muss der so tief hängen?

golfy09 · 27.11.2009, 08:32

HAllO!

Binn neu hier und interessiere mich für nen GT28rs umbau.

habe den folgenden Wagen im NEtz gefunden.
meien frage ist. Sitzt der kühler bei jdem umbau so tief? stört das den Fahrbetrieb wie denkt ihr darüber.

www autoscout24.de/Details.aspx?id=lqzokcng1etk

wäre klasse über ein paar infos!
ode rliegt es nur an der front und ist mit einer anderen stossstange verschwunden der kühler?
mfg

Gl3nn0x-TDI · 27.11.2009, 08:47

link geht nicht...

Diddy · 27.11.2009, 08:47

der kühler den du siehst, der so tief ist, ist der Ladeluftkühler.... und er sitzt deswegen so tief damit er genug Luft abbekommt damit der auch die Leitung hat.

golfy09 · 27.11.2009, 08:49

achso ok also muss der so tief sein kann man den nicht auch verdecken mit einer anderen
front? oder sollte er frei bleiben? stört sowas im alltagsbetrieb?
eigentlich nicht oder?

Diddy · 27.11.2009, 08:52

er sitzt so tief damit er nicht verdeckt ist. der turbo brauch luft zum atmen, die bekommt er durch nen verdeckten LLK nicht

golfy09 · 27.11.2009, 08:53

aja ok dan muss das wohl in kauf nehmen wen amn die leistung gern hätte.

Sheepy · 27.11.2009, 08:53

Zitat:

Zitat von Diddy

er sitzt so tief damit er nicht verdeckt ist. der turbo brauch luft zum atmen, die bekommt er durch nen verdeckten LLK nicht

Naja faktisch gesehen bekommt er bei nem verdeckten LLK auch genug luft, die ist halt nur nicht so kalt, enthält deswegen weniger Sauerstoff und die Leistung lässt nach.
Also nicht verdecken!!! ^^

golfy09 · 27.11.2009, 09:02

denkt ihr den das sonen umbau auch alltagstauglich ist? oder eher nicht?
sowas mehr dafür wen man täglich viel fährt?

golf4life · 27.11.2009, 09:17

So wie aussieht, ist der Umbau schon ordentlich gemacht, zumindestens die einzelnen Komponenten die verbaut wurden.
Jedoch würd ich nicht damit jeden Tag 100km zur Arbeit düsen, oder nur 4km Kurzstrecke fahren.
Dafür wär mir das dann zu schade.
Könnte man aber machen, wenn man gewissenhaft fährt.

golfy09 · 27.11.2009, 09:22

gewissenhaft heist? im kalten zustand ruhig warm fahren?
m

golf4life · 27.11.2009, 09:27

warm fahren, kalt fahren und nicht wie ein Besenkter über die AB heizen

27.11.2009, 08:32	- 1
golfy09 Gesperrt Registriert seit: 27.11.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	muss der so tief hängen? HAllO! Binn neu hier und interessiere mich für nen GT28rs umbau. habe den folgenden Wagen im NEtz gefunden. meien frage ist. Sitzt der kühler bei jdem umbau so tief? stört das den Fahrbetrieb wie denkt ihr darüber. www autoscout24.de/Details.aspx?id=lqzokcng1etk wäre klasse über ein paar infos! ode rliegt es nur an der front und ist mit einer anderen stossstange verschwunden der kühler? mfg

27.11.2009, 08:47	- 3
Diddy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2006 Golf 6 GTI Ort: Marl Beiträge: 3.700 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	der kühler den du siehst, der so tief ist, ist der Ladeluftkühler.... und er sitzt deswegen so tief damit er genug Luft abbekommt damit der auch die Leitung hat. Geändert von Diddy (27.11.2009 um 08:51 Uhr)

27.11.2009, 08:47	- 2
Gl3nn0x-TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2008 Polo 6R TSI Ort: Nähe L.E. Verbrauch: 6,2 Beiträge: 143 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	link geht nicht...

27.11.2009, 08:49	- 4
golfy09 Gesperrt Registriert seit: 27.11.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	achso ok also muss der so tief sein kann man den nicht auch verdecken mit einer anderen front? oder sollte er frei bleiben? stört sowas im alltagsbetrieb? eigentlich nicht oder?

27.11.2009, 08:52	- 5
Diddy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2006 Golf 6 GTI Ort: Marl Beiträge: 3.700 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	er sitzt so tief damit er nicht verdeckt ist. der turbo brauch luft zum atmen, die bekommt er durch nen verdeckten LLK nicht

27.11.2009, 08:53	- 6
golfy09 Gesperrt Registriert seit: 27.11.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aja ok dan muss das wohl in kauf nehmen wen amn die leistung gern hätte.

27.11.2009, 09:02	- 8
golfy09 Gesperrt Registriert seit: 27.11.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	denkt ihr den das sonen umbau auch alltagstauglich ist? oder eher nicht? sowas mehr dafür wen man täglich viel fährt?

27.11.2009, 09:17	- 9
golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	So wie aussieht, ist der Umbau schon ordentlich gemacht, zumindestens die einzelnen Komponenten die verbaut wurden. Jedoch würd ich nicht damit jeden Tag 100km zur Arbeit düsen, oder nur 4km Kurzstrecke fahren. Dafür wär mir das dann zu schade. Könnte man aber machen, wenn man gewissenhaft fährt.

27.11.2009, 09:22	- 10
golfy09 Gesperrt Registriert seit: 27.11.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	gewissenhaft heist? im kalten zustand ruhig warm fahren? m

27.11.2009, 09:27	- 11
golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	warm fahren, kalt fahren und nicht wie ein Besenkter über die AB heizen

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