Auspuff am Variant

Jong_Udo · 07.10.2008, 20:19

tag jungs und mädels!

habe mir gedacht, es wird mal zeit, dass ich mich auch um den hinteren teil meines Vari´s kümmere....

und habe mir gedanken gemacht in punkto Auspuff!

aber da bei nem TDI n sportauspuff ja eh nix bringt,
bin ich am überlegen einfach was mit den endrohren zu machen...
und zwar in der Optik hier:

bin mir jetzt aber net sicher, ob ich gerade oder Abgeschrägte endrohre nehmen soll...

Gerade:

Abgeschrägt:

wobei ich eher zu den geraden tendiere...
(und das in 80mm....)

außerdem, was sagt der TÜV dazu, wenn ich nur die Endrohre ändere??
(am endtopf selber wird ja nix gemacht...)

MfG
Christian

_Highliner_ · 07.10.2008, 22:06

Hast du einen DPF?

Wenn nicht, dann so:

##

das ist besser, weil verrußte Endrohre und Heckschürzen finde ich nicht so toll.

Finde die Optik bei Dieseln generell besser, ich verbinde damit "in den Sitz gepresst werden"

...liegt aber wohl eher daran, dass ich schon des öfteren so ein 3.0tdi gefahren bin.

Muss dann aber richtig gut gemacht sein (beide Varianten schräg oder gerade), sonst sieht das nach nichts aus.

LasGo · 07.10.2008, 22:43

naja, du müsstest schon was am pot machen, da du ja zur zeit (nehme ich mal stark an) nur ein bzw. zwei endrohre auf der fahrer seite hast.
um aber auf fahrer und beifahrer seite nen rohr zu haben, brauchst du eine sogenannte duplex anlage. also ein pot mit zwei endrohren. einer geht nach hinten raus und der andere kommt aus der seite vom pot raus. funktionieren dann natürlich auch beide. gibt halt auch sone atrappen.

Jong_Udo · 09.10.2008, 19:39

DPF?????

joa, sieht auch net so schlecht aus....

@LasGo:

habe den OEM Endtopf drunter, mit den zwei nach unten gebogenen rohren...
hab mir das so gedacht:
flex die beiden rohre diereckt an der biegung ab, so dass ich nur das gerade teil am pot hab,
und lass auf der fahrerseite ein rohr gerade rauslaufen, und die blende hinten drann...

und fürhr die beifahrerseite, nehm ich n 90° winkel-rohr, lass es auf die rechte seite (in fahrtrichtung) rüberlaufen, und nehm nochmal son 90er tück, um es wieder zur stoßi raus zu lassen...
(natürlich auch mit blende, beide seiten die gleiche blendu, gleiche höhe usw...)

_Highliner_ · 09.10.2008, 19:45

DPF = Diesel Partikel Filter

Denke, dass dein Vorhaben kein Problem sein sollte. Hätte ich nen TDI-Variant, würde ich auch irgendwas mit den langen Endrohren anstellen, evtl. sogar sidepipes draus basteln.

Frag doch am besten mal deinen Tüffer, was der dazu sagt, ich meine du veränderst ja deinen Schalldämpfer nicht und laut wird der TDI sowieso nicht.

Jong_Udo · 10.10.2008, 18:13

ne, DPF hab ich net...

aber bleib glaube bei den geraden runden...
(dann brauch ich net ewig um se auszurichten...)

was das mit dem ruß angeht, meine vari hat eh immer nen dreckigen "arsch" also von dem her ists egal...

werd morgen mal mein bekannten drauf anhaun, was er meint..
(genauer gesagt mein nachbar, der hat ne eigene TÜV-Prüfstelle...)

07.10.2008, 20:19	- 1
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Auspuff am Variant tag jungs und mädels! habe mir gedacht, es wird mal zeit, dass ich mich auch um den hinteren teil meines Vari´s kümmere.... und habe mir gedanken gemacht in punkto Auspuff! aber da bei nem TDI n sportauspuff ja eh nix bringt, bin ich am überlegen einfach was mit den endrohren zu machen... und zwar in der Optik hier: bin mir jetzt aber net sicher, ob ich gerade oder Abgeschrägte endrohre nehmen soll... Gerade: Abgeschrägt: wobei ich eher zu den geraden tendiere... (und das in 80mm....) außerdem, was sagt der TÜV dazu, wenn ich nur die Endrohre ändere?? (am endtopf selber wird ja nix gemacht...) MfG Christian

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LasGo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2007 Variant, 4Motion Ort: Hohen Neuendorf OHV Verbrauch: 7,0l Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 786 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naja, du müsstest schon was am pot machen, da du ja zur zeit (nehme ich mal stark an) nur ein bzw. zwei endrohre auf der fahrer seite hast. um aber auf fahrer und beifahrer seite nen rohr zu haben, brauchst du eine sogenannte duplex anlage. also ein pot mit zwei endrohren. einer geht nach hinten raus und der andere kommt aus der seite vom pot raus. funktionieren dann natürlich auch beide. gibt halt auch sone atrappen.

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Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Themenstarter Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	DPF????? joa, sieht auch net so schlecht aus.... @LasGo: habe den OEM Endtopf drunter, mit den zwei nach unten gebogenen rohren... hab mir das so gedacht: flex die beiden rohre diereckt an der biegung ab, so dass ich nur das gerade teil am pot hab, und lass auf der fahrerseite ein rohr gerade rauslaufen, und die blende hinten drann... und fürhr die beifahrerseite, nehm ich n 90° winkel-rohr, lass es auf die rechte seite (in fahrtrichtung) rüberlaufen, und nehm nochmal son 90er tück, um es wieder zur stoßi raus zu lassen... (natürlich auch mit blende, beide seiten die gleiche blendu, gleiche höhe usw...)

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Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Themenstarter Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	ne, DPF hab ich net... aber bleib glaube bei den geraden runden... (dann brauch ich net ewig um se auszurichten...) was das mit dem ruß angeht, meine vari hat eh immer nen dreckigen "arsch" also von dem her ists egal... werd morgen mal mein bekannten drauf anhaun, was er meint.. (genauer gesagt mein nachbar, der hat ne eigene TÜV-Prüfstelle...)

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