Habe ich mein Radio richtig angeschlossen ?

[wingman123]

Hallo liebe Leute des Golf 4 Forums!

Ich bin seit kurzer Zeit Besitzer eines Golf 4 Variant (Mein erstes Auto).

Der Vorbesitzer hatte noch das Original Alpha-Radio im Auto eingebaut, welches mir allerdings nicht Zeitgemäß erschien.

Nun habe ich mir ein neues Radio zugelegt (Sony DSX-A42UI).

Ich muss zugeben, dass ich relativ wenig Vorkenntnisse über Autoradios und deren Anschluss habe. Gerade deshalb habe ich mich etwas in die Materie eingelesen und das Radio bereits selbst getauscht. Es funktioniert auch, nur bin ich mir in einigen Fragen etwas unsicher. Vielleicht könnt Ihr mir da weiterhelfen.


Phantomspeisung habe ich nachgerüstet sowie die Pins 4 und 7 (rotes und gelbes Kabel) getauscht.

Meiner Meinung nach bedeutet das nun, das Radio müsste also auch einschaltbar sein, wenn die Zündung nicht eingeschalten ist. Dem ist aber nicht so! Es funktioniert lediglich wenn die Zündung eingeschaltet wurde. Die gespeicherten Radiosender bleiben allerdings erhalten (So wie es ja auch sein soll!).
Bei dem Alpha-Radio war es möglich, auch ohne Zündung das Radio einzuschalten.

Wo liegt da mein Fehler ?


Desweiteren:
Gehe ich richtig in der Annahme, dass das kleine blaue Kabel der Phantomspeisung nun mit der blauen Leitung des Autoradios (AMP REM MAX 0,3A auf dem angeklebten Zettel) verbunden werden muss?
Die jeweiligen Anschlüsse passen nämlich nicht wirklich aufeinander. Müsste man dann eben beidseitig abisolieren und mit einem Kabelverbinder zusammenfügen.


Grüße aus dem Süden
Peter

[didgeridoo]

Stromtechnisch ist das Radio jetzt korrekt angeschlossen, so wie vom Hersteller vorgesehen.
Das Radio soll ausgehen, wenn man den Zündschlüssel abzieht

Zum Thema Phantomspeisung:
Soweit alles richtig. Du musst jetzt nur noch das blau-weise Kabel vom Radio (AMP REM) mit der blauen Leitung von der Phantomspeisung verbinden.
Einfach beidseitig das Kabelende abknipsen und zusammenlöten + Schrumpfschlauch drüber.

FALLS du das Radio gerne auch ohne Zündung verwenden können willst, musst du zuerst Pin 4 aus dem ISO Stecker (fahrzeugseitig) entfernen/auspinnen (das ist ein rot-gelbes Kabel) - und dann anschließend die rote und gelbe Leitung (die du bereits erfolgreich vertauscht hast) mit einem Stromdieb (oder anderweitig) verbinden.

Soweit klar?