Votex Frontansatz nicht bei 96kW und 110 kW

os1r1s · 29.04.2009, 09:49

Servus Leute,
ich habe jetzt mal eine Frage an euch,
egal ob im Orginalen Votex Shop oder im AHW Shop
überall steht dabei, nicht in Verbindung mit 96 kW und 110 kW

Soll dass wirklich heissen ich darf die Lippe bei den beiden TDI´s nicht fahren?

Orginal Auszug aus dem Votex Shop:

Zitat:

Zeiteinheiten im Gewährleistungsfall: 150 Empfehlung: Lackierung Nicht in Verbindung mit: 96kw und 110kw TDI

ckone87 · 29.04.2009, 11:05

Da steht doch nur was von Lackierung? :-/ hmm außerdem empfohlen wird viel..
ob jetzt votex oder jubi da dran hast oder.. denke das ist total egal..
luft bekommt er durch die gitter ja genug.. versteh ich nicht

BB-233 · 29.04.2009, 11:09

passend bei folgenden Fahrzeugen:

Golf 4
Golf 4 Variant
nicht bei 130 / 150 PS passend

das steht im ahw shop...! ka wo das das problem sein soll...

HH-burger · 29.04.2009, 11:10

Vielleicht zu grosse Hitze durch Abase!? Oder gehts um vorne??

Erazer · 29.04.2009, 11:39

in der überschrift steht frontansatz

hinten würde das schon sinn machen aber vorne?

Andre-for-V5 · 29.04.2009, 11:48

Der ARL hat imo doch gleich Lippe wie der V6. Bei der ist ja unten die Lücke im Profil als Getriebekühlung gedacht. Ich könte mir vorstellen das wenn man die Votex drann macht die ja tiefer ist, das Getrieb diese Kühlung nciht mehr erhält....

XM-Syncro · 29.04.2009, 11:52

Der 150Ps TDI hat doch noch zusätzliche Luftschlitze in der org. Lippe..also wie die V6 Lippe, nur das die äußeren Einlässe offen sind!?

EDIT: zu langsam...

Andre-for-V5 · 29.04.2009, 11:55

Hmm hab nochmal drüber nachgedacht der ASZ hat aber imo ne normale Lippe oder nicht? Warum beziehen die das dann auch auf den?
Und der 1,8T hat auch 150PS dann würden die das ja auch auf den beziehen oder steht auf der seite nur Diesel?

Erazer · 29.04.2009, 11:55

aber ich denk mal diese schlitze sind eher für den llk weil wozu braucht denn bitte ein getriebe kühlung?!?!

Andre-for-V5 · 29.04.2009, 12:16

Ja die löcher links und rechts sind für den LLK, aber unten drunter ist ja dieses profil und da drinn ist eine Lücke von der ich gehört habe die sei für die Getriebekühlung...

Erazer · 29.04.2009, 12:17

der llk ist beim ARL ist aber in der mitte... und ASZ hat in in der seite

os1r1s · 29.04.2009, 12:38

Servus,
Richtig der Kühler sitzt rechts seitlich hinter der Radhausabdeckung.
Und ich fahre eben den ASZ mit 130 PS und der hat auch die normale Lippe dran also kann ich mir nicht vorstellen dass es irgendwas mit der Kühlung zu tun hat, ausser wie hier mal erwähnt wurde dass die Lippe tiefer ist...
Was aber für mich auch wenig Sinn macht weil wenn ich dass Auto tiefer lege ja der Luftstrom unterm Auto sich auch verringert, bzw. eine Zubehör Stossstange montiere da kann es ja auch passieren dass die tiefer ist und noch weniger Lufteinlässe hat als die orginale...

turbogolf99 · 29.04.2009, 13:14

Es kommt aber immer noch genug Luft ran daher wenn du es haben willst schraube es drann.

hardy · 29.04.2009, 13:18

Hab grade in meiner ABE geschaut. Die Votex Lippe ist für jeden Golf IV 1J zugelassen.

Gruß

derSero · 29.04.2009, 13:27

Also beim ASZ wird es kein Probleme geben, nur beim ARL da er den LLK in der Mitte hat.

Erazer · 29.04.2009, 13:28

ach probleme auch nicht es sind ja höstens 10% der kühlerfläche die dann bedeckt wären und das kann ja nicht so das problem sein wenn man mal bedenkt das ich mit meinem mini kühler 176PS fahre

derSero · 29.04.2009, 13:30

10% merkste aber ziemlich stark im Sommer

Erazer · 29.04.2009, 13:31

den sommer merkste so oder so... und wie gesagt mit dem kleinen hab ich mit 176 PS auch keine probleme also können 10% beim ARL ja nicht so ein loch in die leistung reißen

derSero · 29.04.2009, 13:40

Der ARL hat nicht umsonst den großen LLK an der Front. Hat ja auch nen anderen Lader. Das merkste sicher.
Bei dir wird ja der LLK zu 100% angeströmt.

os1r1s · 29.04.2009, 14:02

Also ich denke auch dass es da keine Probleme geben sollte und wenn hardy meint er is für jeden 1J zugelassen warum nicht...
Habe nämlich gerade mit meinem freundlichen telefoniert der dachte auch dass es irgendwas wegen dem LLK ist bis ich Ihm erklärt habe dass durch die jetzige also die orginale G4 Lippe sicher auch ner mehr luft kann also dann...

29.04.2009, 11:09	- 3
BB-233 Gesperrt Registriert seit: 16.05.2007 Beiträge: 6.719 Abgegebene Danke: 85 Erhielt 90 Danke für 72 Beiträge	passend bei folgenden Fahrzeugen: Golf 4 Golf 4 Variant nicht bei 130 / 150 PS passend das steht im ahw shop...! ka wo das das problem sein soll...

29.04.2009, 11:05	- 2
ckone87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2008 Beiträge: 511 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Da steht doch nur was von Lackierung? :-/ hmm außerdem empfohlen wird viel.. ob jetzt votex oder jubi da dran hast oder.. denke das ist total egal.. luft bekommt er durch die gitter ja genug.. versteh ich nicht

29.04.2009, 11:10	- 4
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Vielleicht zu grosse Hitze durch Abase!? Oder gehts um vorne??

29.04.2009, 11:39	- 5
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	in der überschrift steht frontansatz hinten würde das schon sinn machen aber vorne?

29.04.2009, 11:48	- 6
Andre-for-V5 Gesperrt Registriert seit: 16.09.2008 Focus ST MK2 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 15 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 658 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 1 Beitrag	Der ARL hat imo doch gleich Lippe wie der V6. Bei der ist ja unten die Lücke im Profil als Getriebekühlung gedacht. Ich könte mir vorstellen das wenn man die Votex drann macht die ja tiefer ist, das Getrieb diese Kühlung nciht mehr erhält....

29.04.2009, 11:52	- 7
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Der 150Ps TDI hat doch noch zusätzliche Luftschlitze in der org. Lippe..also wie die V6 Lippe, nur das die äußeren Einlässe offen sind!? EDIT: zu langsam...

29.04.2009, 11:55	- 8
Andre-for-V5 Gesperrt Registriert seit: 16.09.2008 Focus ST MK2 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 15 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 658 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 1 Beitrag	Hmm hab nochmal drüber nachgedacht der ASZ hat aber imo ne normale Lippe oder nicht? Warum beziehen die das dann auch auf den? Und der 1,8T hat auch 150PS dann würden die das ja auch auf den beziehen oder steht auf der seite nur Diesel?

29.04.2009, 11:55	- 9
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	aber ich denk mal diese schlitze sind eher für den llk weil wozu braucht denn bitte ein getriebe kühlung?!?!

29.04.2009, 12:16	- 10
Andre-for-V5 Gesperrt Registriert seit: 16.09.2008 Focus ST MK2 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 15 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 658 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 1 Beitrag	Ja die löcher links und rechts sind für den LLK, aber unten drunter ist ja dieses profil und da drinn ist eine Lücke von der ich gehört habe die sei für die Getriebekühlung...

29.04.2009, 12:17	- 11
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	der llk ist beim ARL ist aber in der mitte... und ASZ hat in in der seite

29.04.2009, 12:38	- 12
os1r1s Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2008 Golf Ort: Wallerfing - Plattling - Deggendorf DEG - VW 777 Verbrauch: 6,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 359 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Servus, Richtig der Kühler sitzt rechts seitlich hinter der Radhausabdeckung. Und ich fahre eben den ASZ mit 130 PS und der hat auch die normale Lippe dran also kann ich mir nicht vorstellen dass es irgendwas mit der Kühlung zu tun hat, ausser wie hier mal erwähnt wurde dass die Lippe tiefer ist... Was aber für mich auch wenig Sinn macht weil wenn ich dass Auto tiefer lege ja der Luftstrom unterm Auto sich auch verringert, bzw. eine Zubehör Stossstange montiere da kann es ja auch passieren dass die tiefer ist und noch weniger Lufteinlässe hat als die orginale...

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29.04.2009, 13:14	- 13
turbogolf99 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.12.2007 Audi A4 B7 Ort: Mainhattan F :XY Verbrauch: So wie Ich fahre mal viel mal wenig Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 190 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Es kommt aber immer noch genug Luft ran daher wenn du es haben willst schraube es drann.

29.04.2009, 13:18	- 14
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Hab grade in meiner ABE geschaut. Die Votex Lippe ist für jeden Golf IV 1J zugelassen. Gruß

29.04.2009, 13:27	- 15
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Also beim ASZ wird es kein Probleme geben, nur beim ARL da er den LLK in der Mitte hat.

29.04.2009, 13:28	- 16
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	ach probleme auch nicht es sind ja höstens 10% der kühlerfläche die dann bedeckt wären und das kann ja nicht so das problem sein wenn man mal bedenkt das ich mit meinem mini kühler 176PS fahre

29.04.2009, 13:30	- 17
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	10% merkste aber ziemlich stark im Sommer

29.04.2009, 13:31	- 18
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	den sommer merkste so oder so... und wie gesagt mit dem kleinen hab ich mit 176 PS auch keine probleme also können 10% beim ARL ja nicht so ein loch in die leistung reißen

29.04.2009, 13:40	- 19
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Der ARL hat nicht umsonst den großen LLK an der Front. Hat ja auch nen anderen Lader. Das merkste sicher. Bei dir wird ja der LLK zu 100% angeströmt.

29.04.2009, 14:02	- 20
os1r1s Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2008 Golf Ort: Wallerfing - Plattling - Deggendorf DEG - VW 777 Verbrauch: 6,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 359 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Also ich denke auch dass es da keine Probleme geben sollte und wenn hardy meint er is für jeden 1J zugelassen warum nicht... Habe nämlich gerade mit meinem freundlichen telefoniert der dachte auch dass es irgendwas wegen dem LLK ist bis ich Ihm erklärt habe dass durch die jetzige also die orginale G4 Lippe sicher auch ner mehr luft kann also dann...