Verstärker geht aus

[Tommy2706]

Mahlzeit zusammen,

ich habe da ma ein digges Problem mit meiner Anlage und zwar, erstmal ein bissle die vorgeschichte und die komponenten...

Also, ich habe ne crunch blackmaxx 4125 endstufe, nen 0,5 F condensator, nen alpine sbe-1243-br subwoofer, nen spl dynamics 6.2 als frontsystem und nen axton kompo hinten verbaut...Verbaut war ein keenwood radio

So, jetzt kommt das/die Problem/e

Beim Keenwood radio, wenn ich die lautstärke verringert habe, ging die Musik aus...ich hatte zuerst den verdacht, das es das radio ist, und habe es in die Reperatur geschickt...

Jetzt habe ich, zum zeit überbrücken, nen pioneer radio verbaut...und wenn ich jetzt die lautstärke erhöhe, geht die endstufe immer in Protect..wenn man dann die lautstärke verringert und das radio ausschaltet und dann wieder einschaltet läuft das alles wieder...

Ich habe dann ma den verstärker gefühlt, und der wird ein einer stelle ziemlich schnell und ziemlich stark heiß....die restliche oberfläche dagegen ist noch kalt....

Jetzt bin ich da ratlos...was kann das denn sein??
Kann man irgendwie testen, woran das liegen könnte???

So'n problem hatte ich bis jetzt noch nie, und der verstärker ist erst 4 jahre alt, kann es denn sein, das der defekt ist und deshalb immer ma wieder auf protect geht und aussteigt??

Danke schonmal...

MfG Tommy

[4 Golfer]

Schau mal hier er wird dir helfen hoffe ich

http://www.golf4.de/user-helfen-user...ker-suche.html

[chris4722]

moin es könnte viel sein ! hm am besten allem kabel mal test/nachschauen ,wenn es möglich ist einfach mal von kumpel oder du hast nich ne 2te endstufe dazu liegen einfach mal rein bauen und mal schauen ob das gleiche problem wieder kommt !° ich hatte fast das gleiche problem mal bei mir hatte der woofer ne macke weg und dadurch ging meine endstufe bei einer bestimmten lautstärker auf den modus und die rote led ging an °!

[toms-car-hifi]

Evtl. zieht das Radio Masse!!!

Aber beide (eins in die, das andere in die Richtung wäre komisch)!


Kabel prüfen!

[Tommy2706]

moin..erstmal danke für die versuche.....

die kabel, habe ich alle überprüft und sind auch alles fest und richtig verdrahtet...bzw...zwischen den radio wechseln habe ich die kabel teilweise erneuert aber auch direkt alles zwei mal überprüft....

Hmm...verstärker tauschen ist grad schwierig, ich habe zwar noch einen aber das ist nur nen zweikanal, und ich habe ja jetzt nen vier kanal, ich weiss nicht ob das dann so einfach geht??

Sonst noch jemand ne idee??

[toms-car-hifi]

Klar kannst doch den 2 Kanal ran machen, steckst du eben nur 2 Cinch kabel rein, nicht alle 4!

Also einfach mal woofer, oder Front in den 2 kanal Austauschverstärker!

Nur so, mit dem Ausschlussverfahren, kommst du dem Fehler näher!

[Tommy2706]

was mir jetzt grad noch in den sinn kommt, könnte es vielleciht auch an der verdrahtung liegen, sodass der verstärker überlaset wird????

An Chanal 1+2, also gebrückt hängt der subwoofer, und an chanal 3+4, also auch gebrückt hängt das frontsystem und das axton sytem....

Könnte das einfach überlastung sein, das der immer bei ner gewissen lautstärke in den protect "modus" geht??

[toms-car-hifi]

Klar, kann das Überlastung sein!!!

Vor allem beim hochdrehen des Radios ist das der Fall!

[Tommy2706]

Sodele,

das problem ist gelöst :-)

Ich danke euch für die hilfe...

es war echt einfach nur überlast...ich habe die verdrahtung ein wenig geändert und schon läuft die sache wieder...die verdrahtung sieht jetzt folgendermaßen aus:

Chanal 1+2---> Gebrückt ist der subwoofer
Chanal 3 -----> Frontsystem
Chanal 4 -----> Axton system

Es funktioniert wieder einwandfrei...

Kann also geschlossen werden...

Danke nochmals

[big.pepe]

Würde es trotzdem nicht so anschließen, schließ das Frontsystem an Kanal 3-4 und das Axton an das Radio an!

[SlidereR]

Zitat von Tommy2706

Sodele,

das problem ist gelöst :-)

Ich danke euch für die hilfe...

es war echt einfach nur überlast...ich habe die verdrahtung ein wenig geändert und schon läuft die sache wieder...die verdrahtung sieht jetzt folgendermaßen aus:

Chanal 1+2---> Gebrückt ist der subwoofer
Chanal 3 -----> Frontsystem
Chanal 4 -----> Axton system

Es funktioniert wieder einwandfrei...

Kann also geschlossen werden...

Danke nochmals

LOL, was machst du da?

Laufen Kanal 3 und 4 dann auf 8Ohm?

[Tommy2706]

Zitat von SlidereR

LOL, was machst du da?

Laufen Kanal 3 und 4 dann auf 8 Ohm?

hmmm...wie kommst du denn auf 8 ohm??versteh das nicht so ganz?!

Die haben doch beide 4 ohm und da ich doch 4 kanal input habe, ist das doch ok oder nicht??hatte das als ok empfunden?
aber lasse mich aber auch eines besseren belehren :-)

[HomerS]

du kanst kanal 3+4 nicht unterschiedlich belasten...(klar kotzt dann die stufe)
am besten wäre es, du schliest das hecksystem ans radio an...
oder du besorgst dir noch ne extra stufe, zb für den sub...
dann kannst du dein front und hecksystem anständig an die 4kanalstufe andängeln...

[big.pepe]

Also Pass auf, die 4 Kanal Stufe kann max. 4 Ohm, wenn du aber dein Frontsystem anschließt sind das pro Seite 4 Ohm, also links plus rechts = 8 Ohm!!! Und da geht dir irgendwann die Stufe baden, also Hecksystem ans Radio und gut ist, wirst eh keinen Unterschied hören!

[SlidereR]

Wenn man zwei Kabel an einen Kanal macht also + und - ist das dann ne Reihenschaltung sprich 8 Ohm oder ne Parallelschaltung sprich 2 Ohm ???

[toms-car-hifi]

Das hilft sicher weiter:

Rockford Fosgate® - Woofer WiringWizard

[Tommy2706]

Zitat von SlidereR

Wenn man zwei Kabel an einen Kanal macht also + und - ist das dann ne Reihenschaltung sprich 8 Ohm oder ne Parallelschaltung sprich 2 Ohm ???

hey, ich würde ja, als elektroniker sagen, dass es ja eine parallelschaltung ist...also, 2 * 4 ohm parallel ergibt 2 ohm, und da ich das ja quasi 2 mal mache, ist das doch ok oder nicht,dann hängen doch an

chanal 3 2 ohm
und chanal 4 hat dann ja auch nur 2 ohm oder lieg ich da so falsch??

[tobmaster1985]

Alleine für Front- und Hecksystem braucht man doch schon einen 4-Kanal Amp...

So wie es jetzt angeschlossen ist, hörst du also vorne und hinten auf beiden Seiten das gleiche.. macht doch keinen Sinn oder?

Also entweder wie vorgeschlagen:
Ch1+Ch2 als Bridge für den Subwoofer
Ch3 für Front links
Ch4 für Front rechts

Hecksystem an's Radio

Oder:

Ch1 front left
Ch2 front right
Ch3 rear left
Ch4 rear right

und deinen Austauschamp oder neuen Amp für den Sub..

[Igi2003]

Zitat von tobmaster1985

Alleine für Front- und Hecksystem braucht man doch schon einen 4-Kanal Amp...

So wie es jetzt angeschlossen ist, hörst du also vorne und hinten auf beiden Seiten das gleiche.. macht doch keinen Sinn oder?

Also entweder wie vorgeschlagen:
Ch1+Ch2 als Bridge für den Subwoofer
Ch3 für Front links
Ch4 für Front rechts

Hecksystem an's Radio

Oder:

Ch1 front left
Ch2 front right
Ch3 rear left
Ch4 rear right

und deinen Austauschamp oder neuen Amp für den Sub..

Richtig, als ex radio und Fernsehtechniker muss ich tobmaster zustimmen.

Ich hab Ch1+2 gebrückt Sub (4 Ohm haste trotzdem)
Ch3 Rear Left (4Ohm)
Ch4 Rear Right (4Ohm)

Front ans Radio und Fader ca. 65% auf Rear ziehen, aber das hängt von der Einstellung der Endstufe ab und von den Boxen.

Mfg

[toms-car-hifi]

Ist aber auch STUFENabhängig!