Turbo Sound

Grade ist vor mir nen Golf gefahren der eigentlich total "lieb" aussah aber als der an der Ampel angefahren ist hat man 2 mal nen lautes Turbo Geräusch gehört...Ich denke mal das ist beim schalten passiert es war aber lauter als beim TDI.
Mein meister meinte es gibt so Soundverstärker oder so was er weiß aber nicht wie die teile heißen wo man sie her bekommt und was sie kosten. Könnt ihr mir da helfen???

MFG Benni

Wenn es ein Zischen war beim Schalten (und nur beim schalten) , dannw ar es ein Bolw Off Ventil

Ansosnten könnte es noch so ein Teil für den Auspuff sein , was den Turbosound imitiert , kostet ca. 10 Euro bei ebay

Ich tendiere eher zu der 2. VAriante ....

also ich denke es war ein blow off... denn das andere billigteil kauft sich niemand, der auch nur nen hauch einer ahnung hat...
ein blow off ventil kriegst du praktisch überall, doch musst du darauf achten, dass du ein anständiges nimmst... eins so für 80 - 100 euro würd ich schon investieren... der vorteil ist, dass du die druckluft viel schneller aus dem turbo kriegst und der druckaufbau schneller wieder kommt...

Ich brauche dieses teil auf jeden fall...für meinen TDI
"ein blow off ventil kriegst du praktisch überall" zumindestens hoffe ich es fahre nach der arbeit direkt mal zur Speedbox und frage ob die so was ankarren und auch einbauen können... *freu*


DankÖÖÖÖÖ

[RTDI-GolfIV]

Also bei TURBO-MOTOREN wird eben dieses BLOW OFF oder auch POP OFF Ventil verwendet!

Beim Gang wechsel / LASTWECHSEL

wird die LUFT durch dieses Ventil gepresst und das gibt eben dieses
zischende GERÄUSCH.... lt. vielen Herstellern kann sich so der Ladedruck schneller wieder aufbauen und auf DAUER sei es auch schonender für den Turbolader wenn solch ein Ventil verbaut ist.

BEIM TDI ist aber ein UNTERSCHIED!

Der TDI hat keine Drosselklappe sowie der Benziner TURBO und deshalb braucht der TDI eine ELEKTRONISCHE HILFE / oder zb. billige Variante SENSOR am GASPEDAL welcher die Stellung des GAS-PEDALES auswertet.....

SEHR GUTE VARIANTE:

http://www.kw-systems.de/kw-systems-parts/blowoff.htm

jedoch habe ich schon vielen gehört - dass es LEISTUNGSHEMEND ist beim TDI und daher nicht EMPFEHLENSWERT..... ich habe es auch mal bei einem 100 PS TDI gehört und da hört es sich einfach nur lächerlich an - weil dieser nicht so viel DRUCK aufbaut um ein RICHTIGES GERÄUSCH zu erzielen!

Am Besten ist es sicherlich bei gechippten MOTOREN oder TDI`s welche SERIE schon etwas mehr DAMPF unter der HAUBE haben!

Beim TDI solltest du auch darauf achten dass nicht ein zu GROßES Ventil verwendet wird (wie zb. EBAY Angebote) weil diese zu GROß sind und eigentlich für Motoren ab 300 PS (Turbo) aber die wiederum haben auch ganz andere Ladedrücke - sodass es ein Ventil in dieser Größe braucht....

LG

Ps. hab bei mir dann keins verbaut - weil lieber LEISTUNG
als wie ein PFEIFFFFEN :-)

[Overboost]

vor allem sollte man sich selber mal fragen ob man 300 tacken nen mmmm pfffffft ausgeben will

Ich wollte gerade sagen , ordentliche für nen Benziner kosten auch mindestens 200 Euro
Für nen Diesel bekommt man garkeine unter 250 Euro !1!!!

[4erExklusiv]

Ganz ehrlich, wenn Du nen gemachten Benziner hast, ist so´n Blow Off ratsam.Aber keinen Schrott, wenn von der Firma Forge, kosten übrigens nicht mehr als 170 Euro, NEU!

Beim TDI nur spielerei sowas...

[wazzup-V6 4motion]

genau, kumpel von mit mit seat leon 1,8T hat 240 für seins bezahlt...

[4erExklusiv]

Das hat er aber teuer eingekauft. Schauste hier...
http://www.mft-berlin.de/pics/katalo...g_2005_low.pdf

[4erExklusiv]

Ohhh. hab mich vertan, kostet sogar nur 149 Euro für 1.8T...

[Flo4784]

Wie ist es bei Benzinern, was kostet es, und gibt es nen Haken bei der Leistung?

MFG Flo

hier mal ne kleine erklärung zu blow off bzw pop off:

http://www.ak-tuning.ch/web/pdf/blowpopoff.pdf