17.08.2006, 13:53
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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|  Wie VW HT rausmachen? Sind die verklebt?
hi, ich will die VW Hochtöner aus dem spiegeldreieck entfernen, jetzt ist mir aufgefallen, dass diese anscheinend verklebt sind oder so?! hat die schon jemand mal raus ,,gerupft" ? weil ich will die dreieck-verkleidung nicht kaputt machen! muss doch irgendwie machbar sein oder? weil mit'm dremel schneiden, ist da net viel  |
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17.08.2006, 23:39
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| Gast
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Ich will meine mir Morgen raus machen zwecks Frontsystem-Einbau. Ich geb dir Bescheid, wenn ich sie draussen hab. Gruss Dom |
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18.08.2006, 10:07
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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ich hab jetzt meine doch mit dem Dremel raus geschnitten. war etwas geschick nötig! keine schöne arbeit |
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18.08.2006, 10:24
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.12.2005
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| Mit nem DREMEL????????  so was bescheuertes habe ich ja noch nie gehört!!! Das Arme Auto!! |
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18.08.2006, 10:59
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| Gast
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*lol*
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18.08.2006, 14:49
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| Zitat:
WEIL: ich hab den org. VW HT raus geschnitten hinter dem blech dreieck! und die neuen HT kommen doch sowieso vor das spiegeldreieck und am ende wird ALLES VERSPACHTELT!!! somit sieht man es doch nicht?! | |
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18.08.2006, 15:45
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Wenn der Weg zum Ziel führt ist doch alles gut, auch wenn manchen scheinbar der Weg nicht passt... Lass Dich mal nicht aus der Ruhe bringen, durch solche unqualifizierten Bemerkungen...
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18.08.2006, 16:44
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| Gast
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und wie macht man sie korrekt raus?  würd mich scho interessieren , weil ich nächste woche neues frontsystem einbaue. |
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18.08.2006, 20:47
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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| Zitat:
anke: für deine ermutigungen!  @smubob ganz einfach, Dremel musst bloß halt mit gefühl ran gehen | |
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18.08.2006, 20:50
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2006
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Die HT sind mit kleinen Plastiknasen befestigt. Diese einfach mit sanfter Gewalt und einem Schraubenzieher abbrechen und schon sind die HTs draußen.
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18.08.2006, 22:42
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Genau so habe ich sie auch entfernt, einfach raus brechen...
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19.08.2006, 09:41
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| Gast
Beiträge: n/a
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ich denke es war bei mir auch so... wenn da neue rein kommen, werden die A. sowieso nicht in die ori. klammern passen B. eh meistens mit heißkleber fest gemacht. von daher , was solls weg mit den nasen..... |
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19.08.2006, 09:55
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Nach dem Verspachteln mit Nigrin Füllspachtel:  |
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19.08.2006, 12:04
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| Gast
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Oh man, viel Spaß beim Schleifen!
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19.08.2006, 13:16
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Er hat doch nen Drehmel... :-)
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19.08.2006, 13:52
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| Gast
Beiträge: n/a
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Dafür brauchste eher nen Presslufthammer... |
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19.08.2006, 15:52
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| Gast
Beiträge: n/a
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sieht lecker aus . erdbeer eis . hmmmmh.  |
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19.08.2006, 17:12
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| Gast
Beiträge: n/a
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naja man kann auch zu großzügig mit spachtel umgehen...
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19.08.2006, 20:32
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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|  lieber zu viel und ordentlich gespachtelt, als hinter noch eine schicht drauf machen und es hält net ordentlich  |
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19.08.2006, 22:59
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| Gast
Beiträge: n/a
| Zitat:
Du wirst da schwerlich drum rum kommen, da nicht nochmal aufzuspachteln. Übrigens ist das der normale Prozess, man spachtelt mehrmals, und versucht möglichst wenig zu schleifen. Aber jeder hat mal irgendwann angefangen... | |
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