US Standlicht Einbau??

.:Golf4_16V · 25.01.2012, 10:15

Hallo Leute...

Ich habe vor mir das Modul für das US Standlicht zu kaufen.
Allerdings wollte ich erst einmal fragen wie man das überhaupt einbaut.

Würde mich freuen wenn ihr mir weiterhelfen könnt.

Seryoga · 25.01.2012, 10:19

kommt drauf an welches du dir hollst

benni.l · 25.01.2012, 10:20

@offtopic: was bringt das eigentlich?

Le-Freak · 25.01.2012, 10:23

Auser nem strafzettel und coolem aussehn nix also richtiges tuning ^^

Bringen tut es das die blinker als standlicht dienen sprich die leuchten leicht und beim blinken leuchten sie stärker und blinken eben aber wie so vieles is es eben verboten in deutschland da jede lampe ihre farbe haben muss worunter standlicht weis/klar sein muss und nicht gelb wies im amy land ist

L!quid · 25.01.2012, 10:26

US Standlicht lässt die Blinker mit ca. 35% glimmen. Beim Blinken dann normal 100%.

Kommt drauf an welches du dir gekauft hast. Wird jedenfalls zwischen Standlicht und Blinker geschlossen.

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.:Golf4_16V · 25.01.2012, 10:32

Zitat:

Zitat von Seryoga

kommt drauf an welches du dir hollst

welche Unterschiede gibts denn da?
ich will die für die Blinker sodass die dann glimmen... ^^

DR GTI · 25.01.2012, 10:34

Zitat:

Zitat von .:Golf4_16V

Hallo Leute...

Ich habe vor mir das Modul für das US Standlicht zu kaufen.
Allerdings wollte ich erst einmal fragen wie man das überhaupt einbaut.

Würde mich freuen wenn ihr mir weiterhelfen könnt.

Es sind soweit ich weiß drei Kabel :

- Ein Kabel kommt an das Standlicht ran, es muss dort die 12V "abzapfen"
- das Blinker Kabel durchtrennen, kurz vor dem SW Gehäuse
- Dann das zweite Kabel an das Durchtrennte richtung Cockpit
- Das Dritte an das Durchtrennte richtung Blinker

Hab das mal bei nem 3er Cabrio von nem Kumpel eingebaut , dauert bei seinem
"leeren" Motorraum ca. 30 min. mit Ordentlichen Verbindern & Quetschzange

Und ja wie gesagt , erlaubt sin in der Fahrzeugfront max. 6 Lichtquellen - die keine Signalfärbung wie Orange haben.

.:Golf4_16V · 25.01.2012, 10:37

Zitat:

Zitat von DR GTI

Es sind soweit ich weiß drei Kabel :

- Ein Kabel kommt an das Standlicht ran, es muss dort die 12V "abzapfen"
- das Blinker Kabel durchtrennen, kurz vor dem SW Gehäuse
- Dann das zweite Kabel an das Durchtrennte richtung Cockpit
- Das Dritte an das Durchtrennte richtung Blinker

Hab das mal bei nem 3er Cabrio von nem Kumpel eingebaut , dauert bei seinem
"leeren" Motorraum ca. 30 min.

Und ja wie gesagt , erlaubt sin in der Fahrzeugfront max. 6 Lichtquellen - die keine Signalfärbung wie Orange haben.

hört sich ja nicht sonderlich schwer an...
aber da es ja nicht erlaubt ist, ist wohl eher von abzuraten oder kann man es sich auch eintragen lassen? schließlich hat volvo und bmw das ja auch...

.:Golf4_16V · 25.01.2012, 10:47

Ein Bild wäre ganz gut wo man genau sieht welches Kabel an welches kommt... Hat jemand eins?

DR GTI · 25.01.2012, 10:49

Zitat:

hört sich ja nicht sonderlich schwer an...
aber da es ja nicht erlaubt ist, ist wohl eher von abzuraten oder kann man es sich auch eintragen lassen? schließlich hat volvo und bmw das ja auch...

Bei denen ist es aber soweit ich weiß eine Notfunktion ab werk , Falls die Beleuchtung ausfällt.
Da lässt es sich einfach per OBD freischalten.
Ich würde soetwas in unseren Golf 4 mit einem kleinen Schalter versehen der in Reihe zwischen Modul und Standlicht geschaltet wird , dann kann man es immer zur not "deaktivieren"

Muss jeder selber wissen ob er Das US-Licht nur auf Treffen anschaltet oder das Risiko im StVzO eingeht...

.:Golf4_16V · 25.01.2012, 10:53

Zitat:

Zitat von DR GTI

Bei denen ist es aber soweit ich weiß eine Notfunktion ab werk , Falls die Beleuchtung ausfällt.
Da lässt es sich einfach per OBD freischalten.
Ich würde soetwas in unseren Golf 4 mit einem kleinen Schalter versehen der in Reihe zwischen Modul und Standlicht geschaltet wird , dann kann man es immer zur not "deaktivieren"

Muss jeder selber wissen ob er Das US-Licht nur auf Treffen anschaltet oder das Risiko im StVzO eingeht...

hmm naja also ich finde das sieht schon echt geil aus aber auf ne strafe habe ich eig dann auch keine lust -.-
hast du vllt ein bild von dem schaltplan?
ich werde es dann mit einem schalter machen und so teuer ist das modul ja nun auch nicht...

Seryoga · 25.01.2012, 10:54

ich habe damals die mit 3 kabeln gehabt die werden extrem heiß etz habe ich anderen verbaut mit 4 kabeln, 4 ist etz masse kannst dimmen mit schraube

@
was ist eigetlich die strafe wen man erwischt wird ?
da ich 2 jahre mit den schon unterwegs binn, wurde oft angehalten

Marco93 · 25.01.2012, 10:57

Hi,

bitte aber auch so das dann das EU Licht ausgeht

Bei uns fährt immer son halbstarker BMW Typ rum. Ganz hardcore der Kerl; SML vorne und hinten an seinem 3er Compact und vorne natürlich Licht aus, die Nebelscheinwerfer an und das US Standlicht mit dem EU-Standlicht

Da fahr ich lieber ohne licht und mit Warnblinker

Was um halb 1 in der Früh recht amüsant ist

5 Autos jeder ohne Licht nur mit Warnblinker

jugendlicher Leichtsinn

Also keine halben Sachen

Grüße

Seryoga · 25.01.2012, 11:03

.:Golf4_16V · 25.01.2012, 11:09

Zitat:

Zitat von Seryoga

du sagtest du hättest jetzt eins mit 4 kabeln da das nicht so heiß wird.
wo wird denn dann das 4. kabel angeschlossen vom Modul?

cashy · 25.01.2012, 11:11

also ich fahr jetzt seit frühling 2011 mit us standlicht rum, und mir sind schon etliche polizeifahrzeuge entgegen gekommen, wo aber nie etwas passiert ist

und ich hab es immer an! außer ich weiß ich fahr in eine gegend wo bullen grad rumstehen etc.... dann mach ich das provisorisch aus.
hab mir aber auch ein schalter mit reingebaut wo ich zwischen US und EU standlicht schalten kann und komplett standlicht ausmachen kann.
habe aber kein modul verwendet, sondern die anleitung von jemanden hier aus dem forum. ist meiner meinung nach besser als mit modul, dauert zwar etwas länger aber man ist glücklicher dannach

Seryoga · 25.01.2012, 11:14

das 4 ist schwartz masse habe oben das bild erneuert

foxdeluxx · 25.01.2012, 11:51

was ich nicht ganz verstehe ist wie es dann geschalten wird, dass eben nur das standlicht oder nur das us standlicht leuchtet? also so, dass immer nur eins und nicht beide leuchten
und bin ich grad neben der spur?

DavyT · 25.01.2012, 11:57

Leute...

Nutzt doch bitte mal die Forensuche. Zum Thema US Standlicht und wie schalte ich es damit nur eins leuchtet, gibt es schon dutzende Threads hier im Forum...

Schildi4Golf · 26.01.2012, 12:14

Zitat:

Zitat von DavyT

Leute...

Nutzt doch bitte mal die Forensuche. Zum Thema US Standlicht und wie schalte ich es damit nur eins leuchtet, gibt es schon dutzende Threads hier im Forum...

ohne witz da sind ca. 10 freds aktuell. ich selbst hab noch 3 abonniert... versucht doch bitte einmal die sufu

25.01.2012, 10:15	- 1
.:Golf4_16V Benutzer Registriert seit: 31.08.2011 Audi A3 8L 1.8T S-line Ort: Celle CE-TC7 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	US Standlicht Einbau?? Hallo Leute... Ich habe vor mir das Modul für das US Standlicht zu kaufen. Allerdings wollte ich erst einmal fragen wie man das überhaupt einbaut. Würde mich freuen wenn ihr mir weiterhelfen könnt.

25.01.2012, 10:23	- 4
Le-Freak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2011 Golf IV 2.0 AQY / Leon 1M 1.8T APP Ort: Bad Oeynhausen Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 16 Danke für 14 Beiträge	Auser nem strafzettel und coolem aussehn nix also richtiges tuning ^^ Bringen tut es das die blinker als standlicht dienen sprich die leuchten leicht und beim blinken leuchten sie stärker und blinken eben aber wie so vieles is es eben verboten in deutschland da jede lampe ihre farbe haben muss worunter standlicht weis/klar sein muss und nicht gelb wies im amy land ist Geändert von Le-Freak (25.01.2012 um 10:26 Uhr)

25.01.2012, 10:54	- 12
Seryoga gepr. Händler Registriert seit: 23.11.2010 1.8 T -> K04 -> :) Ort: Grafenwöhr ESB XV 1 & ESB VX 1 Verbrauch: 10 => :) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 909 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	ich habe damals die mit 3 kabeln gehabt die werden extrem heiß etz habe ich anderen verbaut mit 4 kabeln, 4 ist etz masse kannst dimmen mit schraube @ was ist eigetlich die strafe wen man erwischt wird ? da ich 2 jahre mit den schon unterwegs binn, wurde oft angehalten Geändert von Seryoga (25.01.2012 um 10:56 Uhr)

25.01.2012, 11:03	- 14
Seryoga gepr. Händler Registriert seit: 23.11.2010 1.8 T -> K04 -> :) Ort: Grafenwöhr ESB XV 1 & ESB VX 1 Verbrauch: 10 => :) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 909 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Geändert von Seryoga (25.01.2012 um 11:17 Uhr)

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benni.l Neuer Benutzer Registriert seit: 13.01.2012 Golf 4 1.9 Diesel 116PS Ort: Dresden Verbrauch: 5,6 l/100km Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@offtopic: was bringt das eigentlich?

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.:Golf4_16V Benutzer Registriert seit: 31.08.2011 Audi A3 8L 1.8T S-line Ort: Celle CE-TC7 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 34 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ein Bild wäre ganz gut wo man genau sieht welches Kabel an welches kommt... Hat jemand eins?

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cashy Benutzer Registriert seit: 20.04.2011 1.6 SR Milfhunter Mobil Ort: Tübingen A:PS Verbrauch: 10l und 0,5l ÖL Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich fahr jetzt seit frühling 2011 mit us standlicht rum, und mir sind schon etliche polizeifahrzeuge entgegen gekommen, wo aber nie etwas passiert ist und ich hab es immer an! außer ich weiß ich fahr in eine gegend wo bullen grad rumstehen etc.... dann mach ich das provisorisch aus. hab mir aber auch ein schalter mit reingebaut wo ich zwischen US und EU standlicht schalten kann und komplett standlicht ausmachen kann. habe aber kein modul verwendet, sondern die anleitung von jemanden hier aus dem forum. ist meiner meinung nach besser als mit modul, dauert zwar etwas länger aber man ist glücklicher dannach

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Seryoga gepr. Händler Registriert seit: 23.11.2010 1.8 T -> K04 -> :) Ort: Grafenwöhr ESB XV 1 & ESB VX 1 Verbrauch: 10 => :) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 909 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	das 4 ist schwartz masse habe oben das bild erneuert

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foxdeluxx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.07.2010 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Wien Verbrauch: 12-16l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 626 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	was ich nicht ganz verstehe ist wie es dann geschalten wird, dass eben nur das standlicht oder nur das us standlicht leuchtet? also so, dass immer nur eins und nicht beide leuchten und bin ich grad neben der spur?

25.01.2012, 11:57	- 19
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Leute... Nutzt doch bitte mal die Forensuche. Zum Thema US Standlicht und wie schalte ich es damit nur eins leuchtet, gibt es schon dutzende Threads hier im Forum...

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