Frequenztrennung durch Kondensator und Spule

Hi zusammen,
also es geht darum, dass ich bei mir in Verbindung mit meinem Kenwood KDC-W6041U/
eine Eton 300.2 und ein Hertz ES 300.3 betreibe.
Im Frontbereich habe ich die Serienmäßigen OEM Lautsprecher verbaut.
In meinem Radio kann ich meines Wissens die Lautsprecher Frequenzmäßig nicht trennen.
Jetzt habe ich den Tipp bekommen, mir selbst ein Kondensator und eine Spule zwischen Autoradio und Lautsprecher einzubauen.

Die Frage ist nun, ab welcher Hz Frequenz soll ich die OEM Lautsprecher spielen lassen? 80? 120?

Nächste Frage, was für werte brauche ich dann für den Kondensator? Sprich wie viel Microfarad?
Und zu der Spule sollte ich am besten eine Luftspule verwenden mit nicht zu wenig Querschnitt, nur was nehme ich da?

Ebenfalls wurde mit genannt, dass ich das auch hinter dem Radio im Lautsprecherkabel einlöten kann, muss ich dabei noch was beachten?

[Speed Racer]

das OEM-sys ist aber so konstruiert, dass das fullrange laufen kann... der HT wird mit nem kleinen elko getrennt...

soweit ich aber die technische beschreibung richtig deute, hat dein radio aber schon die möglichkeit nen highpass zu schalten ("System E's (Integriertes Hoch/Tiefpassfilter)")...

wenn du bock auf basteln hast, dann kannste ne 6,3µH-spule vor den TMT klemmen. das würde dann nem highpassfilter bei 100Hz mit 6db/oct. flankensteilheit entsprechen. entlastet den TMT noch etwas, aber wird nicht extrem viel am klang ändern...

evtl. spielste einfach auch noch etwas dem frequenzweichen-rechner vom lautsprechershop herum...

Ok ich habe auch noch nicht ins Handbuch meines Radio's geschaut. Werd ich heute Abend mal machen!

Also meinst du, dass es keine deutliche Verbesserung sein wird? Weil wenn ich den Bass zu stark aufdrehe kommt es mir so vor, als wenn die OEM nicht wirklich damit klar kommen.

Gut eine weiter Endstufe plus Front Sys würde sicherlich mehr machen, aber das wollte ich eigentlich vermeiden! 2. Endstufe und Verkabelung sollte nicht unbedingt sein.

Edit:
Man sollte doch desöfteren mal die Anleitung lesen, es geht anscheinend doch:
Hochpass Filter - Durchgang 80/100/120/150/180Hz
Tiefpass Filter - 60/80/120 Hz

Da müsste ich doch den Hochpassfilter für die vorderen Lautsprecher aktivieren, richtig?

[Fischmeister]

Zitat von Speed Racer

das OEM-sys ist aber so konstruiert, dass das fullrange laufen kann... der HT wird mit nem kleinen elko getrennt...

soweit ich aber die technische beschreibung richtig deute, hat dein radio aber schon die möglichkeit nen highpass zu schalten ("System E's (Integriertes Hoch/Tiefpassfilter)")...

wenn du bock auf basteln hast, dann kannste ne 6,3µH-spule vor den TMT klemmen. das würde dann nem highpassfilter bei 100Hz mit 6db/oct. flankensteilheit entsprechen. entlastet den TMT noch etwas, aber wird nicht extrem viel am klang ändern...

evtl. spielste einfach auch noch etwas dem frequenzweichen-rechner vom lautsprechershop herum...

Eine Spule ist ein Tiepass und kein Hochpass.Wenn muss ein Kondensator vor den TMT.
Aber wenn es über die HU geht noch besser.

[Speed Racer]

arghs... natürlich... sry! hab mich vertan!

Ok ich habe es nun im Radio eingestellt, klappte doch

Gibt es grundsätzlich ein Tipp auf was ich den Hochpassfilter einstelle?

80 100 oder 120 Hz ?

[Fischmeister]

So tief wie möglich und so hoch wie nötig.80 Hz ist immer ein guter Wert.

Alles klar Danke

[redleon]

kann ich nur bestätigen.würde 80hertz nehmen.