muss man die ganze haube klarlacken nachdem halbmond an der haube zugespachtelt is ?

[aki]

Moin Leutz, hat jemand Erfahrung mit der Beseitigung des vorderen VW zeichens ?

Frage 1- wie werden die Halbmonde festgemacht ? klebemittel ?
Frage 2- nachdem der Spalt verspachtelt ist, wird der Teil lackiert, die Frage ist : muss ich jetzt die ganze Haube lacken lassen, d.h. lack und klarlack ? weil wenn ja muss ich dann ja auch die ganze frontschürze lacken lasen, das geht ins Geld ! oder gibts da was, was man einfach nur auf die betroffene Stelle sprüht und gut is ?



und nochwas, hab vielleicht vor, mir ne Duplex Auspuffanlage für hinten zu besorgen, und wollte mal fragen wo denn dann das rechte endrohr befestigt wird ? muss da was geschweißt werden ? is da dieser abschlepp-ring im Weg ? muss der ab ? AAAAAHHHHH ! SO VIELE FRAGEN !


und eine weitere Frage, golf schrift und 1.6 dürfte ich wohl rückstandslos entfernen können, wie siehts aus mit dem vw-zeichen an der heckklappe ? kann man die auch einfach so abziehen oder is da so ne einkerbung wo das zeichen war ?


und noch ne Frage
wenn ich seitenschweller montieren will, werden die auch geklebt oder muss man da schrauben, oder beides ?


ok, das wars dann erstmal, danke schonmal im Vorraus !

also:
1. die werden meistens geschweisst...
2. ja du must die ganze motorhaube spritzen, den sonst siehts echt beschissen aus! die frontschürze must du auch spritzen und zwar ganz, wen du den untern halbmond auch zuspachteln wilst...
3. bei der ist es so... ja du musst die eine befestigungsmöglichkeit schaffe, in dem du eine öse anschweisst... selber machen=erfordert viel geschik und werkzeug! vom profi machen lassen=no problem.
4. ja, du musst den Abschleppring weg machen! aber ich glaube der ist nur angeschraubt mit nem bolzen oder so... kann mich auch teuschen...
5. ja, den schriftzug kannst du problemlos wegmachen! einfach mit nem heissluftfön vorwärmen und wegziehen! !!! vorsicht, dass der lack nicht zu heiss wird!!! danach kanst du die reste mit nem alkoholreiniger wegmachen.
6. das vw-emblem an der heck-klappe ist in einer vertiefung drin... wen du dan das unschöne "loch" wegmachen willst, musst du es mit zinn füllen, schleifen und dann die ganze heck-klaffe lackieren... ist ein grosser kostenaufwand für ein so kleines teilchen...
7. da gehen die meinungen auseinander... einige kleben die schweller und andere schrauben sie... ich habe von beiden arten noch keine schlechten erfahrungen mitgekriegt. aber wen du es klebst, dan besorg dir nen anständigen kleber der das auch richtig fest macht!

hoffe ich konnte dir helfen,
gruss marc

[RTDI-GolfIV]

Hi!

Manches wurde ja bereits gesagt!
Aber nun ich nochmal *G* habe ja schon einige Erfahrung gerade bezüglich deiner Fragen:

1.)
werden geschweisst dann verspachtelt geschliffen und lackiert.... wenn du das machen willst würde ich die empfehlen auch gleich einen BÖSEN-BLICK mit schweissen zu lassen dann hast du alles unter 1x gemacht und ECHT GEIL *G*

2.)
wenn kein BILLIG-Tuning dann ja - alles muss geschliffen - grundiert und NEU lackiert werden + Klarlack dann hast du aber echt alles 1A - sowie der untere Halbmond wie gesagt muss auch gespachtelt werden abgeschliffen etc... und um ein tolles Ergebnis zu erzielen musst du die Stossstange NEU lackieren!

3.)
Duplex Auspuff:

- rechte Rohr wird mit einer Halterung befestigt ist aber 0 Problem und brauchst nicht so viel Werkzeug bzw. Geschick meist ist bereits eine Halterung dabei welche sehr einfach ist anzu-bringen sprich dann hält das auch 1A! (vorallem die Rechte Seite ist ja kein schwerer Top sondern nur eine Verbindung nach rechts mit einem Endschall"dämpfer" Endrohr!

-Abschleppring muss nicht WEG! der bleibt einfach wo er ist! Beim Golf IV krigst du es sowieso nicht hin das beide Rohre GENAU in der MITTE sind das Rechte ist immer etwas weiter rechts aber nicht so schlimm!

4.)
Seitenschweller würde ich KLEBEN + am vorderen Radlauf verschrauben!
Habe meine VERKLEBT und vorne mit der vorhandenen Radlaufschraube verschraubt!
Hinten habe ich die Schraube weg - gelassen da diese nicht NOTWENDIG ist...

würde dir UHU-MONTAGE KLEB empfehlen
Wichtig: "für 2 nicht saugende Materialien"

hält BOMBENFEST

ciao

[.:RTDI]

@ RTDI-GolfIV:

Mir wäre es neu, dass das Rechte Rohr bei einer Duplexanlage weiter nach rechts versetzt ist und nicht mittig.

Kannst ja mal bei meiner Duplexanlage schauen, beide Endrohre sind genau mittig eingebaut worden.

[RTDI-GolfIV]

R32_TDI

du hast aber auch kleinere Endtöpfe!
Also bei meinem - wenn du es siehst ist der Rechte etwas weiter RECHTS.....
also nicht genau MITTIG... habe alles versucht - aber das ist das BESTE Ergebnis was möglich war!

Um noch weiter in die Mitte zu kommen hätte ich den Abschlepphacken demontieren müssen - wollte ich aber nicht - vorallem weil dann auch der Tüff nicht mehr mitgespielt hätte - habe ich extra nachgefragt ist mir zwar nicht ganz klar bin ja nicht verpslichtet jemanden ab-zu-schleppen aber ohne das DING - keine Eintragung !

was solls bin mit dem Ergebnisssss zu frieden!

LG

- gefällt mir dein HECK / 1A

[.:RTDI]

Sollte auch nicht heißen, das dein Heck nicht gut aus sieht.
Gefällt mir

Wäre mir aber neu, das der Tüv das nicht Eintragen würde, wenn du keinen hinteren Abschlepphacken hast.

Meiner hat kein Hacken, aber dafür Tüv Eintragung

[RTDI-GolfIV]

nein nein passt schon.... habe ich auch nicht bös gemeint!

wie gesagt bin mit dem ergebnis zufrieden!

naja ich glaube der TÜFF ÖSTERREICH ist wirklich noch ......
die hätten mit die DUPLEX + Heckansatz nicht eingetragen wenn ich kein Abschlepphacken habe! Haben Sie mir deutlich gesagt!

NAJA

grrrrrrrrrrrrrrrrrrr *G*

[.:RTDI]

Aber keine Sorge, der Deutsche Tüv stellt sich auch nicht viel besser an.
Ich würde mir manchmal wünschen, das man genau soviel ranbauen kann und das auch noch Eingetragen kriegt, wie in den USA.

[aki]

alles klar, die Antworten haben mir sehr geholfen

und nein, ich will kein tuning vom feinsten, ich wollte fürs auto nich sooo viel geld ausgeben, ich hab mir gedacht ich mach ihn tiefer mit normalen stoßdämpfern, kein gewinde, so für 500 euro, schöne felgen in 8 x 18 zoll und dann noch ne auspuffanlage, weil ich bin azubi im 1. lehrjahr, bin schon sehr stolz dass ich mir nen 4er golf zulegen konnte denn das ist mein traumwagen, den find ich schöner als nen 5er golf und besser als nen ferrari, tuning finde ich klasse und ich will net dass leute denken dass ich das auto von papi und mami fahre,

aber das tuning wird zwangsweise dezent ausfallen denn ich will mir mit 20 ein motorrad zulegen, ne schöne 600er supersport mit 110 ps

weil wirklich bums hat der golf mit 105 ps auch net, merkt man auffer autobahn, und mit nem motorrad hat man da sowieso keine konkurrenz, muhahahahaaa

[Black_Golf4]

Genauso hab ich es schon gemacht/vor...
Also für 500 bekommste schon gutes Sportfahrwerk und 8x18 naja die sind bisschen teurer, besonders gute Reifen dazu

MfG

naja da ihr ja schon alles beantwortet habt habe ich mir die Zeit mal wieder gespart!

[aki]

jaja, 500 euro wollt ich schon fürs fahrwerk ausgeben, weil die kiste is ja auch erst zweieinhalb jahre alt, sprich - der wird noch n weilchen halten, wenn ich da jetz son ebay fahrwerk reinbau darf ich mir wahrscheinlich kurz darauf ein neues kaufen .....

das mit spoilern lass ich auch erstmal weg, weil die ebay-teile nix taugen und oft nicht passgenau sind, und die teile von bewährten herstellern zu teuer für meiner einer sind, bzw. ich will net so viel geld dafür blechen .... da ziehts einem ja die hosen aus

auspuff werde ich mir einen einfachen flatschen zulegen
damit meine ich so einen auspuff wie RTDI-GolfIV ihn hat, nur halt ein endrohr und das dafür ein wenig größer, marke bin ich noch unentschlossen


ich hab auch nochmal wegen lackieren nachgedacht, ich betreibe ja hobbymäßig airbrush, und so ne komplettlackierung ..... würde schon reizen, aber klarlack is so teuer

das wusste ich aber auch noch nicht, dass man dann die komplette motorhaube lacken muss! Aber gut zu wissen