mein G4 2.3 V5 GTI (AGZ) Projekt ist fertig.....

[vmax94]

Hallo zusammen,

Anm.:
Bilder kommen ganz unten.....

seit Oktober letzten Jahres habe ich den G4 - es war meine Wunschfarbe (blaugrünmetallic LC7V) !!!

Erst dachte ich, ich nehm den Wagen nur als Sauwetter-Fahrzeug - dann gefiel mir aber das Fahren mit diesem Kerl so gut, sodaß ich beschloß, einige Dinge am Fahrzeug zu ändern....
Mit euren Tips und Hilfestellungen war das dann auch recht 'easy' zu machen - jedoch gab es oft unerwartete Schwierigkeiten :-(

Auspuff:

aus euren Infos konnte ich zwischen BASTUK, EISENMANN und FRIEDRICH wählen. Erst wollte ich den Eisenmann - aber die Firma stellt nur auf Einzelbestellung her und da ich die V6-Blende mit dem Ausschnitt für die Endrohre haben wollte, war das nicht so einfach - auch stellten sich einige 'Tuning-Betriebe' dazu sehr blöd an und waren nicht kompetent genug.
Meine Wahl fiel dann auf den FRIEDRICH ESD - der ist m.E. schön dumpf und doch nicht zu extrem in Punkto Vibration und Klang....
Allerdings musste ich dann erfahren, dass die V6-Blende für meinem GTI nicht gepasst hat !!!!! Die haben dann einen Ausschnitt 'rausgesägt, der mich zwar nicht glücklich macht, aber noch ganz ordentlich aussieht.
Leider habe ich im Forum nicht erfahren können, dass diese V6-Blende nicht passen würde (fragt mich nicht an was das genau liegt..) - würde dennoch gerne eine Blende nehmen, die auf den GTI passt und einen etwas 'professionelleren Ausschnitt für die Endrohre besitzt !!!!!

Felgen/Reifen:

ich hatte mir die Tiefbett-Barracudas ausgesucht, die jedoch für mein G4-Model ebenfalls nicht gepasst haben bzw zugelassen waren !!
Alle anderen Felgen waren nicht mein Geschmack, da ich den Felgenstern unbedingt 'Ton in Ton' mit der Wagenfarbe haben wollte...
Es blieb schliesslich nur 'BBS' mit dem titan-farbenen Felgenstern übrig !
Ich hatte mich dann schon gefreut, dass diese Felgen (8.5-Zoll mit 225/40)
für meinen G4 bestellbar seien und bekam 2 Tage später den Anruf, dass die titanfarbenen Felgen kein Festigkeits-Gutachten für mein Model besäßen

Einzige Alternative war dann, diese BBS-Felgen für AUDI A6 zu kaufen und mit LK-Adaptern zu versehen - die Adapter und anderen Schrauben erhöhten das Projekt dann schnell mal um € 400.-

Da die Felgen keine 'Innentaschen' hatten (solche Vertiefungen...) mussten die Schrauben der Adapter abgedreht werden, damit Felge und Adapter plan aufeinanderliegen konnten....
Die Felgenschrauben der Vorderräder waren dann aber zu lang und mussten ebenfalls abgedreht werden... Da diese vorderen 19"-Schrauben hochglänzend waren, mussten extra schwarze Schraubenkappen besorgt werden, damit das ganze nicht so geglänzt hat (auch die Kappen mussten passend abgedreht werden, da VW nicht für die 19-Zoll-Schrauben liefern konnte :-)

Nach 2 Wochen war das dann alles erledigt und ich konnte den G4 zum 1. Mal begutachten...

Aber oh Schreck - der war ja viel zu hochbeinig !!!! Obwohl die serienmässige Tieferlegung von 15mm mir eine gewisse Hoffnung gab, dass es akzeptabel aussehen könnte - weit gefehlt !!!!!

Federn:

Qualitätsfedern von H&R oder EIBACH mussten her - EIBACH bot 35mm und 50mm-Federn an. Allerdings wurde seitens EIBACH dringend gewarnt, die 50mm-Federn zu montieren, da angeblich die Feder-Vorspannung nicht mehr gewährleistet sei....
Also dann 'auf gut Glück' die 35mm-Federn montieren lassen und ich bin nun eigentlich ganz zufrieden damit, da ich auch nicht eine 'Brutal-Tieferlegung' haben wollte und ich ja noch von meinem ehemaligen 'G4 TDI' wusste, dass der seinerzeit mit den verabauten 45-mm-Federn überall hängengeblieben ist.

so - und das ist er nun nach € 3.500.- :










Hoffe der G4 gefällt ein wenig und vielleicht habt ihr 'nen Tip, wie ich das mit der Heckblende für die Endrohre lösen kann....

[GTI20V]

Hätte den Ausschnitt nicht so eckig ausgeschnitten , am besten siehts aus mit nem V6 Heckansatz ,Gruß

[vodi]

3,500,- ?? Ohjee ...

[vmax94]

Zitat von GTI20V

Hätte den Ausschnitt nicht so eckig ausgeschnitten , am besten siehts aus mit nem V6 Heckansatz ,Gruß

die hatten ja einen bestellt - aber der passt angeblich nicht auf den GTI von mir.... Hab keine Ahnung warum das nicht klappt !
FRIEDRICH hat den ESD auf den V6-Heckansatz gefertigt....

[GTI20V]

ok ganz genau passt das nie aber das ist normalerweise machbar , hab ein Jubi Heckansatz mit nem Friedrich Endschalldämpfer und habe die Halterungen so zurecht gebogen das er passte !

[vmax94]

Zitat von vodi

3,500,- ?? Ohjee ...

allein die BBS mit den DUNLOP Sportmax waren ja schon 2150.-
Dann noch die Adapter, und ne Menge Arbeitszeit... Es hat ja gar nix gepasst !!

[GolfV5AQN]

Ganz schick aber 2 scheine für felgen mmmhhh.. gebrauchte waren.nicht drin?

[vmax94]

Zitat von GTI20V

Hätte den Ausschnitt nicht so eckig ausgeschnitten , am besten siehts aus mit nem V6 Heckansatz ,Gruß

der Ausschnitt ist HUNDSMISERABEL geworden - und ungleich zudem...
Bin am Montag schon wieder in der Werkstatt - ich denke die müssen eine neue Blende besorgen, da links 0.5cm Luft ist und rechts ca. 1.8 cm...
Und das Rechteck spricht ja für sich :-(

Ich hab es bei diesem G4-Projekt fast nur mit Dilettanten zu tun gehabt !!!

[vmax94]

Zitat von GolfV5AQN

Ganz schick aber 2 scheine für felgen mmmhhh.. gebrauchte waren.nicht drin?

Wo bekommst Du denn 'BBS CH-R' titan-farben gebraucht her ???
Und dann noch der ganze Mist mit den LK-Adaptern, den Federn, der TüV-Eintragung etc. etc.

Das kann man selbst nicht bewerkstelligen - brauchst ja Hebebühne und 'ne 'gewisse' Erfahrung.......

[vmax94]

Zitat von GTI20V

ok ganz genau passt das nie aber das ist normalerweise machbar , hab ein Jubi Heckansatz mit nem Friedrich Endschalldämpfer und habe die Halterungen so zurecht gebogen das er passte !

angeblich hängt das auch mit der Vorrichtung für den Abschlepphaken zusammen...
Wenn Du nicht Werkstatt-Mensch bist, dann erzählen die Dir das 'Blaue vom Himmel'...

Aber so lasse ich den Ausschnitt nicht - da muss wahrscheinlich eine neue Blende mit ordentlichem Ausschnitt hin.......

[GolfV5AQN]

Was ist fertig?

[vmax94]

Zitat von GolfV5AQN

Was ist fertig?

Tja - wenn ich gewusst hätte, was da alles auf mich zukommt, hätte ich es mir nochmals überlegt.... :-)

[GolfV5AQN]

Zitat von vmax94

Tja - wenn ich gewusst hätte, was da alles auf mich zukommt, hätte ich es mir nochmals überlegt.... :-)

Ja ne auf auf Gewindefahrwerk

[Asco]

Evtl doch noch ein Gewinde einbauen und V6 Front/Heck ....
Dann sieht der klassisch gut aus!

Die Felgendiskussion finde ich extrem überflüssig.
Wenn er DIE haben will... Dann bezahlt er die.
Wer schon über 5 Satz felgen auf seinem Golf hatte versteht das
Die Farbe der Felgen ist super!

Was hast noch vor? Innenraum?

Mfg

[rs.]

bbs sind ja generell sehr schön, hier hat sich das auch wieder perfekt gelohnt - würden

meinem roten auch gut stehen...

rs

[Highliner-TDI]

Die Farbkombi ist einfach Top! Die Autofarbe hatte ich selbst und hab sie jeden Tag wieder gern gesehen! Felgen sind super, vor allem die Farbe! Klang ist sicherlich auf jedem Kilometer ein toller Begleiter!

Hatte mal für 5 Tage übergangsweise nen 3b mit dem Motor und hatte nur das Radio aus und die Fenster auf

Etwas tiefer, dazu den OEM V6 Ansatz und für mich wichtig wären die Endrohre im originalen Look. Also etwas schmaler und "runde" Kanten. Mehr würde ich nicht machen, einfach fahren und Spaß haben...

[vmax94]

Hi,

der eckige Ausschnitt für den Auspuff ist jetzt oval (wie er sein sollte)... Jetzt bin ich zufrieden....



Also mit dem FRIEDRICH-Auspuff bin ich so happy, dass ich bei meinem Winterauto auch einen habe 'ranbauen lassen.....

[Tuc79]

1. Tiefer.
2. LC7V is blau-anthrazit perleffekt.. Nix mit grün.
3. Wieso klebt am Seat n GTI Emblem? ;o

Ansonsten joa.. Mit ner gewissen Tiefe und schmaleren Reifen könnt dit jut aussehen.

[vmax94]

Hi,
korrekt, LC7V ist 'bap'
tiefer würd ich meinen nur hinten (ca.1.5cm) haben
wollen. Mehr aber nicht....
Seat AROSA 'GTI' ist reiner 'Größenwahn' :-)