Radio problem!

[Mischa95]

Hallo zusammen,

ich habe 2 Probleme mit meinem Radio. Sony MEX-BT3100U

Es funktioniert eigentlich alles bis auf das ich keinen Dauerstrom habe und das Radioempfang nicht funktioniert.

Erstmal zum Dauerstrom:
Ich denke mal es liegt daran da immer wenn ich die Zündung raus mache, geht das Radio aus und beim wieder einschalten sind alle Einstellungen gelöscht.

Habe mal ein paar Fotos. Kann mir jemand helfen was ich umstecken muss etc?

Dann zum Radioempfang:
Also ich empfange Radiosender sehr schlecht. Das dürfte nicht am Radio liegen da es bei meinem Kumpel auf funktioniert.

Ich habe eine Phantom-Einspeisung von Hama gekauft. Aber da ist so ein blaues Kabel wo kommt das ran und bringt die Phantom-Einspeisung überhaupt etwas?

Habe einen VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 16V,1598 cm3, 105 PS, 77 kW, Bj 11/03

Vielen dank für Hilfreiche Tipps.

Gruß
Mischa

[didgeridoo]

nicht böse sein Mischa, aber das könntest du eigentlich alles selbst herausfinden.

Nimm mal das Handbuch von deinem Sony Radio und schau da nach, auf welchem pin und welchem Kabel Dauerplus und Zündungsplus ans Radio kommt.

Jetzt schaust du auf das alte VW Radio.
Da ist ein Aufkleber drauf, auf dem aufgezeichnet ist, welcher Pin des ISO Steckers wie belegt ist beim Golf 4.

Dann musst du das nur noch passend fürs Sony Radio umpinnen.
(Wahrscheinlich ist es damit getan, dass du im Sony Adapter-Kabelbaum eine Steckverbindung löst und anders zusammensteckst)
-> SIEHE HANDBUCH!

Zum Thema Phantomspeisung: Natürlich bringt das etwas: Kristallklaren Radioempfang!
Das blaue Kabel des Antennenadapters muss mit dem Ausgang "Remote" des Sony-Radios verbunden werden. Dann klappts auch mit dem Radio.

[Death_Monkey]

das blaue kabel muss an zündplus oder remote vom radio, damit wird die antenne versorgt und der empfang sollte gehen.

zum dauerstrom, tausch das rote und gelbe kabel dann dürfte das auch klappen

[Death_Monkey]

ich hab doch in meinem post geschrieben was zu tun ist?¿?

[Mischa95]

Sorry aber ich kenne mich damit nicht so gut aus.

Zum Dauerstrom:
Einfach das rote zum gelben und das gelbe zum roten?
Oder muss ich es irgendwie anderst umstecken?


Zum Empfang:
Ich habe 2 Steckplätze. Laut Gebrauchsanleitung vom Radio ist das blaue für ein Mikrofon heißt aber in der Beschreibung "Remote".

Und das andere größere "Loch" ist für Antenne da. Soll ich also da das Kabel reinstecken?


Danke für die Antworten und sorry das ich mich so anstelle.

[didgeridoo]

Der Anschluss #2 ist für die Antenne. Da steckst du den Hama Phantom-Speisung-Adapter rein. An diesen Adapter steckst du dann das fahrzeugseitig vorhandene Antennenkabel an.
Das blaue Kabel, was von dem Phantomspeisung-Adapter weg geht machste meinetwegen an Zündungs-Plus (wenn du die Remote-Leitung zur Ansteuerung von z.B. externer Endstufe nicht findest).

So und jetzt noch rote und gelbe Leitung am Adapter-Kabelstrang trennen und dann rot mit gelb und gelb mit rot verbinden. Sollte klappen.
(Steht ja auch so im Handbuch ... )

ACHJA.. und zwick bitte das blau-glaue Kabel, was an den fahrzeugseitigen ISO Stecker ran geht DURCH! Sonst spinnen nachher deine Steuergeräte im Auto.

[DK2001]

nicht einfach durch schneiden, besser auspinnen und abisolieren....

[Mischa95]

So danke nochmals für die Antworten.

Es funktioniert jetzt der Empfang super und Dauerstrom geht jetzt auch.

Vielen Dank.

Das blaue Kabel von der Phantomeinspeisung hält zwar nicht so ganz in dem "Loch" von Bild 3 aber Empfang ist super.

[Kevin...]

Das Kabel der Phantomeinspeisung hält nicht richtig in der Antennenbuchse ?

[didgeridoo]

Ja, irgendwas ist da foul!
Das blaue Kabel kann normalerweise nicht einfach von hinten ins Radio gesteckt werden.
Eigentlich sollte das Radio am normalen Stecker bzw. über das Adapter Kabel auf ISO eine entsprechende REMOTE Leitung haben, die man anzapfen kann.
(Stromdieb, löten, etc .. )

Einfach von hinten eine abisolierte Leitung ins Radio stopfen kann nicht im Sinne des Erfinders sein

[Mischa95]

Also das Teil habe ich:


Die beiden rot markierten Kabel sind richtig am Radio/Auto angeschlossen.

Nur das blaue Kabel muss man irgendwie richtig einstecken. Ich weiß nur nicht wie. Es hält halt nicht richtig und wenn man bisschen wackelt ist es wieder draußen.

Hier Bilder welches "Loch" ich meine

[pascalqualle]

das ist doch der antenen anschluss!!!??

[Death_Monkey]

das eine am radio und das andere an der fahrzeugantenne passt, das blaue kabel muss auf das gelbe geschalten werden oder auf das blau / blau-weiße (remote auf jedenfall, eher blau) vom radio

[Mischa95]

@pascalqualle: für den Antennenanschluss hab ich ein eigenes längeres schwarzes Kabel, oder?

@Death_Monkey: Ich denke das blaue passt nicht ins gelbe/Rote da es ein ganz anderer Anschluss ist.

Und wie mach ich das genau mit dem Blau/weißen?

[didgeridoo]

Ach du meine Güte

Also die roten Stecker hast du wohl schon richtig angeschlossen!
Das silberne kleine Steckerlein am Ende des blauen Kabels wird fahrzeugseitig in den ISO-Stecker eingepinnt!

Das ist ein Stecker Kontakt, der nicht direkt am Radio angeschlossen werden kann.

Du nimmst jetzt das gottverdammte Handbuch und schaust nach, auf welchem Pin das Radio das sog. REMOTE Signal am normalen Radio-Stecker (etwa 20 Pins) ausgibt.
Dann verfolgst du am Adapter-Kabel diesen Pin vom radioseitigen Stecker bis zum fahrzeugseitigen ISO Stecker und kuckst auf welchen Pin vom ISO Stecker dieses REMOTE Signal vom Radio ankommt.
Jetzt pinnst du das blaue Kabel vom Phantom-Speisungs-Adapter in genau diesen Kabelschacht in den fahrzeugseitigen ISO-Stecker ein.

Jetzt alles wieder zusammenstecken und.. löift!
Hab ich erst kürzlich so mit einem Kenwood Radio am Polo 9N3 von meinem Mädel gemacht. Ist genau das gleiche in grün

EDIT: Achso:
SOLLTE fahrzeugseitig schon ein Kabel im ISO Stecker eingepinnt sein, wo das REMOTE Signal vom Radio ankommt, dann ist das möglicherweise das blau-graue Kabel für die K-Line (Diagnose).
Das muss dann natürlich vorher ausgepinnt werden!
(-> schön abisolieren!)

[Mischa95]

Haha ist mir jetzt mega Peinlich aber ich hab das Antennenkabel vom Auto ins Mikrofon In vom Radio eingesteckt

Hab einfach nicht die Anleitung gelesen sondern drauf los eingebaut

Naja jetzt funktionierts. Brauch die Phantom Einspeisung gar nicht DD

[didgeridoo]

.. und da wundert man sich, wenn am Straßenrand ein brennendes Auto steht

Zum Glück hat's jetzt geklappt.
Viel Spaß mit dem neuen Radio!

[Mischa95]

Haha danke.

Ne warum sollte es den brennen

Ist schon ca 3 Wochen so und hab es jetzt erst bemerkt ? )

[Death_Monkey]

Kurzschluss und Kabelbrand?

naja glückwunsch..
nächste mal dann, wenn man sich nicht auskennt VORHER fragen oder auch mal das HANDBUCH lesen und nicht nur in die Tonne kloppen

[R32er]

Wollte jetzt keinen neuen Fred aufmachen.

Ich habe seit Jahren auch eine phantomspeisung. Sieht genauso aus wie auf den Bildern. Hatte immer guten Empfang aber nun seit geraumer zeit jeder Sender nur noch knistern. Das ganze macht sich so bemerkbar :
Gerade aus > knistern
Links kurve > Mega Geknister
Rechts kurve > KEIN knistern sauber

Was habe ich gemacht? Habe das Radio ausgebaut und geguckt ob vllt die Speisung irgendwo ab ist. Aber alles war wie es soll. Antenne dran und das blaue Kabel auch!
Habe das Blaue zusammen mit der Remote Leitung die auch die Endstufe einschaltet. Kann das Komplikationen geben? Glaube ich eigentlich nicht denn es ging ja jahrelang...

Ich habe keine Idee was es sonst sein soll. Kurios ist halt das wenn ich rechts fahre dann sauber ist. Im Stand ist der Empfang auch besser. Aber das bringt ja nichts...

Jemand eine Idee?!