R32 Front + Cubra R Lippe

H.Quathamer · 11.05.2011, 15:48

Hi Leute,
ich habe heute meine Cubra R Lippe bekommen und wollte sie auch gleich ranbauen... Gibt es irgendeine Anbauanleitung dafür? Ich habe schon viele Anpassungen gemacht aber diesmal scheint mir das fast unmöglich...

Hat vielleicht jemand so eine Anleitung oder Fotos wie sie genau dran gehört und was man abdrehen muss oder wo man Bohren muss?

12.05.2011, 17:32

Also soweit ich weiss musst du die mittleren Stege von der Lippe kürzen und von Innen raus festschrauben und mit einem Heißluftfön die Lippe zurechtbiegen und Stück für Stück von Innen nach aussen verschrauben.

Ich muss die Anleitung nochmal raussuchen ...

Ich weiss nicht mehr genau wo ich die Anleitung herhabe aber hier ist der Downloadlink:

http://hotfile.com/dl/117587459/a0af...ieren.pdf.html
^^Ist aber nicht fürn G4...

Hier mal eine übersetzte Anleitung für einen G4 R32 mit Cupra Lippe:

http://translate.google.de/translate...l-mk4-r32.html

Slaan · 12.05.2011, 17:44

error =/

reen130 · 12.05.2011, 20:01

also ich hab meine einfach drangehalten und dann angeschraubt, es steht dann an beiden enden was über- einfach abgesägt und etwas entgratet schon is alles gut.
hat ca. 10min gedauert...

Seba89 · 12.05.2011, 20:25

Zitat:

also ich hab meine einfach drangehalten und dann angeschraubt, es steht dann an beiden enden was über- einfach abgesägt und etwas entgratet schon is alles gut.
hat ca. 10min gedauert...

Genauso hab ichs auch gemacht

Funktioniert einwandfrei!

H.Quathamer · 12.05.2011, 22:23

schönen danke, werde dann morgen dabei gehen :-)

Hempdiscs · 12.05.2011, 23:26

Du möchtest mit der Cupra-Lippe schneller fahren und den Luftwiderstandsbeiwert verkleinern, was dir aber praktisch nicht gelingt. Oder nur reine Optik mit Einbussen? Denn zur Verbesserung der Fahreigenschaften werden gern Spoiler o.ä. montiert, die ihre Anpresskraft aus der Umlenkung des Luftstromes zu erreichen versuchen. Die zusätzlich montierte Lippe führt zu Strömungsverlusten mit einer Erhöhung des cw-Wertes (!), da werkseitig in dieser Form niemals vorgesehen oder Messwerte damit nie gemacht wurden. Also nur Optik-Gebastel, indem Reibung und Masse nochmals erhöht wird.
Nimm es mir bitte nicht übel, aber es ist so.

13.05.2011, 00:00

Zitat:

Zitat von Hempdiscs

Du möchtest mit der Cupra-Lippe schneller fahren und den Luftwiderstandsbeiwert verkleinern, was dir aber praktisch nicht gelingt. Oder nur reine Optik mit Einbussen? Denn zur Verbesserung der Fahreigenschaften werden gern Spoiler o.ä. montiert, die ihre Anpresskraft aus der Umlenkung des Luftstromes zu erreichen versuchen. Die zusätzlich montierte Lippe führt zu Strömungsverlusten mit einer Erhöhung des cw-Wertes (!), da werkseitig in dieser Form niemals vorgesehen oder Messwerte damit nie gemacht wurden. Also nur Optik-Gebastel, indem Reibung und Masse nochmals erhöht wird.
Nimm es mir bitte nicht übel, aber es ist so.

Toller Beitrag...nur who cares?

Hempdiscs · 13.05.2011, 00:57

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Toller Beitrag...nur who cares?

Niemand eben. Dann ist es halt so.

Heat · 13.05.2011, 09:04

Ich glaub da ist jmd falsch im carstyling bereich^^

H.Quathamer · 13.05.2011, 16:13

;-)

Erazer · 13.05.2011, 16:16

Zitat:

Zitat von Heat

Ich glaub da ist jmd falsch im carstyling bereich^^

glaub ich weniger das ist halt nicht jedem scheiß egal.

aber leute mit 1.4er und 1.6er motor ist ja meistens alles egal was ihre leistung verringert.

dreambrasil84 · 13.05.2011, 16:40

Dir zwei mittleren Stege kürzen, dann anschrauben und Fönen wenn die Rundungen kommen.

Ist schnell gemacht. Also total easy.

Seba89 · 13.05.2011, 17:55

Zitat:

aber leute mit 1.4er und 1.6er motor ist ja meistens alles egal was ihre leistung verringert.

Mal ehrlich ich fahr nen 1.4er :roll: ich weiß der is viiiiel zu lahm un so.. aber ne Cupralippe Bremmst den Kahn nichtmal 5km/h ab^^ Eher breite Reifen und en Honda CRX MEEEGA spoiler aufm Dach^^
Und nur weil dat Mopet nur 75 bzw 105ps hat kann er doch trotzdem schnike aussehn oder?

Slaan · 13.05.2011, 20:45

Zitat:

Zitat von Seba89

Mal ehrlich ich fahr nen 1.4er :roll: ich weiß der is viiiiel zu lahm un so.. aber ne Cupralippe Bremmst den Kahn nichtmal 5km/h ab^^ Eher breite Reifen und en Honda CRX MEEEGA spoiler aufm Dach^^
Und nur weil dat Mopet nur 75 bzw 105ps hat kann er doch trotzdem schnike aussehn oder?

Genau deiner meinung

Auch son "popliger" 1.4er darf doch nach was aussehen oder?

Gruß

ding0 · 13.05.2011, 20:51

Zitat:

Zitat von Slaan

Genau deiner meinung

Auch son "popliger" 1.4er darf doch nach was aussehen oder?

Gruß

Das popliger nimmste zurück!

Aber schön das es mal aufgegriffen wurde,
habe es auch noch vor mir.
Cupra Lippe liegt schon bereit, dann kann ich jetzt ja los legen.

Danke

Sensi · 30.05.2011, 18:54

Hoi
Kennt wer die TN !?
R32 R-Line Gitter offen
Tn: 1J0 853 666 G B41
Soll ein offenes Fahrerseitiges Gitter sein !???
Ansonnsten kenne ich noch die TN.
Zitat von Golf4TDI02 Beitrag anzeigen
Offene Gitter / Lufteinlässe für R32 Frontstoßstange:
TN - 1J0 853 665 D B41 Abdeckung Luftführung links (neu ca. 7 Euro)
TN - 1J0 853 666 H B41 Abdeckung Luftführung rechts (neu ca. 7 Euro)
TN - 1J0 853 677 F B41 Luftführungsgitter mitte (neu ca. 12 Euro)

@ dingO
Gib mir mal die TN von der Cupralippe ! Thx

ding0 · 30.05.2011, 21:10

1ML 805 903

TN von der Seat Leon Cupra Lippe

büdde

greetz

Sensi · 30.05.2011, 21:47

Zitat:

Zitat von ding0

1ML 805 903

TN von der Seat Leon Cupra Lippe

büdde

greetz

Danke

11.05.2011, 15:48	- 1
H.Quathamer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2009 Golf IV Ort: Oldenburg WST-IV-171 Verbrauch: 5-7 L. Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	R32 Front + Cubra R Lippe Hi Leute, ich habe heute meine Cubra R Lippe bekommen und wollte sie auch gleich ranbauen... Gibt es irgendeine Anbauanleitung dafür? Ich habe schon viele Anpassungen gemacht aber diesmal scheint mir das fast unmöglich... Hat vielleicht jemand so eine Anleitung oder Fotos wie sie genau dran gehört und was man abdrehen muss oder wo man Bohren muss?

12.05.2011, 17:32	- 2
stormraider Gast Beiträge: n/a	Also soweit ich weiss musst du die mittleren Stege von der Lippe kürzen und von Innen raus festschrauben und mit einem Heißluftfön die Lippe zurechtbiegen und Stück für Stück von Innen nach aussen verschrauben. Ich muss die Anleitung nochmal raussuchen ... Ich weiss nicht mehr genau wo ich die Anleitung herhabe aber hier ist der Downloadlink: http://hotfile.com/dl/117587459/a0af...ieren.pdf.html ^^Ist aber nicht fürn G4... Hier mal eine übersetzte Anleitung für einen G4 R32 mit Cupra Lippe: http://translate.google.de/translate...l-mk4-r32.html Geändert von stormraider (12.05.2011 um 17:48 Uhr)

12.05.2011, 23:26	- 7
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Du möchtest mit der Cupra-Lippe schneller fahren und den Luftwiderstandsbeiwert verkleinern, was dir aber praktisch nicht gelingt. Oder nur reine Optik mit Einbussen? Denn zur Verbesserung der Fahreigenschaften werden gern Spoiler o.ä. montiert, die ihre Anpresskraft aus der Umlenkung des Luftstromes zu erreichen versuchen. Die zusätzlich montierte Lippe führt zu Strömungsverlusten mit einer Erhöhung des cw-Wertes (!), da werkseitig in dieser Form niemals vorgesehen oder Messwerte damit nie gemacht wurden. Also nur Optik-Gebastel, indem Reibung und Masse nochmals erhöht wird. Nimm es mir bitte nicht übel, aber es ist so. Geändert von Hempdiscs (12.05.2011 um 23:46 Uhr)

30.05.2011, 18:54	- 17
Sensi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2010 Golf 4 GTI Exclusive Bj,2002 Ort: Rheinland-Pfalz KL-VW-...09 Verbrauch: 7,5-15 Liter bissel Druck xD Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.205 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Hoi Kennt wer die TN !? R32 R-Line Gitter offen Tn: 1J0 853 666 G B41 Soll ein offenes Fahrerseitiges Gitter sein !??? Ansonnsten kenne ich noch die TN. Zitat von Golf4TDI02 Beitrag anzeigen Offene Gitter / Lufteinlässe für R32 Frontstoßstange: TN - 1J0 853 665 D B41 Abdeckung Luftführung links (neu ca. 7 Euro) TN - 1J0 853 666 H B41 Abdeckung Luftführung rechts (neu ca. 7 Euro) TN - 1J0 853 677 F B41 Luftführungsgitter mitte (neu ca. 12 Euro) @ dingO Gib mir mal die TN von der Cupralippe ! Thx Geändert von Sensi (30.05.2011 um 18:57 Uhr)

12.05.2011, 17:44	- 3
Slaan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2010 Golf V Ort: Frankfurt (Oder) FF-XX-X Verbrauch: ~10l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 817 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	error =/

12.05.2011, 20:01	- 4
reen130 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Golf IV TDI Highline Ort: Vechelde PE Verbrauch: fast nix... Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 164 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich hab meine einfach drangehalten und dann angeschraubt, es steht dann an beiden enden was über- einfach abgesägt und etwas entgratet schon is alles gut. hat ca. 10min gedauert...

12.05.2011, 22:23	- 6
H.Quathamer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2009 Golf IV Ort: Oldenburg WST-IV-171 Verbrauch: 5-7 L. Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 278 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schönen danke, werde dann morgen dabei gehen :-)

13.05.2011, 09:04	- 10
Heat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 VW Golf IV Ort: Innsbruck, Austria Verbrauch: viel weniger als der AKL davor ;) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 673 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich glaub da ist jmd falsch im carstyling bereich^^

13.05.2011, 16:13	- 11
H.Quathamer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2009 Golf IV Ort: Oldenburg WST-IV-171 Verbrauch: 5-7 L. Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 278 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	;-)

13.05.2011, 16:40	- 13
dreambrasil84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2008 Golf 4 Breitbau Ort: Umkreis Celle Verbrauch: zuviel :-D Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 655 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	Dir zwei mittleren Stege kürzen, dann anschrauben und Fönen wenn die Rundungen kommen. Ist schnell gemacht. Also total easy.

30.05.2011, 21:10	- 18
ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	1ML 805 903 TN von der Seat Leon Cupra Lippe büdde greetz

Werbung