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Du willst praktisch dass die Diesel Endrohre hinten rausschauen? So wie z.b. beim A6 Diesel? Warum sollte sich der Friedrich Motorsport nicht sportlich anhören? Zu deiner ersten Frage. Ein Mittel und Endschalldämpfer vom 1.8T bringt keine spürbare Mehrleistung. |
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So hätte ich das gerne ![]() Zu den msd und dem esd vom 1.8, würde ich dan leistungsverlust haben wenn ich die drunter bringe? | |
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Die Dinger von FMS sind doch Sportendtöpfe. Und Mehrleistung bekommst du mit nem Endtopf und/oder MSD eh nicht, egal von welchem Typ oder Hersteller. Wenn du viel Geld hats lässt du dir eine Anlage bauen, dann sieht das so aus ![]() und dann kann man sich die Rohre am Heck aussuchen ![]() |
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Das Bild ist vom User Pusher. Der hatte soweit ich weis den Supersport Endschalldämpfer in Dieseloptik. Das Heck ist von SRS Tech. Also das cleane Jubi Heck ohne Auspuffaussparung. Schau mal in seinem Umbau. Da ist alles beschrieben. |
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Steht extra bei, bitte bei Besetllung angeben ob V& oder Jubi-Ansatz Und hier sind die Endrohrvarianten aufgeführt, ein wenig lesen soll helfen FMS-Tuning - --Endrohre-- |
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Mal ganz ehrlich hast du dich mal gefragt ob man sich nicht auf denm von mir gepostet Link mal durch klicken kann? De Anbieter hat das alles auch in Edelstahl
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