Original DSP nachrüsten

Über die Suche bin ich nicht fündig geworden...
Hat jemand von euch schon den DSP nachgerüstet - mit Kabelbaum von VW oder Kufatec? Am besten in einem Golf IV 3-Türer..
Wäre klasse von Erfahrungen zu lesen...

[www.der-bora.de]

ist machbar ..aber für die kosten und aufwand kannste dir auch nen gutes freies soundsystem nachrüsten

[VW_4_Ever]

Ich hab das dsp fürs mfd mit den Kufatec Kabelbaum nachgerüstet

[daniel_bf]

Nachrüstung habe ich bereits gemacht bei einem Gamma V Radio sowie bei einem Navi MFD.

Jeweils mit dem Kabelstrang von Kufatec, Original gibt's da nichts zu nachrüsten bzw. müsstest du wirklich alles neu machen von der Verkabelung her.

Am besten hier oder Ebay ein ganzes Set (Lautsprecher und Verstärker inkl. Halterung) kaufen und den dazugehörigen Kabelbaum von Kufatec (bei dem auch eine kleine Anleitung dabei ist) kaufen und einbauen.

Diese Seiten kannst du dir ja mal durchlesen:
[Golf 4] TN und Preise DSP Boxen - VW Teilenummern - VW Golf 4 & Bora Forum - meinGOLF.de
[Golf 4] DSP - Verstärker nachträglich einbauen - Car-Hifi, Navigation & Telefon - VW Golf 4 & Bora Forum - meinGOLF.de

mfg Daniel

Super, vielen Dank für eure Hilfe.
Ich habe in der Bucht bereits ein komplettes DSP-System samt Halter und acht Boxen ergattern können. Nun fehlt mir nur noch der Kabelbaum von Kufatec. Alles in allem 200€ (inkl. Kabelbaum für 85€) - ich denke, da kann man nicht meckern.
Etwas Anderes, als ein originales System von VW käme gar nicht in Frage.

Zitat von daniel_bf

Nachrüstung habe ich bereits gemacht bei einem Gamma V Radio sowie bei einem Navi MFD.

Jeweils mit dem Kabelstrang von Kufatec, Original gibt's da nichts zu nachrüsten bzw. müsstest du wirklich alles neu machen von der Verkabelung her.

Wie lange sollte ich für einen Einbau einplanen?

[www.der-bora.de]

nur drauf achten das der passende verstärker bei is normae radios haben benötigen andern wie die navis

[GGolff]

Ich bin gerade ebenfalls dabei DSP nachzurüsten.

Vorne hab ich schon ein Upgrade System von Eton verbaut und hinten werd ich denke ich original DSP Boxen oder das selbe System wie vorne verbauen.(hab hinten leider noch keine Lautsprecher)

Kabelbaum hab ich per "Wo anderst billiger gesehen?" bei Kufatec für 65 inkl. Versand bekommen/bestellt. (gibt's bei suwtec.de für 59,-)

Mir fehlen noch die Kabelbäume für die hinteren Lautsprecher, die Lautsprecher selbst, die Halterung für den Verstärker und Wechsler und die Verkleidung dieser.

Das Frontsystem werde ich jedoch, dank Semesterferien, diese Woche noch in Betrieb nehmen können denke ich.

Gruß

Zitat von www.der-bora.de

nur drauf achten das der passende verstärker bei is normae radios haben benötigen andern wie die navis

Ohne Index ist für Gamma etc. und mit Index A/J ist für MCD/MFD. :-)

Zitat von GGolff

Ich bin gerade ebenfalls dabei DSP nachzurüsten.

War es sehr aufwendig den Kab****tz zu verlegen? Hast du ihn in die Einstiege verlegt oder im Mitteltunnel unter'm Teppich?

[GGolff]

Ich hab den Kabelbaum noch nicht, hab ihn erst gestern bestellt.

Das schlimmste werden die Einstiegsleisten/die Einstiegsleiste und die Verkleidung der B-Säule sein.

Da hab ich beim Verlegen der Kabel für die ALWR schon ordentlich geflucht bis an der B-Säule alle Verkleidungen wieder gepasst haben wie vorher (durch den Sitz kommt man da einfach unglaublich bescheiden an die beiden Schrauben).

[GGolff]

So DSP Kabelbaum ist da, Auto schon demontiert

Nur werd ich leider aus der Anleitung von Kufatec nicht so richtig schlau.

Die schreiben dort:

rote Leitung 4qmm – Sicherung S24 im Sicherungshalter Fahrerseite

braune Leitung 4qmm – Masse A-Säule hinter der Verkleidung

einzelne rote Leitung – das eine Ende in Sicherung S24, das andere Ende
Schraubklemme mit der Bezeichnung Kl.30 an der
Mirkozentralelektrik festschrauben

Sicherung S24 wird mit 25 A abgesichert.

So weit so gut, allerdings befindet sich bei mir in Sicherung 24 schon ein Kontakt und eine Sicherung (20A) Laut Sicherungskasten ist diese für die Scheibenwaschanlage

[VW_4_Ever]

Zitat von GGolff

So DSP Kabelbaum ist da, Auto schon demontiert

Nur werd ich leider aus der Anleitung von Kufatec nicht so richtig schlau.

Die schreiben dort:

rote Leitung 4qmm – Sicherung S24 im Sicherungshalter Fahrerseite

braune Leitung 4qmm – Masse A-Säule hinter der Verkleidung

einzelne rote Leitung – das eine Ende in Sicherung S24, das andere Ende
Schraubklemme mit der Bezeichnung Kl.30 an der
Mirkozentralelektrik festschrauben

Sicherung S24 wird mit 25 A abgesichert.

So weit so gut, allerdings befindet sich bei mir in Sicherung 24 schon ein Kontakt und eine Sicherung (20A) Laut Sicherungskasten ist diese für die Scheibenwaschanlage

Sinn des ganzen Plus von der Schraube unter dem Relaisträger zu einer freien Sicherung und dann weiter zum DSP einfach nwn leeren Sicherungsplatz suchen und da die beiden roten Kabelenden reinstecken, dann einmal zum DSP und einmal zur Verteilerschraube

[GGolff]

Ahh so rum läuft der Hase

Nächstes Problem ist jedoch, ich hab garkeinen freien Sicherungsplatz mehr für eine 25A Sicherung.

Achja, welche Kontakte brauch ich denn hierfür:

schwarz/weiße Leitung – 26poliger Stecker für Navigationssensorik in Pin 13
einstecken

schwarz/gelbe Leitung – selber Stecker in Pin 26 einstecken
Hinweis: wenn die beiden Pins schon belegt sind (wenn TMC Box oder TV
Tuner vorhanden) müssen beide Leitungen mit den vorhandenen verbunden
werden.

Geschirmte Leitung – ebenfalls 26poliger Stecker
Schirm – Pin 20
weiß – Pin 6
braun – Pin 19

Da ich das MCD nachgerüstet habe, liegt bei mir am Radio noch kein Can High und Can low an

Wo finde ich denn den 26 Poligen Stecker? Der grüne am Tacho is ja 32 polig

[VW_4_Ever]

Zitat von GGolff

Ahh so rum läuft der Hase

Nächstes Problem ist jedoch, ich hab garkeinen freien Sicherungsplatz mehr für eine 25A Sicherung.

Achja, welche Kontakte brauch ich denn hierfür:

schwarz/weiße Leitung – 26poliger Stecker für Navigationssensorik in Pin 13
einstecken

schwarz/gelbe Leitung – selber Stecker in Pin 26 einstecken
Hinweis: wenn die beiden Pins schon belegt sind (wenn TMC Box oder TV
Tuner vorhanden) müssen beide Leitungen mit den vorhandenen verbunden
werden.

Geschirmte Leitung – ebenfalls 26poliger Stecker
Schirm – Pin 20
weiß – Pin 6
braun – Pin 19

Da ich das MCD nachgerüstet habe, liegt bei mir am Radio noch kein Can High und Can low an

Wo finde ich denn den 26 Poligen Stecker? Der grüne am Tacho is ja 32 polig

Gehören alle ie den Siemens Stecker der ins mfd hinten angesteckt wird

[GGolff]

Der ist bei mir wie gesagt nicht vorhanden, da ich das MCD nachgerüstet habe.

Ich hab also diese Kabel übrig:

Can-Bus High

Can-Bus Low

Fahranweisung NF-Schirm

Fahranweisung NF +

Fahranweisung NF -

Da ich jedoch die Kabel vom MCD noch nicht zum Tacho gezogen habe gibt es dort keinen Stecker.

Reicht es wenn ich nur Can High und Can low anschließe? Was passiert wenn ich die Kabel für die Fahranweisung nicht anschließe? Keine Richtungsansagen über DSP ?

Ok hier mal die Belegung MCD -> MFD


Muss ich mir jetzt noch so einen Stecker holen und das alles am MCD anschließen?

Mein Kabelbaum ist gestern auch angekommen - genauso wie die acht Boxen und der DSP samt Halter. Werde mich wohl irgendwann in den nä. zwei Wochen an den Einbau wagen, auch wenn ich irgendwie keinen Bock habe, alles auseinander nehmen zu müssen.
Scheint aber bei mir dann doch nicht so kompliziert zu sein, weil das MFD vom Werk aus schon verbaut wurde, oder!? Habe auch noch keine Kufatec-Anleitung bekommen...wie kann das?

[GGolff]

Die Anleitung kannst du in deinem Benutzerkonto von kufatec herunterladen.

Für alle die das DSP bei einem nachgerüsteten MCD einbauen wollen:

Ihr benötigt beim MCD noch

ISO Stecker: 357 035 447 B für 6,xx€
3x Reparaturleitung: 000 979 225 für 10,21€

Das müsst ihr dann an den Kufatec Kabelbaum für MFD löten.

Bei mir funktioniert nun soweit alles.

Gruß
Sascha

Wie lief's mit der Innenverkleidung und dem Verlegen des Kabelbaums?

[GGolff]

War diesmal kein Problem. Hab nach mehreren Umbauten ja nun schon Übung