Abstandsringe oder Halterahmen für LS vorne?!

[spark]

Hey,

habe mal folgende Frage...

wenn man die LS vorne tauscht muss man ja drauf achten das sie nicht zu tief gehen damit sie nicht am gestänge des fensterhebers hängen..

dazu habe ich folgendes gefunden:

Carhifi Car Hifi Carstyling JL Audio Eton Helix Sinuslive Ibeam Jetex Audio System Andrian Audio Brax Reckhorn Eckhorn - Abstandsringe für 16er - Sinuslive Abstandsringe 16er 15mm

und

Carhifi Car Hifi Carstyling JL Audio Eton Helix Sinuslive Ibeam Jetex Audio System Andrian Audio Brax Reckhorn Eckhorn - Halterahmen für Lautsprecher - Sinuslive HVW, Halterahmen für Lautsprecher



Welches ist mehr zu empfehlen??

Ich denke mal das die halterahmen evtl mehr mitschwingen, da sie nur aus plastik sind?? die sehen aber genauso aus, wie die teile die original verbaut sind?! oO

die abstandsringe mit 15mm sind ja auch guss, daher denke ich, dass diese mehr stabilität bringen, bin mir aber nicht sicher ob 15mm ausreichend sind damit die LS nicht mehr ans fensterhebergestänge kommen...

was meint ihr, was würdet ihr empfehlen????

[big.pepe]

Also keins von beiden!!!

Würde dir zu folgendem raten:

MPX RINGE

Da brauchst du 2 Paar von! 1 Paar pro Seite!!! Diese musst du dann mit dem AGT verschrauben und mit Alu-Spachtel abdichten!!!

[deep-dream]

also von mitschwingen kann da keine rede sein! wenn du selbsklebendes dichband unter die adapter klebst, die dann mit der aluplatte vernietest bzw. verschraubst bewegen die sich keine mm mehr! natürlich sind mdf ringe besser, am besten wären sogar metallringe, es stellt sich aber immer die frage für was man es braucht,..

ich hab auch die platikringe drin und alles ist super!! dämm lieber die ganze tür mit bitumen platten!! dann haste ruhe

[big.pepe]

Also bevor man die Türen unnötig mit Bitumen beschwert, greif lieber zu AluButyl, ist leichter zu verarbeiten, leichter im Gewicht und auch noch besser als Bitumen!

[Speed Racer]

den unterschied zw. plastik und irgendwas richtig festem hört aber auch der laie...
ich selbst bin einen abend mit einem TMT auf stahlringen und einem auf plastik rumgefahren... der unterschied war erschütternd! das hatte ich doch nicht erwartet!

@deep-dream
bau mal auf MPX-ringe um... dann bekommste erstmal mit, was deine LS überhaupt an dynamik können... du wirst nie wieder plastik verbauen!!!
dabei kosten die MPX-ringe ja nicht mal viel mehr... (im G4 benötigt mal ein paar je seite, also gerade mal 2x14€=28€!!)

[lonny]

und wie macht man die MPX ringe fest??

[Speed Racer]

schrauben oder kleben...
wie man dinge halt an anderen dingen befestigt...

[lonny]

ist das dabei oder muss ich das extra kaufen?? wenn ich es extra kaufen muss sagt mir mal bitte wo

[big.pepe]

Im Baumarkt! Würde Sie von hinten verschrauben und evtl. vorher Montagekleber drauf, und dann rundrum mit Alubutyl oder AluSpachtel abdichten!!!

[spark]

warum denn nicht die aluringe???

[Speed Racer]

weil die a) wohl nicht richtig plan sind, b) mit 15mm auch zu flach (40-45mm braucht man im G4 schon...) und c) musst du die ja auch noch fest und dicht miteinander verbinden.

von MDF würde ich übrigens abraten... das saugt sich schnell mit feuchtigkeit voll und gammelt dann weg! wenn dann MPX, das ist wesentlich feuchtigkeitsresistenter, sollte aber auch noch versiegelt werden...

[SlidereR]

Müsste man eben 3-Aluringe nehmen und die mitnander verspachteln.
Kosten in ebay grad mal paar Euro....

Wäre sicher ne gute Lösung, hab MDF Ringe genommen, und ist absolut *** zum befestigen, weil da so ne doofe Erhöung ist, da muss nochmal an dem Ring drann arbeiten.

Falls mir die Dinger irgendwann echt wegfaulen sollten, nehm ich auf jeden Fall Aluringe.

[Speed Racer]

45mm ist echt schon knapp...

meine stahlringe sind 50mm hoch, sollen aber auch quasi auf höhe der TVK enden... ich hätte da schon bedenken , ob der TMT dann noch vernünftig ausschwingen kann ohne an das gitter zu schlagen!

[SlidereR]

Mhm du hast doch aber das FS "in der TVK" oder?

Also sichtbar verbaut, da kann es doch egal weil, weil der LS ja frei schwingen kann oder?

[spark]

ok also 2 von diesem mpx ringen auf jede seite und diese dann miteinander und mit der tür abdichten und mit maschinenschrauben festmachen?

[Speed Racer]

bei mir muss ich diese höhe sogar haben... sonst funktioniert das ja nicht!

du willst die LS aber ja unter dem gitter unterbringen... da wird's dann mit 45mm hohen ringen plus dem was der LS-korb noch dazutut schon knapp...
die sicke ist ja auch nochmal grob 5mm hoch und schwingt ja auch noch ein paar mm aus... da bist schnell bei 55-60mm!

[spark]

also nochmal zum mitschreiben:

die aluringe würdest du nicht nehmen, weil nicht plan..
wenn ich mir nun aber die mpx ringe anschaue, dann ist einer nur 18mm hoch.. 2 davon würden also auch nur 36mm bringen..

laut deinen aussagen braucht man aber 45mm um die LS vom fensterheber fernzuhalten, sie aber dennnoch hinter der türpappe und dem original gitter zu verbergen, seh ich das richtig??

[wing]

Meiner Meinung nach geht das wieder viel zu sehr ins Detail. Ich hatte früher mal 20mm Stahlringe. Das ging auch jetzt hab ich 2 davon, also 40mm. 36mm sind völlig in Ordnung. Den 1 cm kannste noch durch solches Band, was dann aufschäumt ausgleichen. Hören tust du es auf alle Fälle net. Das hören nur Leute, die auch Graß wachsen hören. Z.B. Speed Racer( Net bös gemeint, man kennt sich ja...)

MFG

[Speed Racer]

@spark
du hast mich, bzw. den sachverhalt, missverstanden...
es geht nicht darum, den LS weiter von den fensterhebern innen weg zu bringen, sondern den TMT näher unter die öffnung in der TVK zu bringen, damit der sauber in den innenraum spielt...

bei ringen über 40mm muss man aber schon wieder vorsichtig sein, dass der TMT bei vollgas nicht an die TVK stößt...

nach innen, also zw. AGT und außenblech, haste massig platz! die meisten TMTs würden sogar reinpassen, wenn du die einfach auf den AGT schraubst...

@wing
schon okay... :-)
aber: ICH höre echt nicht das gras wachsen... ich hab nur über die langen jahre und die kleinen fortschritte mit der zeit einfach festgestellt, dass viele dinge einfach funktionieren und ne wirkung haben!
ich hab das ja auch alles durchgemacht! hab auch erst das original-sys vom G3 gehabt, dann was anders einfach in die tür gebaut, dann irgendwann die bleche bedämpft, stabile adapterringe verbaut usw...
und ich hab eben auch nicht die kohle gehabt mit 2000€ zum carhifi-dealer zu gehen, sondern hab mich stück für stück verbessert!

ich bin echt kein voodoo-jünger und kabelklang-hörer... da gibt es echt schräge vögel!
ich sag nur, hörbare einflüsse durch die knickschutzfedern von 15€-cinch-steckern (stückpreis!)... DAS sind leute, die das gras wachsen hören!

ich hab mir nur über die zeit nen halbwegs gutes gehör antrainiert...

[spark]

Zitat von Speed Racer

@spark
du hast mich, bzw. den sachverhalt, missverstanden...
es geht nicht darum, den LS weiter von den fensterhebern innen weg zu bringen, sondern den TMT näher unter die öffnung in der TVK zu bringen, damit der sauber in den innenraum spielt...

bei ringen über 40mm muss man aber schon wieder vorsichtig sein, dass der TMT bei vollgas nicht an die TVK stößt...

nach innen, also zw. AGT und außenblech, haste massig platz! die meisten TMTs würden sogar reinpassen, wenn du die einfach auf den AGT schraubst...

ich habe meine TMT mal ohne diesen plastikring eingebaut aufs türblech und dann ist mir beim fenster auf und zu machen der schlitten gegen den TMT gefetzt... soviel mal dazu...