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Erfahrener Benutzer | ![]()
würde dir den TWISTER LUFTFILTER empfehlen! RUNDUM GESCHLOSSEN daher saugt er nicht die Warme Motorraumluft an..... und bringt einen HAMMER SOUND,,,, mein Kollege hatte diesen bei einem 1,6 L 16V verbaut... und der SOUND beim BESCHLEUNIGEN WOW.... da hast du gedacht das Auto muss vom Saound her über 200 PS haben *G* hat jemand erfahrungen mit Luftfilter beim TDI? PFEIFFFT DANN DER TURBO WIRKLICH DEUTLICH LAUTER ???????????????????????? Habe einen K & N Tauschfilter verbaut.... also da merkt mannnnn so gut wie gar nichts..... ist halt FEIN da dieser Auswaschbar ist... und leicht zu REINIGEN... LG ciao PS. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...ory=44197&rd=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...ory=44197&rd=1 |
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green filter oder k&n die beiden bauen als einzige reine baumwollfilter, alles andere ist käse da kannst de auch ne sportsocke drüberziehen oder auch gar nix (an den fiesta mk1 denk vonner meile *kopfschüttel)
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Hallo! Ein Kumpel von mir hatte so einen offenen in seinem Toledo TDI, er wr wesentlich lauter und brummige. Aber das man den Lader pfeifen hören hat kann ich jetzt nicht bestätigen. Ist bei geladenen Motoren auch so eine Sache mit den offenen Filtern wegen der angesaugten Luft aus dem Motorraum. Und jedes Grad mehr Ansaugluft bedeutet weniger Leistung. |
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hehe kalte luft ist turboluft darum sitzt mein filter vorm radhaus schön im fahrtwind @ steffen bei mir hört man mehr lader pfeifen als diesel nageln ist aber abhängig davon welchen lader man fährt beim vnt17 macht der richtig alarm mal sehn wie es dann erst mit dem vnt20 ist *fg* |
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Gast
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Also ich hatte in meinem Golf 3 TDI einen Offenen Lufi, und der hat nur noch gepfiffen der Motor beim Gasgeben. Und bei richtig drehzahl wurde dann auch der Motor richtig laut. @OVERBOOST: WO genau und wie hast Du den Lufi verbaut??? Bilder evtl.??? Meiner ist halt der Standart filter. Nur wie bekomme ich den woanders hin??? |
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Gast
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Nicht schlecht. Was ist das denn für ein Motor??? Werde morgen in der Halle schrauben müssen. Habe heute die erste fahrt mit meinem Golf 2 G60 gemacht:-) *freu* ergebnis: Brutal. Ist komplett auf leichtbau, und neu Lackiert, und innen Poliert. Mal sehen was noch an Leistung zu machen ist. Hat jetzt die normalen 190PS. Für einen Calli V6 hat es gereicht:-)
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ajmvfrl :P mein motor gibbet nicht in serie *fg* und es hat bei mir bislang für nen v6 tdi (180ps+chip) gereicht und ich hab noch keine software druf für den motor mit den komponenten die ich fahre in Hildesheim am 27.8 werd ich mich mal an nehm corsa A versuchen mit nem gemachten 2l 16v und knappen 200ps und bei 830kg
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Gast
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Hi sorry, hatten das Thema ja gerade, aber ich kann irgendwie im netz und hier nix finden.. bin auf der suche nachnem guten LuftF für meinen 1.6er 16V?!? der auch nen guten sound hat.. ![]() Welchen empfehlt ihr? und wo kann ich ihn einbauen lassen? oder selber? Danke! ciao lars |
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