Was ist beim tieferlegen zubeachten???

turtle246 · 19.03.2006, 19:36

Hallo habe mir letzte Woche ein günstiges Komplettfahrwerk zugelegt. Die Tieerlegung soll ca50/40mm betregn. jedoch war icg nach dem Einbau sehr enttäuscht da sich kaum etwas getan hat, maximal 10-14mm. Habe ich vielleicht beim Einbau entwas falsch gemacht? Z.B. könnte es ja sein das die originalenn federwegsbegrenzer doch gekürzt werden müssen oder ich andere Kopppelstange brauche auch wenns keine Geräusche nmacht. Bin für jeden Rat dankbar.
MFG

SteFFeN- · 19.03.2006, 20:35

Die Federn setzen sich noch. Die Koppelstangen brauchste erst ab ca 70 mm neu.

turtle246 · 19.03.2006, 21:05

Die setzen sich doch nicht noch um 20-30mm???? Und wie siehts mit den originalen Federwegsbegrenzer aus? Könnten die was damit zutun haben?

Ragnar · 19.03.2006, 21:14

Die Anschlagpuffer/Federwegbegrenzer würde ich definitv kürzen (an der VA) !

Koppelstangen müßen nie gewechselt werden egal wie tief, wenn der Stabi !

turtle246 · 19.03.2006, 21:17

kann es wirklich daran liegen das er nicgt weiter runter kommt? Um wieviel soll ich sieden kürzen, danke für dein Hilfe

Ragnar · 19.03.2006, 21:20

Kannst ohne Bedenken soviel wegschneiden das Du nur noch 3-4cm übrig hast !

Hinten bringt es Dir nix da sogar bei meiner Tieferlegung noch ein bischen Spiel war meine ich !

Was ist das denn für ein FW ?!

turtle246 · 19.03.2006, 21:24

ist kein besonderes!!es ist ein GT Cupline, aber muss sagen bin bis jetzt vom Fahhrverhalten überrascht. ist nicht zuhart und er liegt wirklich besser.

Ragnar · 19.03.2006, 21:28

Hatte in meinem alten eins von Supersport und das st kaum runtergekommen deshalb frage ich !
Habe dann 50mm Weitec + Federteller eingebaut das ging dann schonmal !

turtle246 · 19.03.2006, 21:49

Das wäre natürlich nicht so tolll. Habe mir nämlch sagen lassen, dass Suipersport und Cupline zusammen hängen. Das beweißt man soll nicht am falschen ende sparen. Bringen denn Federteller den wirklich so viel wie sie immer versprechen?

turtle246 · 19.03.2006, 21:57

anke:

Ragnar · 20.03.2006, 10:48

Bringen Dir ja nen 1cm an der VA aber würde eher gleich neue Federn kaufen alles andere bringt meist nix aber schneide erstmal die Puffer an der VA weg !

19.03.2006, 19:36	- 1
turtle246 Benutzer Registriert seit: 12.11.2005 Beiträge: 50 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Was ist beim tieferlegen zubeachten??? Hallo habe mir letzte Woche ein günstiges Komplettfahrwerk zugelegt. Die Tieerlegung soll ca50/40mm betregn. jedoch war icg nach dem Einbau sehr enttäuscht da sich kaum etwas getan hat, maximal 10-14mm. Habe ich vielleicht beim Einbau entwas falsch gemacht? Z.B. könnte es ja sein das die originalenn federwegsbegrenzer doch gekürzt werden müssen oder ich andere Kopppelstange brauche auch wenns keine Geräusche nmacht. Bin für jeden Rat dankbar. MFG

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19.03.2006, 20:35	- 2
SteFFeN- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.12.2005 AGU @ K04 Ort: Hamburg WL-SX 900 Beiträge: 415 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Federn setzen sich noch. Die Koppelstangen brauchste erst ab ca 70 mm neu.

19.03.2006, 21:05	- 3
turtle246 Benutzer Registriert seit: 12.11.2005 Beiträge: 50 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die setzen sich doch nicht noch um 20-30mm???? Und wie siehts mit den originalen Federwegsbegrenzer aus? Könnten die was damit zutun haben?

19.03.2006, 21:14	- 4
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Die Anschlagpuffer/Federwegbegrenzer würde ich definitv kürzen (an der VA) ! Koppelstangen müßen nie gewechselt werden egal wie tief, wenn der Stabi !

19.03.2006, 21:17	- 5
turtle246 Benutzer Registriert seit: 12.11.2005 Beiträge: 50 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	kann es wirklich daran liegen das er nicgt weiter runter kommt? Um wieviel soll ich sieden kürzen, danke für dein Hilfe

19.03.2006, 21:20	- 6
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Kannst ohne Bedenken soviel wegschneiden das Du nur noch 3-4cm übrig hast ! Hinten bringt es Dir nix da sogar bei meiner Tieferlegung noch ein bischen Spiel war meine ich ! Was ist das denn für ein FW ?!

19.03.2006, 21:24	- 7
turtle246 Benutzer Registriert seit: 12.11.2005 Beiträge: 50 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ist kein besonderes!!es ist ein GT Cupline, aber muss sagen bin bis jetzt vom Fahhrverhalten überrascht. ist nicht zuhart und er liegt wirklich besser.

19.03.2006, 21:28	- 8
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Hatte in meinem alten eins von Supersport und das st kaum runtergekommen deshalb frage ich ! Habe dann 50mm Weitec + Federteller eingebaut das ging dann schonmal !

19.03.2006, 21:49	- 9
turtle246 Benutzer Registriert seit: 12.11.2005 Beiträge: 50 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das wäre natürlich nicht so tolll. Habe mir nämlch sagen lassen, dass Suipersport und Cupline zusammen hängen. Das beweißt man soll nicht am falschen ende sparen. Bringen denn Federteller den wirklich so viel wie sie immer versprechen?

19.03.2006, 21:57	- 10
turtle246 Benutzer Registriert seit: 12.11.2005 Beiträge: 50 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	anke:

20.03.2006, 10:48	- 11
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Bringen Dir ja nen 1cm an der VA aber würde eher gleich neue Federn kaufen alles andere bringt meist nix aber schneide erstmal die Puffer an der VA weg !

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