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AYAner | ![]()
ja.. das geht! ich hab das beispielsweise so... ![]() ![]() ABER: das ist ne ganz schön aufwändige geschichte... geht damit los, dass die öffnung in der TVK nicht in einer flucht mit der öffnung im AGT liegt. man muss also nen versatz überbrücken! ich hab dazu mit aluspachtel einen stahlring auf dem AGT befestigt. eigentlich würde man dann sogar noch das loch im AGT entsprechend vergrößern.. ich hab allerdings drauf verzichtet, da meine TMTs mir das erlauben. dadurch ist der AGT quasi versaut und kann nicht mehr wirklich bzw. nur mit viel aufwand wieder zurückgerüstet werden. ![]() ![]() ![]() bei der TVK ist es ähnlich! bei mir ist der LS letztendlich in einem zierring verschraubt, welcher wiederum in dem stahl-basisring verschraubt ist und die TVK zw. zierring und basisring einklemmt! um den zierring in der TVK unterzubringen, musste ich die original-öffnung um ca. 1m im durchmesser vergrößern. d.h. die TVK wird nicht rückrüstbar bearbeitet! wenn man das auto also verkaufen will, muss man entweder AGT und TVK ersetzen (z.b. mit einem käufer der eigenen konstruktion tauschen) oder man muss wen finden, der einem dafür nen bißchen geld gibt! dessen sollte man sich bewusst sein... da ich eh spezielle ansprüche an meine anlage stelle, war das für mich kein problem! die ringe in einer etwas professionelleren variante (bei mir ist etwas bei der herstellung der ringe schief gelaufen) kann man auch fertig kaufen, die kosten dafür liegen bei 165€ für ein paar basisringe und nochmal 165€ für ein paar zierringe in Alu natur bzw. 180€ in der verchromten stahl-version! beziehen kannst du die ringe über den -Dirk- hier im forum... der verkauft die konstruktion aus seinem eigenen auto übrigens gerade, vielleicht werdet ihr euch ja bzgl. tausch+wertausgleich einig... |
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