Monacor Cap-10T Power Cap

master of desaster 007 · 24.04.2010, 21:41

Hallo ich hab seit heute ein power Cap von Monacor , hat jemand erfahrung mit diesem power cap oder anderen power cap´s , ich hab es am anfang mit einen pc lüfter geladen als wiederstand die anzeige des power cap ging an und stieg an bis 11,5 volt dann hab ich die power cap zwischen Plusleitung und endstufe geklemmt aber die anzeige geht nicht mehr an um zu sehen das strom verbraucht wird , die anzeige sollte an gehen wenn strom verbraucht wird. Aber ich glaube ich hab bei der verkabelung das nicht ganz richtig gemacht ich versuche mal ein foto von verkabelung in der anleitung .

master of desaster 007 · 25.04.2010, 09:32

Hier mal ein Foto von der verkabelung der Anleitung

Das Problem ist ich weiß nicht wie man dem Bereich von dem Power cap zur endstufe zur masse , wie man das verkabelt .

wing · 25.04.2010, 18:06

Alles auf der Anleitung, was Plus ist scheint die 1 zu sein. Sprich: Von der Batterie zu 1 und von dort zum Verstärker +. Und vom Verstärker - zu 2( Müsste minus sein) und dann an die Karosse( Masse)
MFG

master of desaster 007 · 25.04.2010, 21:29

Also meinst du von der endstufe minus zum power cap minus und dann beim bild links in den minuspol dann zur masse beim auto, das komische ist ich habe das teil am anfang aufgeladen mit nem lüfter als widerstand danach hatte ich ihm auch so angeschlossen aber das teil ging nicht mehr an so das man sieht das es strom zieht , was mich auch verwirrt das im bild der anleitung dieser knoten punkt unter der 5 die hätten ja dann auch von der endstufe minus zum cap und dann links minus den strich hinmachen können und dann zur masse im auto.
mfg stephan

master of desaster 007 · 25.04.2010, 21:59

Ist das eigentlich egal auf welcher seite man plus und minus anklemmt .Ist schon klar wo plus und minus drauf steht aber ob der strom bei plus wie in der anleitung von links nach rechts angeklemmt wird oder auch rechts nach links man plus und minus anklemmen kann .

Speed Racer · 26.04.2010, 09:16

beim cap auf JEDEN fall die vorgegebene polung beachten! ansonsten kann der dir platzen und den siff bekommst du nie wieder aus deinem auto raus!!!
mal abgesehen, von der ätzenden chemie im gesicht, wenn du daneben stehst!

master of desaster 007 · 26.04.2010, 20:47

Ich hab heute mal bei der Firma angerufen die den power cap produzieren ,die haben alles super erklärt , problem gelöst.

24.04.2010, 21:41	- 1
master of desaster 007 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Monacor Cap-10T Power Cap Hallo ich hab seit heute ein power Cap von Monacor , hat jemand erfahrung mit diesem power cap oder anderen power cap´s , ich hab es am anfang mit einen pc lüfter geladen als wiederstand die anzeige des power cap ging an und stieg an bis 11,5 volt dann hab ich die power cap zwischen Plusleitung und endstufe geklemmt aber die anzeige geht nicht mehr an um zu sehen das strom verbraucht wird , die anzeige sollte an gehen wenn strom verbraucht wird. Aber ich glaube ich hab bei der verkabelung das nicht ganz richtig gemacht ich versuche mal ein foto von verkabelung in der anleitung . Geändert von master of desaster 007 (25.04.2010 um 09:27 Uhr)

25.04.2010, 09:32	- 2
master of desaster 007 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hier mal ein Foto von der verkabelung der Anleitung Das Problem ist ich weiß nicht wie man dem Bereich von dem Power cap zur endstufe zur masse , wie man das verkabelt . Geändert von master of desaster 007 (25.04.2010 um 09:35 Uhr)

25.04.2010, 18:06	- 3
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	Alles auf der Anleitung, was Plus ist scheint die 1 zu sein. Sprich: Von der Batterie zu 1 und von dort zum Verstärker +. Und vom Verstärker - zu 2( Müsste minus sein) und dann an die Karosse( Masse) MFG

25.04.2010, 21:29	- 4
master of desaster 007 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also meinst du von der endstufe minus zum power cap minus und dann beim bild links in den minuspol dann zur masse beim auto, das komische ist ich habe das teil am anfang aufgeladen mit nem lüfter als widerstand danach hatte ich ihm auch so angeschlossen aber das teil ging nicht mehr an so das man sieht das es strom zieht , was mich auch verwirrt das im bild der anleitung dieser knoten punkt unter der 5 die hätten ja dann auch von der endstufe minus zum cap und dann links minus den strich hinmachen können und dann zur masse im auto. mfg stephan

25.04.2010, 21:59	- 5
master of desaster 007 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist das eigentlich egal auf welcher seite man plus und minus anklemmt .Ist schon klar wo plus und minus drauf steht aber ob der strom bei plus wie in der anleitung von links nach rechts angeklemmt wird oder auch rechts nach links man plus und minus anklemmen kann .

26.04.2010, 09:16	- 6
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	beim cap auf JEDEN fall die vorgegebene polung beachten! ansonsten kann der dir platzen und den siff bekommst du nie wieder aus deinem auto raus!!! mal abgesehen, von der ätzenden chemie im gesicht, wenn du daneben stehst!

26.04.2010, 20:47	- 7
master of desaster 007 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab heute mal bei der Firma angerufen die den power cap produzieren ,die haben alles super erklärt , problem gelöst.

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