Guter sound durch veränderung des Filterkasten???

So hab mal ne Frage ich möchte an meinem golf (v5, 2.3, 110kw) denn sound etwas verbessern aber nicht nur durch diesen typischen Auspuff sound ,denn das find ich nich so gut.

Hab mir gedacht einen Tauschfilter von K&N zu kaufen und dazu wollte ich auch noch mal etwas am Filter kasten verändern z.b etwas größere Löcher reinschneiden so das mehr Luft eingesogen wird!!!

Was meint ihr das müsste sich doch schon recht gut anhören oder??? Und hatt vieleicht jemand schon versucht am Filterkasten was zumachen???

Die Änderung am Kasten verändert (natürlich) den Klang.

wenn du z.B. denn Kasten etwas leeren würdest und größere Löcher reinbohrst, ist der Klang viel dumpfer.

Ob es sich besser bzw gut anhört ist Geschmackssache.

und ob es gut für den motor is

[Ragnar]

Wieso sollte es nicht gut sein ?!
Außer mehr warmer Luft passiert nix....

Aber K&N würde ich lassen, nimmt eher Leistung !

Also schaden wird es erst, wenn Dreck durch den kompletten Luftfilter kommt.
Die Zylinder würden dabei beschädigt werden.

Ein Problem könnte es geben, wenn zuviel Luft reinkommt.

Der Motor könnte sich dadurch eventuell "verschlucken". Sicher bin ich mir aber nicht.


Gruß
Andy

also ich habe auch k&n tauschfilter drin allein weil der original papierfilter jedes mal mit öl vollgesaut ist dank 1.4
also wer den ansaugweg für die luft vom 1.4er kennt weiß wie lang der ist und der dreck lagert sich auf diesem weg schon ab!keine ahnung wie das bei anderen motoren ist!
ich hatte in meinem alten auto einen(jetzt nicht lachen) rover jahre lang einen offenen filter und selbst nach 130 tkm hat der sich nicht beschwert(bis eine leitblanke uns geschieden hat)
mein kumpel hat nen ford V6 der hat etwas vom gutn kunststoff au dem luikasten genommen und der hörte sich dann besser an

Aber K&N würde ich lassen, nimmt eher Leistung!

Das verstehe ich nich ganz wieso soll den der K&N Filter Leistung wegnehmen!!! Is doch eigentlich dafür gedacht dass er mehr Leistung bringen sollte oder ???

[Ragnar]

Durch den LuFi kann ja kein Dreck kommen !

Und zuviel Luft kann der Motor ja net kriegen dazu ist ja der LMM da !

Aber das der Papier LuFi verölt ist komisch, da die von K&N ja Ölfilter sind.....

Also, fahre den gleichen Wagen und hab seit ca. 1 Jahr den Tauschfilter von K&N drin. Bisher keine Probleme!
Zudem habe ich das Zulaufrohr vom Luftfilterkasten zum Kotflügel entfernt.
Der Sound ist meiner Meinung nach besser geworden.

Das die Leistung bei offenen Luftfiltern sinkt ist logisch ( es sei denn man verbaut ihn richtig)
aber wenn man den Tauschfilter in den originalen Luftfilterkasten einbaut sollte der doch auch nicht mehr warme Luft bekommen als ein normaler Luftfilter? wieso ist dann die Leistung niedriger?! O.o

also die leistung sinkt nur wenn man den pilzfilter von k&n aufmontiert , weil dieser näher am warmen motor sitzt. dadurch zieht der motor nur warme luft und da in warmer luft bekanntlich weniger sauerstoff ist kann die leistung sinken ... beim tauschluftfilter jedoch nimmt die leistung geringfügig zu , da dieser im filterkasten sitzt also quasi direkt an der quelle für kalte luft ... kalte luft + k&n tauschluftfilter=mehrleistung weil mehr sauerstoff ... so einfach ist das

[atzenhainer]

stimmt dass, das man das K&N 57i Kit net eingetragen bekommt wenn man schon en Sport ESD hat?? Em Kumpel hat das de TÜV aus dem Grund net eingetragen

also ich habe nen Bastuck ESD und wollte auch um den Sound zu verbessern nen Sportluffi raufhauen. Geht aber laut TÜV [email protected] habe ich den Kasten ausgebaut von unten logger 20 Löcher gebohrt und wieder raufgeschraubt. Das der Sound besser geworden ist merkt man aber auch nicht großartig.
@Admin: Warum wird eiwegntlich nicht mal ne TÜV Ecke erstellt? Da können wir auch mal Erfahrungen sammeln und Postfragen, die schön sehr oft gestellt wurden, wie z.B. die Sportauspuff Sportluftfilter Variante, schneller beantworten... Das Golf 3 Forum hat auch so ne Ecke, also könnten wir doch auch eine kriegen oder nicht?

[wazzup-V6 4motion]

hab den pilz trotz sport esd eingetragen bekommen...kommt halt auf den prüfer an....nur die dämmatte brauchst du...sound ist beim offenem pilz schon ganz geil, das mit der wärmeren angesaugten luft ist klar, dem kann man aber entgegenwirken (diverse konstruktionen) bein nem normalen sauger wird der leistungsverlust aber nicht spürbar sein...genausoweinig wie der "angebeliche" gewinn

[R32er]

MK-Squad: wie sieht denn das dann aus wenn du das ansaugrohr beim kotflügel weggemacht hast? zieht er die luft jetz direkt ausm Luftfilterkasten?