Schalldämmung bei 3-Türer?????????

[Stiche]

Hi Leute!!

Hätte da mal ne Frage.
Und zwar: Hab bei meinem Golf (3-Türer) ne Anlage eingebaut und wenn ich sie mal a bissl aufdrehe, dann hört man die Musik bis ins Freie .
Was normal nichts ungewöhnliches ist.
Aber besonders laut hört man sie im Bereich der 2 Vordertüren !!!!
Ist das Normal??
Was kann man dagegen machen??
Türpappen demontieren und Hohlraum mit z.B Dämmmaterial abdichten??
Gibts da was spezielles oder andere möglichkeiten das in den Griff zu bekommen??
Oder sind die Türen garnicht schuld??

Mfg Stiche

[Stiche]

Hat Keiner ne Idee???????

[ColtTix]

Das ist jetzt das erste Mal, das ich das so-herum höre...
Ich selbst wundere mich immer, das nur das Kennzeichen hinten "etwas" flattert, und man sonst wenig hört, dafür das einem Innen die Ohren schon wehtun

[Stiche]

@ColtTix

Das mit dem leichten Flattern hab ich auch und den Bass merkste auch deutlich im Innenraum.
Nur wenn ich aussteige die Türen zumach dann höre ich vom Bass nix mehr nur halt vorne bei den Türen ziemlich laut die Musik........
Und das stört irgendwie!
Will ja nicht das ganze Umfeld unterhalten.

[ColtTix]

Also ich habe meine Türbleche mit einer Lage Bitumen und jeweils 2,5kg Dämmpaste pro Seite gedämmt.
Der Aggregateträger ist zusätzlich noch innen & außen mit Alubutyl gedämmt. Kann gut sein, das das den Krach auch im Auto behält

[Stiche]

THX !!

Das sieht mir nach ner Menge Arbeit aus!!
Gibs da keine einfacheren Möglichkeiten????
Einfach ne Dämmwolle dazwischen???

@ColtTix THX für die Bilder!

[ColtTix]

Ich denke Dämmwolle wird da nicht funktionieren. Alleine schon, weil der Fensterheber ja auch noch irgendwo arbeiten muss
Also eine vernünftige Dämmung ist bei einem Ausbau immer empfehlenswert. Ich habe jetzt für die Dämmung ca. 100€ investiert. Hat sich aber auch gelohnt. Ich kann immernur lachen, wenn ich neben mir mal wieder so nen "coolen Kerl" an der Ampel neben mir habe, wo man denkt, das Wagen fällt gleich auseinander, weil alles am scheppern ist.
Da kann ich dann getrost nochmal lauter machen, und außer das man in den Spiegeln nichts mehr sieht, und es eetwas unangenehm zu sitzen ist, geht es klar

[Speed Racer]

dämmwolle nützt nix!

du musst verhindern, dass das außenblech als passivmembran fungiert und so die schallwellen überträgt...

das geht auf zwei arten:
entweder das türblech so versteifen oder beschweren, dass es durch die rückwärtigen schallwellen des TMTs nicht mehr so stark oder gar nicht mehr angeregt wird.
das wäre mit paste (versteifen) oder bitumenmatten (beschweren) möglich..

alternativ und das ist IMHO beim 3-türer die bessere variante (wenn nicht sowieso).
man versucht die schwingungen des türblechs zu absorbieren. das macht man mit Alubutyl (z.b. ALB2.2)...
vorteil von alubutyl, es ist einfacher zu verarbeiten als bitumen (welches erhitzt werden muss) oder paste (muss x stunden aushärten!), es ist temperaturstabiler (bitumen verhärtet im winter und weicht im sommer auf) und es ist leichter (das schont die türscharniere! gerade bei den langen türen des 3-türers).
da das alubutyl ein komplett anderes wirkprinzip (überführung von auftreffenden schwingungen in schwerkräfte innerhalb der butylschicht) hat, ist das gewicht dabei egal!


relativ viel aufwand ist es immer! aber er lohnt sich! nicht nur, dass draußen weniger lärm ist, sondern es bleibt auch mehr musik drinnen!


so sieht's bei mir aus:

unter der paste ist noch ne schicht bitumen, deshalb wirkt das genauso wie alubutyl...
das nächste mal würde ich aber nur noch alubutyl verwenden!

und noch mal der AGT (beidseitig beklebt) und die TVK:

[Stiche]

I denke ich werde auch was investieren müssen!!!
Und das mit dem unangenehm sitzen.......ich denk mir immer ne gratis Massage!
Das mit den Spiegeln kenn ich auch, besonders am Innenspiegel erkennt man bald nichts mehr wenns mal wieder rund geht!
Was kann man gegen ein klapperndes Nummernschild machen???
Gummi unterlegen?

Mfg Stiche

[ColtTix]

Entweder was hinter kleben (z.B. original-Kennzeichen-Entklapper-Ding vom aktuellen Passat 3C für hinten)
oder einfach etwas passend ausschneiden, hinter Kennzeichen bzw. Halter und dann mit anschrauben.