Zusätzlicher Verstärker für Heck-Lautsprechersystem - was kann man machen?

[The Knight]

Einige Headunits besitzen einen eingebauten verstärker, mit dem man ein Heck-Tieftöner-Lautsprechersystem ansprechen kann und somit mehr Bass im Innenraum hat. Hochtöner werden dabei nicht benötigt.
Ich wollte wissen, ob es eine Technik zum nachrüsten gibt, wenn man keine Headunit mit eingebautem Verstärker hat. Ich besitze keine Endstufe und wollte wissen, ob es da Möglichkeiten gibt?

[big.pepe]

Jedes Radio hat nen eingebauten Verstärker! Wenn du keinen Verstärker willst und mehr Power aus dem Radio, dann hol die das KD-SHX 851 von JVC, bekommst allerdings nur noch gebraucht oder in Amerika. hat mich 180 Euronen gekostet und jetzt bin ich glücklich damit.

Hat statt 4 x 50 Watt max. = 4 x 70 Watt max.

Aber das mit nur Tieftöner und Kanäle verschieden einstellen hat meins glaub ich nicht.

Aber warum keinen kleinen Verstärker?

MfG Patrick

[Freakazoid]

Original von The Knight
Einige Headunits besitzen einen eingebauten verstärker, mit dem man ein Heck-Tieftöner-Lautsprechersystem ansprechen kann und somit mehr Bass im Innenraum hat. Hochtöner werden dabei nicht benötigt.
Ich wollte wissen, ob es eine Technik zum nachrüsten gibt, wenn man keine Headunit mit eingebautem Verstärker hat. Ich besitze keine Endstufe und wollte wissen, ob es da Möglichkeiten gibt?

Sowas besitzt kein Radio...wenn haben die Radios nen extra SUB Out um nen MonoAmp für nen Bass anzusteuern...

Ausserdem kommt aus den hinteren Speakern eh nix...ausser Knacken bei viel Bass Musik kommt von vorne...hinten gehört max nen Sub hin...mehr nich

[The Knight]

ein freund hat ein pioneer, was das ermöglicht und es klang gut, war halt nur bass-support, kein 100% bass. Dachte, dass es da ev. möglichkeiten gibt was zwischen zu bauen, endstufe will ich nicht. brauche den Platz im Kofferraum und kostet mir zuviel.

[Tazman]

also manche pioneer radio besitzen diese technik man kann ohne endstufe eine Bass damit betreiben...

diese nennt die Direct Sub Drive:

MOSFET50 und EEQ+ in Kombination bietet "Direct Sub Drive". EEQ+ filtert das Ausgangssignal der hinteren Kanäle und die MOSFET-Endstufen treiben dank üppiger Leistungsreserven Subwoofer mit hohem Wirkungsgrad direkt ohne separaten Verstärker an.
Mit MOSFET50 können auch 2-Ohm-Lautsprecher angeschlossen werden; mit unglaublichen 1 x 70 W, wodurch eine einzigartige Option erzielt wird: 2 x 50 W vorn und 1 x 70 W am Subwoofer alles ein einem Steuergerät vereinigt.

[big.pepe]

Ey das ist ja gar nicht übel!!!

Aber folgende Endstufe könntest du sogar unsichtbar im Seiten-Teil hinten verbauen, bei nem 3 Türer vorausgesetzt!

Die US Amps XT 800.4 ist klein und würde da genau hinpassen, genauso würde die im Kofferraum keinen Platz wegnehmen.

Naja aber musst du wissen!!!

[The Knight]

habe nen 4türer, geht da nix? und WO hinten?

[big.pepe]

Wie sieht es im Kofferraum mit den Seitenteilen aus, da müsste man bestimmt auch was basteln können das die Stufe nicht zu sehen ist, nen Kleiner Amp wäre def. die beste Lösung und der nimmt auch nicht viel Platz weg, such mal nach ner Stelle wo er dich nicht stört.

Ist die klanglich und Leistungsmäßig beste Lösung!

[The Knight]

und ohne das Ding ne Lösung gibts keine Lösung?
ne Alternative für ein reines hecklautsprechersystem gibts nicht?

[The Knight]

Da fällt mir ein, kann man was über extra oder spezielle (?) Frequenzweichen ermöglichen?

[The Knight]

So, war jetzt bei nem Freund im Pidscho 206 und habe dort Probehören gemacht mit seinem Pioneer, das hat dieses Direct Sub Drive. Haben nacheinander folgendes probiert:
- komplettes Soundsystem mit Verst & Subi
- ohne das mit Direct Sub Drive
- normales 4 Wege System, Hecksystem war tief und mitteltöner in einem.

Ergebnis: das 4 Wege System klang am besten, der Klang war fülliger und besser abgestimmt. Möchte wissen, warum ich mich hier habe bequatschen lassen und kein normales Hecksystem genommen habe!? Also für mich ist klar, ich hole mir für hinten klangmäßig etwas Support, den Basskrempel lass ich weg, war ich enttäuscht vom Ergebnis.