Fragen zum Kondensator/ Ladeelektronik?!

[Staind]

so habe mal ne frage:

ich wollte mir ne zweite batterie holen und die im kofferraum platzieren.zwischen den batterien dann ein trennrelai. so das ich auch im stand musik hören kann ohne das die batterie gleich leer gesaugt wird.
so gehts dann ja von der batterie im motorraum auf ein trennrelai von da aus dann auf der zweiten batterie sowie kondensator (ich wieß alles paralel anschließen)

soweit ist alles klar nur wenn ich dann mein auto aus hab und ich dann nur über ie batterie im kofferraum hören und im fall der fälle diese dann leer geht, knall ich doch den kondensator durch wenn ich mein auto dann wieder anstelle oder?

sprich trennrelai offen, batterie geht leer sowie kondensator, ich mach mein motor an, trennrelai geht zu und der kondensator geht kaputt, da er zu schnell geladen wird.

nun wollte ich fragen wie man das verhindern kann? gibt es da so ne ladeelektronik für ?

[Speed Racer]

da brauchste dir nicht so große sorgen machen!

a) so schnell saugt sich ne batterie nicht leer!
und
b) die batterie ist ja gar nicht leer... "leer" bedeutet batteriespannung unter 10 oder 11V... d.h. der kondi läuft ja nie leer... es kommt ja immer noch was nach.. zumindest genug um den cap zu laden!
unter 10V ist die batterie tiefenentladen und lässt sich u.u. nicht wieder aufladen! dass da jetzt aber gar kein strom mehr fließt ist ja nicht der fall...

selbst, angenommen die batterie wäre "leer"...
wenn du den motor dann anmachst, dann läd sich die batt ja dann auch nicht schlagartig wieder auf und der kondi bekommt schlagartig strom, sondern, das ganze passiert ja langsam...

[Staind]

joa keine ahnung will ja nicht das ne granate hochgeht und mein auto eine ewigkeit nach vergammelten fisch stinkt :O

also meinst du das ich sowas nicht brauche?

dann wollte ich noch fragen ob es etwas gibt was z.b. die spannung kontrolliert und wenn die unter einer bestimmten spannung ist abschaltet bzw ein kontackt rausgibt?

[shamish]

ne du so nen kondensator läd sich nach ner E funktion auf und nicht so strom -> voll xD

Der kondensator braucht 5 Tau um sich aufzuladen im 1. Tau läd er sich zu 68,9 % von seinen 100 auf und im nächsten wieder um 68,9 % vom restlichen usw. bissl kompliziert zu erklären.

Auf jeden fall geht der nicht schrott der kriegts schon gut allein auf die kette

[atzenhainer]

wegen dem Cap brauchst du dir keine Sorgen zu machen.
Die müssen heutzutage schon so konstruiert sein dass nichts passiert im Auto.
Ansonsten würdest du ja ne Bombe darum fahren :O

Ansonsten gibt solche Batteriewächter welche die Verbraucher bei ner bestimmten Spannung abschalten. Aber ehrlich gesagt wenn du nen Trennrelais verbaut hast dann sollte das doch kein problem sein.
Musst nur aufpassen dass du das Relais nicht zu klein dimensionierst.

[tobmaster1985]

guck mal auf passatplus.de ..

es gibt ein trennrelais von VW