Also Auto springt jetzt an...lag an dem weiß-grauen "Diagnose-Kabel".

didgeridoo · 14.02.2014, 13:25

Gut erkannt!
Das weiß-graue "Diagnose-Kabel" (die sog. K-Line) darf bei einem Zubehör-Radio NICHT angeschlossen sein

10.02.2014, 13:09	- 1
folienstylist Neuer Benutzer Registriert seit: 07.11.2013 VW Golf IV GTI 1.8T AGU Ort: Vulkaneifel ZEL-JV89 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Nokia DSP zum laufen bekommen Servus zusammen, hab in meinem "neuen" 4er Golf GTI das Nokia DSP-Soundsystem verbaut und bin jetzt am verzweifeln das ordentlich zum laufen zu bekommen. Mein Vorgänger hatte provisorisch iein Billigradio mit dem Dietz-Adapter verbaut, was klanglisch der letzte Schrott war. Jetzt hab ich mir im Vorfeld schon sehr viel durchgelesen und habe mich dann für ein Blaupunkt entschieden, da diese sehr gut mit dem System harmonieren soll und man kein Adapter braucht (angeblich). Also voller Vorfreude ins Auto, altes Radio raus, Adaptergedöns raus und Radio einfach Plug&Play rein. Radio angemacht...WOW...schon ein geiler Sound. Schon sehr gut für so ein altes System meiner Meinung nach. Dann erste Enttäuschung: die hinteren Lautsprecher wollen nicht. Und dann die nächste: Als ich dann später wegfahren wollte, sprang das Auto nicht an. Heißt: Es geht kurz an geht aber direkt wieder aus. Symptome als wenn die WFS einspringt. Allerdings kein Piepen und auch kein Symbol im Tacho. Ich erstmal an die Batterie gedacht da ich ja schon ein wenig länger Musik gehört hab...fehlanzeige...funzt tadellos. Also Radio kurz raus und tadaaa...Auto springt ohne Probleme an. Hab schon das ganze Inet abgegrast und hoffe mir kann jmd hier weiterhelfen

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14.02.2014, 13:20	- 2
folienstylist Neuer Benutzer Registriert seit: 07.11.2013 VW Golf IV GTI 1.8T AGU Ort: Vulkaneifel ZEL-JV89 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 24 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Also Auto springt jetzt an...lag an dem weiß-grauen "Diagnose-Kabel".

14.02.2014, 13:25	- 3
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.412 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Gut erkannt! Das weiß-graue "Diagnose-Kabel" (die sog. K-Line) darf bei einem Zubehör-Radio NICHT angeschlossen sein

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