Dustcap wird leicht warm

CaLiBaN · 03.05.2010, 01:33

Wie gesagt meine Dustcap wird leicht warm nach dem Musikhören.

Nicht sehr warm, nur ein bisschen. Sollte ich mir Sorgen machen?

Nach ner Stunde prügeln ist sie noch genauso warm, also sie wird nicht heißer...

Die Dustcap ist ja direkt über der Spule und denk mal die Spule hat ja auch ihre "Betriebstemperatur" durch die Belastung oder nicht?

Oder doch den Gain vielleicht etwas zurück drehen?

Setup: Steg QM220.2x
Audio System X-Ion 12 Plus BR
Stinger SPV 20

Speed Racer · 03.05.2010, 10:29

warm darf die spule durchaus werden... die gibt, wie schon richtig vermutet, dann ihre wärme auch an die dustcap ab. je nach woofer darf die auch "heiß" werden...

kritisch wird's meist erst, wenn der woofer an zu stinken fängt, denn dann verbrennt der lack auf der schwingspule schon. das ist dann meist schon kurz bevor auch die schwingspule an irgendeiner stelle den aggregatzustand verändert.. *G*

bei der zusammenstellung kann ich erstmal so keinen groben schnitzer erkennen. endstufe und woofer passen soweit zusammen und werden auch noch mit ner kleinen, aber brauchbaren zusatzbatt versorgt. clipping aufgrund von stromproblemen würde ich da jetzt erstmal nicht vermuten.. ES SEI DENN... die verkabelung und/oder verschraubung z.b. des massepunktes ist nicht optimal... das kannste nochmal checken, ansonsten würd ich das weiter nur beobachten...

CaLiBaN · 03.05.2010, 11:29

Gestunken hat er noch nie...

Nur was wirklich aussagekräftiges hab ich in Foren nicht gefunden.

Hab mir noch vorgenommen, alles neu und sauber verkabeln zu lassen vom ACR Bamberg...

Speed Racer · 03.05.2010, 12:32

selbst das stinken muss (speziell bei AS) nicht mal was heißen.. viele woofer stinken bei der ersten inbetriebnahme, weil der schwingspulenlack noch etwas ausdünstet beim ersten warmwerden. außerdem gab's meines wissens auch ne serie von AS X-Ion-Woofern, die irgendwie immer stanken...

grundsätzlich ist das bei nem eingespielten woofer aber schon nen ernstes warnsignal...

beim ACR Bamberg biste sicher in guten händen...

SlidereR · 04.05.2010, 20:12

Wieso verkabeln lassen?

Was bringt das?

Die EINSTELLUNG und die Ankopplung ans FS macht´s, wenn die das können lohnt sichs!

Speed Racer · 05.05.2010, 00:57

schlechte stromversorgung kann zu clipping der endstufe führen und clipping ist die häufigste ursache für nen warme dustcap... von daher ist der gedanke gar nicht soo abwegig!

SlidereR · 05.05.2010, 09:45

Ja aber das kann ich doch auch selber machen!

Speed Racer · 05.05.2010, 11:31

du vielleicht schon... andere leute vielleicht nicht, wollen da auf nummer sicher gehen oder haben nicht die möglichkeiten und/oder den platz dafür und sind dann auch bereit dafür geld zu bezahlen...

wenn's dann nicht läuft, kann man zumindest jemandem ans bein pinkeln...

SlidereR · 05.05.2010, 12:01

Wie du Recht hast

Speed Racer · 05.05.2010, 13:32

endlich sieht's mal jemand ein!!!

CaLiBaN · 05.05.2010, 14:06

Ich traus mir schon zu... habs auch selber verkabelt...

Aber ich hab z. B. keine Crimpzange... Und selber nochmal alles neu zu machen hab ich keine Lust

03.05.2010, 01:33	- 1
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Dustcap wird leicht warm Wie gesagt meine Dustcap wird leicht warm nach dem Musikhören. Nicht sehr warm, nur ein bisschen. Sollte ich mir Sorgen machen? Nach ner Stunde prügeln ist sie noch genauso warm, also sie wird nicht heißer... Die Dustcap ist ja direkt über der Spule und denk mal die Spule hat ja auch ihre "Betriebstemperatur" durch die Belastung oder nicht? Oder doch den Gain vielleicht etwas zurück drehen? Setup: Steg QM220.2x Audio System X-Ion 12 Plus BR Stinger SPV 20

03.05.2010, 10:29	- 2
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	warm darf die spule durchaus werden... die gibt, wie schon richtig vermutet, dann ihre wärme auch an die dustcap ab. je nach woofer darf die auch "heiß" werden... kritisch wird's meist erst, wenn der woofer an zu stinken fängt, denn dann verbrennt der lack auf der schwingspule schon. das ist dann meist schon kurz bevor auch die schwingspule an irgendeiner stelle den aggregatzustand verändert.. G bei der zusammenstellung kann ich erstmal so keinen groben schnitzer erkennen. endstufe und woofer passen soweit zusammen und werden auch noch mit ner kleinen, aber brauchbaren zusatzbatt versorgt. clipping aufgrund von stromproblemen würde ich da jetzt erstmal nicht vermuten.. ES SEI DENN... die verkabelung und/oder verschraubung z.b. des massepunktes ist nicht optimal... das kannste nochmal checken, ansonsten würd ich das weiter nur beobachten...

03.05.2010, 11:29	- 3
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03.05.2010, 12:32	- 4
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	selbst das stinken muss (speziell bei AS) nicht mal was heißen.. viele woofer stinken bei der ersten inbetriebnahme, weil der schwingspulenlack noch etwas ausdünstet beim ersten warmwerden. außerdem gab's meines wissens auch ne serie von AS X-Ion-Woofern, die irgendwie immer stanken... grundsätzlich ist das bei nem eingespielten woofer aber schon nen ernstes warnsignal... beim ACR Bamberg biste sicher in guten händen...

04.05.2010, 20:12	- 5
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Wieso verkabeln lassen? Was bringt das? Die EINSTELLUNG und die Ankopplung ans FS macht´s, wenn die das können lohnt sichs!

05.05.2010, 00:57	- 6
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	schlechte stromversorgung kann zu clipping der endstufe führen und clipping ist die häufigste ursache für nen warme dustcap... von daher ist der gedanke gar nicht soo abwegig!

05.05.2010, 09:45	- 7
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Ja aber das kann ich doch auch selber machen!

05.05.2010, 11:31	- 8
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05.05.2010, 12:01	- 9
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Wie du Recht hast

05.05.2010, 13:32	- 10
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	endlich sieht's mal jemand ein!!!

05.05.2010, 14:06	- 11
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Themenstarter Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Ich traus mir schon zu... habs auch selber verkabelt... Aber ich hab z. B. keine Crimpzange... Und selber nochmal alles neu zu machen hab ich keine Lust

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