lackieren der OEM Teile

corey_taylor8 · 12.03.2009, 13:08

hab mal ne Frage? und zwar wollte ich mir wieder die OEM Front dranbauen und die OEM Lippe in Wagenfarbe lackieren lassen.

Nun war ich letztens bei meinem Lackierer der meinte das is nicht so die gute Idee, da die Lippe so ne Art Gummi ist un nicht so "steif" wie die Stoßstange und wenn ich einmal aufsetze dann wars das mit dem Lack. Er macht mir das jetzt alles soweit fertig wie ich es will mit spachteln und grundieren und abschleifen und lackieren un was alles dazu gehört! Aber was ist da dran? Muss ich jetzt wirklich Angst haben dass beim ersten mal aufsetzen mitr der ganze Lack wegplatzt??

Und wenn ja gibt es eine Möglichkeit das zu ändern, sprich gibts es iwie die OEM Lippe lackierbar oder aus anderem Material wie die V6 Lippe?

LO(w) · 12.03.2009, 13:31

Also ich hab meine OEM Teile (vorne V6) auch komplett lackiert. Bis jetzt splittert da nix ab. Nur einmal hab ich mir an einem Eisbrocken nen Kratzer reingefahren, ist aber nur ein Kratzer und gesplittert hat da nix. Hab die Ansätze vorher abgeschliffen und anschließend mit Haftvermittler angesprüht. Dann lackiert. Die V6 Lippe ist, meine ich, aus dem gleichen Material wie original Teile.

RIC PU · 12.03.2009, 15:12

also mein lacker hat das gleiche gesagt und wenn er es machen würde übernimmt er keine garantie das es hält

Ragnar · 12.03.2009, 16:35

Also hatte das bei meinem alten 4er und bei meinem jetzigen auch das hält !

DerAlex · 12.03.2009, 18:25

Genau das hat mir mein Lackierer auch gesagt und mir meine Wasserkastenabdeckung nur "auf mein Risiko" lackiert.

Hält aber bisher, nur ich pass auch drauf auf und die Abdeckung war seit Lackierung erst 3 mal ab.

Material is das selbst soweit ich weiß. Kommt hal recht viel Weichmacher rein, mit allen Nachteilen die das haben kann ( Steinschlag hinterlässt eher Abdrücke und es braucht eine längere Trockenzeit würde ich sagen) ... aber da fragste wohl noch mal die Profilackier

(Ja, Motorraum könnt ich ma putzen u. Wischarme wechseln oder lackieren

)

Lordsik · 12.03.2009, 18:33

Also ich lackier auch grad OEM Lippen und so, glaube nicht das da was abplatzt.
Zumal das ja viela haben genauso wie bei den V6 Ansätzen die sind auch aus ABS

dyran · 12.03.2009, 19:05

vllt ist das dem Lacker auch zu viel Arbeit... das muss ja geschliffen werden ohne ende....hatte auch mal nen Lacker der mir irgendwas erzählte von das geht ab und so... wenn da halt nicht gut vorgearbeitet wird , kann schon sein das das ablättert

Puscher · 12.03.2009, 19:44

Hällt

Wenn der Lackierer seine Arbeit gut macht wird es sicherlich ohne Probleme halten.

alexr3 · 12.03.2009, 19:52

Was habt ihr für Lackierer?!?!?! Das is doch wenn mans richtig macht null problem. Die Teile enthalten sehr viel Kunststoffpflege und andere Mittel. Zuerst werden die Teile mit einem speziellen Kunststoffreiniger und Schleifpad angeraut! Dann für ne Stunde schön in den Trockner 60°C+ damit diese Stoffe alle aus dem Kunstoff ziehen. Dann mit Kunstoffreiniger wieder die ganze Sache abwischen (Die Mittel sind wie "Schweißperlen" an der Oberfläche) Dann werden die Teile gefüllert, damit die Strucktur vom Plastik raus is und dann nochmal geschliffen (800 Nass) und dann in Wagenfarbe gelackt.

Hat mein Lackierer auf seinem Auto auch von daher muss es halten

Gruß Alex

katzenklo · 12.03.2009, 20:30

Ein Bekannter von mir hat für eine große Firma gearbeitet die Stoßstangen für Audi und co in Großserien produziert und lackiert, also kein Hinterhoflackierer und der hat mir auch gesagt, dass die OEM Lippen zum Lackieren ungeeignet sind.

Möglich ist alles, nur ist es aufwendig (Wärmebehandlung nötig etc.), wenn man es richtig machen will.

corey_taylor8 · 12.03.2009, 20:37

bedeutet das jetzt dass die eigentlich unlackierbar sind (sturköpfig gesehen)? welche Lippen sind dann eigentlich direkt lackierfähig, sprich aus dem Material wie die Stoßstange??

elm · 12.03.2009, 20:43

bin schon paarmal aufgesessen und wenn dein lackierer es drauf hat und sauber arbeitet passiert da garnichts...

ThaoNguyen · 12.03.2009, 21:01

Zitat:

Zitat von elm

bin schon paarmal aufgesessen und wenn dein lackierer es drauf hat und sauber arbeitet passiert da garnichts...

halts m**l elmar!!! paar mal aufgesessen, du setzt täglich auf!

elm · 12.03.2009, 21:17

und wenn schon

der lack hält xD

silvergolf · 12.03.2009, 21:26

das hält, der lackierer will sich wahrscheinlich nur nicht die Mühe machen dass ordentlich zu schleifen

Lordsik · 12.03.2009, 22:12

Und beim schleifen liegt das Problem.
Man muss echt sehr gut vorarbeiten, das man diese Noppen nicht mehr sieht.
Die werden grade bei metallic Lack oft problematisch.
Man spürt sie nicht mehr, aber man kann sie aus gewissen Winkeln noch sehen.
Aber lackierbar ist es trotzdem

12.03.2009, 13:08	- 1
corey_taylor8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2008 Golf IV Ort: Deutzen X-XX XXXX Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 201 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	lackieren der OEM Teile hab mal ne Frage? und zwar wollte ich mir wieder die OEM Front dranbauen und die OEM Lippe in Wagenfarbe lackieren lassen. Nun war ich letztens bei meinem Lackierer der meinte das is nicht so die gute Idee, da die Lippe so ne Art Gummi ist un nicht so "steif" wie die Stoßstange und wenn ich einmal aufsetze dann wars das mit dem Lack. Er macht mir das jetzt alles soweit fertig wie ich es will mit spachteln und grundieren und abschleifen und lackieren un was alles dazu gehört! Aber was ist da dran? Muss ich jetzt wirklich Angst haben dass beim ersten mal aufsetzen mitr der ganze Lack wegplatzt?? Und wenn ja gibt es eine Möglichkeit das zu ändern, sprich gibts es iwie die OEM Lippe lackierbar oder aus anderem Material wie die V6 Lippe?

12.03.2009, 13:31	- 2
LO(w) Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2008 GOLF IV Verbrauch: 6,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 396 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Also ich hab meine OEM Teile (vorne V6) auch komplett lackiert. Bis jetzt splittert da nix ab. Nur einmal hab ich mir an einem Eisbrocken nen Kratzer reingefahren, ist aber nur ein Kratzer und gesplittert hat da nix. Hab die Ansätze vorher abgeschliffen und anschließend mit Haftvermittler angesprüht. Dann lackiert. Die V6 Lippe ist, meine ich, aus dem gleichen Material wie original Teile.

12.03.2009, 15:12	- 3
RIC PU lass knacken Registriert seit: 19.11.2007 VW GOLF 2.8 Ort: nahe Dresden BZ XQ.......... Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.829 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	also mein lacker hat das gleiche gesagt und wenn er es machen würde übernimmt er keine garantie das es hält

12.03.2009, 16:35	- 4
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Also hatte das bei meinem alten 4er und bei meinem jetzigen auch das hält !

12.03.2009, 18:33	- 6
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Also ich lackier auch grad OEM Lippen und so, glaube nicht das da was abplatzt. Zumal das ja viela haben genauso wie bei den V6 Ansätzen die sind auch aus ABS

12.03.2009, 19:05	- 7
dyran Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2007 Golf IV 1,6 Ort: Essen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 109 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	vllt ist das dem Lacker auch zu viel Arbeit... das muss ja geschliffen werden ohne ende....hatte auch mal nen Lacker der mir irgendwas erzählte von das geht ab und so... wenn da halt nicht gut vorgearbeitet wird , kann schon sein das das ablättert

12.03.2009, 19:44	- 8
Puscher Clean Jubi Fahrer Registriert seit: 13.05.2007 Ort: Mittelhessen LDK-D-xxxx Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 3.308 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hällt Wenn der Lackierer seine Arbeit gut macht wird es sicherlich ohne Probleme halten.

12.03.2009, 19:52	- 9
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Was habt ihr für Lackierer?!?!?! Das is doch wenn mans richtig macht null problem. Die Teile enthalten sehr viel Kunststoffpflege und andere Mittel. Zuerst werden die Teile mit einem speziellen Kunststoffreiniger und Schleifpad angeraut! Dann für ne Stunde schön in den Trockner 60°C+ damit diese Stoffe alle aus dem Kunstoff ziehen. Dann mit Kunstoffreiniger wieder die ganze Sache abwischen (Die Mittel sind wie "Schweißperlen" an der Oberfläche) Dann werden die Teile gefüllert, damit die Strucktur vom Plastik raus is und dann nochmal geschliffen (800 Nass) und dann in Wagenfarbe gelackt. Hat mein Lackierer auf seinem Auto auch von daher muss es halten Gruß Alex

12.03.2009, 20:30	- 10
katzenklo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.02.2006 Golf 4 1.4 Verbrauch: Zu viel :) Beiträge: 885 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ein Bekannter von mir hat für eine große Firma gearbeitet die Stoßstangen für Audi und co in Großserien produziert und lackiert, also kein Hinterhoflackierer und der hat mir auch gesagt, dass die OEM Lippen zum Lackieren ungeeignet sind. Möglich ist alles, nur ist es aufwendig (Wärmebehandlung nötig etc.), wenn man es richtig machen will.

12.03.2009, 20:37	- 11
corey_taylor8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2008 Golf IV Ort: Deutzen X-XX XXXX Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 201 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bedeutet das jetzt dass die eigentlich unlackierbar sind (sturköpfig gesehen)? welche Lippen sind dann eigentlich direkt lackierfähig, sprich aus dem Material wie die Stoßstange??

12.03.2009, 20:43	- 12
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA **11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	bin schon paarmal aufgesessen und wenn dein lackierer es drauf hat und sauber arbeitet passiert da garnichts...

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12.03.2009, 21:17	- 14
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA **11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	und wenn schon der lack hält xD

12.03.2009, 21:26	- 15
silvergolf 19" Dubrider Registriert seit: 08.04.2007 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.453 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	das hält, der lackierer will sich wahrscheinlich nur nicht die Mühe machen dass ordentlich zu schleifen

12.03.2009, 22:12	- 16
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Und beim schleifen liegt das Problem. Man muss echt sehr gut vorarbeiten, das man diese Noppen nicht mehr sieht. Die werden grade bei metallic Lack oft problematisch. Man spürt sie nicht mehr, aber man kann sie aus gewissen Winkeln noch sehen. Aber lackierbar ist es trotzdem