29.11.2016, 12:44 | - 9 |
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Also deine TMC Box beim 1. MFD ist schon mal die Richtige, MFD selber ist aber keine G Version, oder? Holger Geändert von Irbiss (29.11.2016 um 18:47 Uhr) |
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30.11.2016, 05:47 | - 11 |
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Dann kann es auch nicht mit der Bedienung des MFD über die MFT des Lenkrades funktionieren. Holger. |
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30.11.2016, 12:08 | - 12 |
Gast
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| Ja das ist mir soweit schon klar. Ich bin gerade dabei ein MFD mit Version G zu besorgen. Ich muss nur wissen welche Kabel ich genau von der TMC Box an CAN legen muss? Ich muss ja 2 Kabel ziehen und weiß nicht genau, wo ich die an der TMC Box und am KI anschließen muss.
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30.11.2016, 13:35 | - 13 |
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Ich habe es wie folgt angeschlossen: Der Stecker der TMC-Box hat 12 Pins. 6 davon werden nur belegt. Pin 2 der TMC Box muss mit dem Pin 9 des 32 poligen Steckers am Kombiinstrument verbunden werden (Can-Bus, low) Pin 3 der TMC Box muss mit dem Pin 10 des 32 poligen Steckers am Kombiinstrument verbunden werden (Can-Bus, high) Pin 6 der TMC-Box muss mit dem Pin 7 des schwarzen ISO-Steckers verbunden werden (Dauerplus) Pin 12 der TMC-Box muss mit dem Pin 8 des schwarzen ISO-Steckers verbunden werden (Masse) Pin 8 der TMC-Box muss mit dem Pin 26 des 26 poligen Siemenssteckers verbunden werden (Can-Bus, low) Pin 9 der TMC-Box muss mit dem Pin 13 des 26 poligen Siemenssteckers verbunden werden (Can-Bus, high) Quelle: klick Hinweis: Bei mir war der Stecker (Zubehör) von der TMC Box nicht korrekt verpinnt, darum lieber selber überprüfen. Holger |
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