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Musst nicht gleich beleidigt sein. Eventuell bist auch Du nicht allwissend und irgendjemand anderes hat hierzu vielleicht weitere Informationen die wir beide noch nicht haben. Also bleib cool. Tatsache ist, dass die freundlichen hier bei uns seinerzeit damit geworben hatten, dass mit den Zenec alle Originalfunktionen wie die MFL-Funktionalität und auch die Anzeige im KI erhalten bleiben. Ob das jetzt zu 100% den Tatsachen enstpricht weiß ich natürlich nicht, aber ich hatte gehofft hier Antworten von Leuten zu bekommen die das vielleicht schon einmal erfolgreich gemacht haben. Grüße Electronixs |
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| ![]() https://www.vau-max.de/magazin/tunin...-einbauen.1232 Da steht im Grunde alles drin ![]() Zitat:
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Veni Vidi Vrums | ![]()
Das größte Problem am ZE-NC2040 ist das es nicht mehr hergestellt wird. Das ist sogar so alt das Zenec das gar nicht mehr auf seiner Seite hat. Ein komplett veraltetes Navi gegen ein komplett veraltetes Navi zu tauschen erscheint mir sinnlos. Ich hab in meinem BMW so nen 280€ Erisin ding drin, funktioniert. Die anzeigen haste natürlich nicht mehr. Mit google maps kann man aber auch gut nach dem fahren was dass auto einem sagt. Wenn es dir nur um MP3/Bluetooth geht, gibt es andere Adapter mit denen du das über den CD-Wechsler einspeisen kannst, dein Signal. |
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Wirklich interessanter Link der VauMax, danke dafür. Und ja, des 2040 ist in der Tat alt, allerdings bei weitem nicht sooo alt wie das originale Navi. Also so gesehen (vor allem wegen der Bluetooth.- und MP3 Unterstützung) würde das meiner bescheidenen Meinung nach zumindest unter gewissen Umständen schon Sinn machen. Wenn allerdings auch bei diesem die Funktionalität der Anzeige im KI nicht gegeben ist, dann macht es keinen Sinn mehr und man könnte im Prinzip auch auf ein modernes Systeml umsteigen. Eventuell auch so ein hypermodernes Android-Teil ? Gibt es mit solchen Geräten schon Erfahrungen ? Was habt Ihr so in Euren Gölfen verbaut ? Grüße Electronixs |
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Ich hab son Android-Ding in meinem Daily. Waren die besten 150€, die ich in die Karre investiert hab ![]() Navi und der Touchscreen funzen gut und mit AUX, BT und USB hat es eigentlich auch alles, was man so braucht. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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| ![]() Ein MFD1 weil alles andere sch.... aussieht! ![]() |
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu vwbastler für den nützlichen Beitrag: |
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| ![]() Hmmm ganz Unrecht haste damit natürlich nicht ;-) Optik ist halt eine Sache, Funktionalität eine ganz andere, ![]() Die aktuellleste SW die für das MFD1 zu bekommen ist, ist übrigens von 2013 !!!!! Die kennt schon ganze Autobahnen nicht mehr die in der Zwischenzeit hier bei uns in Ö gebaut wurden. |
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Hast bestimmt kein Handy? Ich hingegen navigiere wenn ich denn mal muss mit Google Maps.
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Veni Vidi Vrums | ![]()
Also wer sich ne Color MFA verbaut kann auf jeden fall auch nen Android Navi fahren ![]() Für alle anderen lasse ich das Optik Argument noch gelten. Aber in meinem BMW das ist son Android ding und ich bin damit sehr zufrieden. In meinen Golf werde ich wahrscheinlich auch so eins verbauen. Und ich bin auf dem Trip zu sagen ich werde weder nen Color MFA noch nen Golf 5 Lenkrad oder so verbauen, weil es nicht zum Golf 4 passt (sieht cool aus, keine frage jungs!). Im Endeffekt muss das jeder für sich selber entscheiden. Und da mein original Radio ziemlich abgewixt aussieht frage ich mich ob nen neues Android nicht doch besser passt ![]() |
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Aus diesen Gründen habe ich mein MFD wieder rausgeschmissen. Was nützt mir ein Display, auch noch in 2D, mit veralteten Daten, keinen ordentlichen Zoom usw? Da kann ich auch MCD od. Delta, zur Not auch nen Gamma nehmen. Die können auch alle die Daten im Display anzeigen.... Gruß Ingo Geändert von knipseringo (06.02.2019 um 10:29 Uhr) | ||
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| ![]() Zitat:
Wie oft navigierst du? Also ich höchstens 1x im Jahr. Aber der Klang in Verbindung mit dem DSP, die Funktion des MFL und die Optik ist mir wichtiger. Gott Sei Dank darf ja aber jeder machen was er möchte. ![]() | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu vwbastler für den nützlichen Beitrag: | max59 (06.02.2019) |
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| ![]() Siehst Du, da unterscheiden wir uns. ![]() ![]() Und wenn ich für die Info mein Handy immer dazuklemmen muss, weil die Daten aus dem Navi zu alt sind, kann ich es auch gleich sein lassen. ![]() Also gar keine Infos sind besser als zu alt Infos. ![]() Zitat:
Klang mit dem DSP vermisse ich schon schmerzlich. MFL-Lenkrad finde ich hässlich wie die Pest und die Optik ist durch die ColorMFA eh schon versaut ![]() Also ganz andere Vorbedingungen. Unterschreibe ich sofort!! ![]() Gruß Ingo | |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
An sich ist es kein Problem über dritt Radios die Infos in der MFA anzuzeigen. Beispiele hierfür sind Smartblocks und Big Blocks Module von Kar-Tec. Das größere Problem besteht eher darin, dass jede Firma, die solche Radios anbietet, eine andere Übertragung nutzen. Daher müsste man für Jedes Radio ein Separates Modul bauen. |
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Wollte da jetzt keinen Glaubenskrieg anzetteln. ![]() Dass hier jeder andere Prioritäten hat, ist wohl klar. Der Eine steht halt nur auf Optik, und opfert dieser die moderne Funktionalität, beim Anderen ist es halt genau umgekehrt. Mir gefällt das Orignal optisch auch am besten, bloß wenn die SW so antiquiert ist, dass die ganze AB's nicht mehr kennt, und die HW gewisse "must haves" wie Bluetooth für eine FSE nicht beherrscht dann ist es meiner bescheidenen Meinung nach Zeit für einen Wechsel. In dem Fall von uralt auf nurbloß ein bißchen alt. ![]() ![]() ![]() Grüße Electronixs Nachtrag: Von Pioneer soll da Ende Feber was Neues kommen, hab ich gelesen. Mal abwarten. Geändert von electronixs (07.02.2019 um 09:51 Uhr) |
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Jetzt hab ich ein Bild vom OriginalNavi eines der alten Touareg (muss so um Bj.2004 oder 2005 gewesen sein) gesehen. Das ist doch von der Form der Blende her dem MDF ziemlich ähnlich. Hat das schon einer erfolgreich in einen Golf IV "verpflanzt" ? Grüße Electronixs |
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