kosten????

HotSexyTDI · 03.08.2006, 23:35

hallo,

wollte jetzt demnächst mein koni-gewindefahrwerk einbauen lassen und wollte wissen was ihr dafür zahlen würdet...möchte wissen ob der preis in ordnung ist

was genau gemacht werden soll:

- fahrwerk einbauen
- stabi einbauen
- kanten vorne umlegen
- spur einstellen
- tüv eintragung

was würdet ihr zahlen oder wieviel habt ihr bezahlt?

wollte den 4 motion stabi nehmen,muss ich bei dem noch irgendwas beachten ausser dass die koppelstangen schief stehen und evtl. probleme mit tüv...
was habt ihr für erfahrungen mit diesen stabi???

nighthouser · 03.08.2006, 23:37

Welche Variante schwebt dir denn vor?! V1 / V2 / oder V3 ?! Da gibt es ja bereits große Unterschiede ... Stahl oder Edelstahversion?!

4erExklusiv · 03.08.2006, 23:37

der stabi passt nur, wenn die richtige aufnahme dafür auch am federbein ist. zu deinen preisen kann ich nicht viel sagen, war noch nie so oft in einer werkstatt, da ich alles selber machen kann. spur einstellen kostet nicht mehr wie 40 eruo.

HotSexyTDI · 03.08.2006, 23:41

wie welche variante?

ich habe bereits ein koni gewinde gekauft...ich suche keins!!!
v1 ,v2,v3 ist doch KW und nicht KONI

HotSexyTDI · 03.08.2006, 23:42

woher weiss ich ob die richtige aufnahme am federbeim ist??

4erExklusiv · 03.08.2006, 23:46

würde da lieber nen von koni empfohlenen stabi nehmen. oder halt alles von kw, da bekommste das komplette paket.

HotSexyTDI · 03.08.2006, 23:50

es gibt bei ebay oft welche,die baugleich mit kw stabis sind...was hälst du davon...
sind halt auch günstiger!!!kosten so um die 90 euro

HotSexyTDI · 03.08.2006, 23:51

oder FK stabis,da komme ich günstig ran!!!kriege ich für 99 euro

stivler · 04.08.2006, 17:12

Wenn du ein Variante 2 hast kannst du die Zugstufe der Dämpfer einstellen und beim Variante 3 Zug und Druckstufe. Das sollte deine Werkstatt aber mit dir absprechen da es der eine knuppelhart und sautief, der andere aber sänftenweich und nicht so tief haben will. Ich rate dir bei einem Alltags/ Winterfahrzeug zu der InoxLine Serie von KW da die Stahlvarianten sich nach dem Winter schwer verstellen lassen oder sogar festgammeln.

Ich würde mal ca. 200€ für den Einbau ca. 40€ fürs Vermessen und dann noch die Abnahme mit ca 85€. Die Kanten umlegen würde ich nur von Leuten mit richtig tollem Ruf machen lassen sonst wird das Mist. Kostet in der Regel pro Achse nen 50er.

03.08.2006, 23:35	- 1
HotSexyTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.03.2006 golf 5 2.0 TDI (GTI) Ort: Hannover CE-SK 85 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 155 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kosten???? hallo, wollte jetzt demnächst mein koni-gewindefahrwerk einbauen lassen und wollte wissen was ihr dafür zahlen würdet...möchte wissen ob der preis in ordnung ist was genau gemacht werden soll: - fahrwerk einbauen - stabi einbauen - kanten vorne umlegen - spur einstellen - tüv eintragung was würdet ihr zahlen oder wieviel habt ihr bezahlt? wollte den 4 motion stabi nehmen,muss ich bei dem noch irgendwas beachten ausser dass die koppelstangen schief stehen und evtl. probleme mit tüv... was habt ihr für erfahrungen mit diesen stabi???

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nighthouser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2006 Ort: 58300 Wetter (Ruhr) Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Welche Variante schwebt dir denn vor?! V1 / V2 / oder V3 ?! Da gibt es ja bereits große Unterschiede ... Stahl oder Edelstahversion?!

03.08.2006, 23:37	- 3
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	der stabi passt nur, wenn die richtige aufnahme dafür auch am federbein ist. zu deinen preisen kann ich nicht viel sagen, war noch nie so oft in einer werkstatt, da ich alles selber machen kann. spur einstellen kostet nicht mehr wie 40 eruo.

03.08.2006, 23:41	- 4
HotSexyTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.03.2006 golf 5 2.0 TDI (GTI) Ort: Hannover CE-SK 85 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 155 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie welche variante? ich habe bereits ein koni gewinde gekauft...ich suche keins!!! v1 ,v2,v3 ist doch KW und nicht KONI

03.08.2006, 23:42	- 5
HotSexyTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.03.2006 golf 5 2.0 TDI (GTI) Ort: Hannover CE-SK 85 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 155 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	woher weiss ich ob die richtige aufnahme am federbeim ist??

03.08.2006, 23:46	- 6
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	würde da lieber nen von koni empfohlenen stabi nehmen. oder halt alles von kw, da bekommste das komplette paket.

03.08.2006, 23:50	- 7
HotSexyTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.03.2006 golf 5 2.0 TDI (GTI) Ort: Hannover CE-SK 85 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 155 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	es gibt bei ebay oft welche,die baugleich mit kw stabis sind...was hälst du davon... sind halt auch günstiger!!!kosten so um die 90 euro

03.08.2006, 23:51	- 8
HotSexyTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.03.2006 golf 5 2.0 TDI (GTI) Ort: Hannover CE-SK 85 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 155 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	oder FK stabis,da komme ich günstig ran!!!kriege ich für 99 euro

04.08.2006, 17:12	- 9
stivler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2006 Beiträge: 895 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wenn du ein Variante 2 hast kannst du die Zugstufe der Dämpfer einstellen und beim Variante 3 Zug und Druckstufe. Das sollte deine Werkstatt aber mit dir absprechen da es der eine knuppelhart und sautief, der andere aber sänftenweich und nicht so tief haben will. Ich rate dir bei einem Alltags/ Winterfahrzeug zu der InoxLine Serie von KW da die Stahlvarianten sich nach dem Winter schwer verstellen lassen oder sogar festgammeln. Ich würde mal ca. 200€ für den Einbau ca. 40€ fürs Vermessen und dann noch die Abnahme mit ca 85€. Die Kanten umlegen würde ich nur von Leuten mit richtig tollem Ruf machen lassen sonst wird das Mist. Kostet in der Regel pro Achse nen 50er.

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