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Hallo Ich würde gern wissen ob schon jemand Erfahrung mit diesem Funk-System für Rückfahrkameras gemacht hat? http://www.amazon.de/XOMAX-Rückfahrk.../dp/B00K0C62VO Lg |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Also wenn ich eine Rückfahrkamera am Golf 4 nachrüsten müsste, würde ich an der Limo eine LED Kennzeichenleuchte wählen (eBay 361253943209) und am Variant einen Griff/Taster mit integrierter Rückfahrkamera (eBay 281893276891). Die Lösung mit dem ausklappbaren Golf 6 Heckemblem ist zwar ganz nett, aber mMn kaum für unter 500€ realisierbar. Die Variant Griff-Kamera habe ich sogar schon mal bei einem Bekannten nachgerüstet. Funktioniert super. Bei der Golf 4 Limo muss man halt mit verschiedenen Leuchten ausprobieren, bis man eine gleichmäßige Ausleuchtung des Kennzeichens hat.. |
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Alles recht und schön, aber ohne Zulassung der Kennzeuchenbeleuchtung zu teuer. Außerdem ist (wenn nicht vorhanden) ein Dietz 1412 Media Interface von Nöten. Das wiederum gibt es nicht mehr neu, und selbst wenn ist es nicht gerade günstig. Ob das die ganze Sache wert ist, naja bleibt dann Ansuchtssache.
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Das Dietz Media Interface brauchst du nur zum Anschluss der Rückfahrkamera an das originale MFD. Wenn du ein eigenes Display für die Rückfahr-Cam einbaust (zum Beispiel in die Lüftungsdüse oder ein Zubehör-Radio) brauchst du das Interface nicht. Zum Thema LED Kennzeichenbeleuchtung ohne Zulassung. Das ist doch albern. Inzwischen haben sich auch Polizisten an LED Kennzeichenbeleuchtung gewöhnt. Normalerweise stört das niemanden. Und wenn doch: die Leuchte ist in 5 Minuten umgebaut. Wenn du eine weile suchst, findest du bestimmt auch (für den Golf 6) eine Kennzeichenleuchte mit integrierter Rückfahrkamera und E-Prüfzeichen. Irgend ein Chinese wird schon an das blöde Prüfzeichen gedacht haben ![]() ![]() |
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| ![]() Zitat:
Habe z.B. das MFD also müsste das Dietz her, das es angeblich nicht mehr Neu geben soll. Und zum Thema KZB ist das nicht mein Ernst, mir wäre das egal, nur sieht das die Rennleitung halt anders. | |
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Sorry, dass ich das alte Ding nochmal vor hole, aber ich hab nix neueres dazu gefunden ![]() Zitat:
Aber das eigentlich wichtige: hat der Griff plug&play gepasst, oder musstest du am Blech was anpassen? | |
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Gast
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So, nachdem didgeridoo leider nicht mehr wusste, was das genau für eine Kamera war, die sein Bekannter da hatte, hab ichs mal versucht heraus zu finden. Die bei eBay und Co haufenweise in diversen Preisklassen zu findenden Griff-Kameras haben alles die gleichen Maße, die leider nicht beim G4 Variant passen können (in der einen Richtung viel zu kurz, in der anderen zu lang...). Direkt passen würde wohl die originale Griffkamera vom Touareg 7L, der hatte ohne Kamera nämlich genau den gleichen Griff, wie der G4 Variant. Diese hab ich aber bisher weder als gebrauchtes Originalteil, noch als billigen China-Nachbau gefunden. Mit neuen Originalteilen kommt man wohl so bei 400-500€ raus. Für mich wäre das vor allem eine nette Spielerei, das ist mir keine 400€ wert. Vielleicht teste ich mal so eine in die Kennzeichenleuchte integrierte Kamera für 30€, das wär noch vertretbar für die Spielerei ![]() didgeridoo hat mich auch darauf hingewiesen, dass man die Gummi-Kabelführungen zwischen Heckklappe und Karosserie besser nicht ausclipst, weil die dabei kaputt gehen und man den kompletten Kabelbaum freilegen muss, um neue einzuziehen. Kann man durch die Führungen im eingebauten Zustand ein Kabel durchfriemeln ohne sie dabei zu zerstören? |
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