Türen Lautsprecherabdeckung

Blackiceman75 · 30.09.2010, 20:25

Hey liebe Com.,

melde mich nach langem mal wieder mit einer neuen Frage. Leider kam mit meinem Ausbau total ins Stocken, da die Arbeit sehr viel Zeit in anspruch genommen hat.
Meine Frage ist, da bei meinen Helix andere Abdeckungen dabei sind, ob man die mit den Originalen einfach ohne viel zu machen kann, beim Boxen wechsel gleich mit wechseln kann?? SuFu hat mir nicht viel weitergeholen und da wollte ich bevor ich das dann in Aktion nehme, erstmal fragen.

Danke schonmal im Vorraus.

Lg
Blackiceman75

Speed Racer · 01.10.2010, 08:46

es gibt zwei möglichkeiten: da die originalgitter mit der türverkleidung verschweißt sind, kann man die nicht einfach so wechseln. man kann sie natürlich raustrennen, aber es gibt keine wirklich sinnvolle, funktionierende oder optisch ansprechende lösung, wie man neue gitter dann da wieder verbaut. also kannste bei den originalen bleiben.

die zweite möglichkeit ist, die neuen LS in der diabolo/fortissimo-variante zu verbauen und einen basisring aus stahl auf den aggregateträger zu verbauen, die türverkleidung bzw. die lautsprecheröffnung so auszuschneiden, dass ein entsprechender alu- oder edelstahl-zierring reinpasst, der dann mit dem basisring verschraubt wird. in den zierring wird dann der LS verschraubt und dann kann man auch passende neue gitter einsetzen. nachteil: sehr viel aufwand, irreparable zerstörung der türverkleidung und ein kostenfaktor von rund 300-400€ ohne arbeitszeit...
sieht dann aber extrem gut aus und bringt klanglich eine ganze größenordnung...

wie das dann genau aussieht, kannste dir in meinem ausbauthreat (link in der signatur) ankucken...

Blackiceman75 · 01.10.2010, 12:28

Danke für deine schnelle Antwort. Dann bleibt das so wie es ist.
Wie würdest du die MPX Ringe nehmen? Mit oder ohne Fals ? Kann mich da nicht wirklich entscheiden..

Speed Racer · 01.10.2010, 20:24

die mit falz sind meist MDF-ringe... die braucht man zum doorboardbau bzw. für kofferraumausbauten mit GFK, weil's halt feuchtigkeit anzieht.

als basisringe für LS solltest du nur MDF nehmen, weil das relativ feuchtigkeitsresistent ist. da regnet's zwar nicht direkt drauf, aber trotzdem wird's da feucht...

30.09.2010, 20:25	- 1
Blackiceman75 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2010 Golf 4 .:R32 Ort: Homberg (Efze) HR-VW 252 Verbrauch: 10l-16l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 541 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 17 Danke für 16 Beiträge	Türen Lautsprecherabdeckung Hey liebe Com., melde mich nach langem mal wieder mit einer neuen Frage. Leider kam mit meinem Ausbau total ins Stocken, da die Arbeit sehr viel Zeit in anspruch genommen hat. Meine Frage ist, da bei meinen Helix andere Abdeckungen dabei sind, ob man die mit den Originalen einfach ohne viel zu machen kann, beim Boxen wechsel gleich mit wechseln kann?? SuFu hat mir nicht viel weitergeholen und da wollte ich bevor ich das dann in Aktion nehme, erstmal fragen. Danke schonmal im Vorraus. Lg Blackiceman75

01.10.2010, 08:46	- 2
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	es gibt zwei möglichkeiten: da die originalgitter mit der türverkleidung verschweißt sind, kann man die nicht einfach so wechseln. man kann sie natürlich raustrennen, aber es gibt keine wirklich sinnvolle, funktionierende oder optisch ansprechende lösung, wie man neue gitter dann da wieder verbaut. also kannste bei den originalen bleiben. die zweite möglichkeit ist, die neuen LS in der diabolo/fortissimo-variante zu verbauen und einen basisring aus stahl auf den aggregateträger zu verbauen, die türverkleidung bzw. die lautsprecheröffnung so auszuschneiden, dass ein entsprechender alu- oder edelstahl-zierring reinpasst, der dann mit dem basisring verschraubt wird. in den zierring wird dann der LS verschraubt und dann kann man auch passende neue gitter einsetzen. nachteil: sehr viel aufwand, irreparable zerstörung der türverkleidung und ein kostenfaktor von rund 300-400€ ohne arbeitszeit... sieht dann aber extrem gut aus und bringt klanglich eine ganze größenordnung... wie das dann genau aussieht, kannste dir in meinem ausbauthreat (link in der signatur) ankucken...

01.10.2010, 12:28	- 3
Blackiceman75 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2010 Golf 4 .:R32 Ort: Homberg (Efze) HR-VW 252 Verbrauch: 10l-16l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 541 Themenstarter Abgegebene Danke: 37 Erhielt 17 Danke für 16 Beiträge	Danke für deine schnelle Antwort. Dann bleibt das so wie es ist. Wie würdest du die MPX Ringe nehmen? Mit oder ohne Fals ? Kann mich da nicht wirklich entscheiden..

01.10.2010, 20:24	- 4
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	die mit falz sind meist MDF-ringe... die braucht man zum doorboardbau bzw. für kofferraumausbauten mit GFK, weil's halt feuchtigkeit anzieht. als basisringe für LS solltest du nur MDF nehmen, weil das relativ feuchtigkeitsresistent ist. da regnet's zwar nicht direkt drauf, aber trotzdem wird's da feucht...

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