Schlechte Masse? Elektronik Problem?

[LeaveTheWorld]

Hallo zusammen,

wie schon in nem anderen Thread beschrieben flackert mein Tacho. Das Flackern wird schlimmer wenn ich z.B. die Heizung auf 4 drehe.

Dazu habe ich Störgeräusche von der Lima auf den Boxen. Hohes Summen und drehzahlabhängiges Knacken.

Und die Belechtung von den Fensterhebern auf der Fahrerseite flackert auch gleich wie der Tacho...

VW will für 380 nen neuen Tacho einbauen, ohne sich das überhaupt angeschaut zu haben. Aber ich glaube nicht, dass es am Tacho liegt.

Hab mir sagen lassen, dass das an nem korrodierten oder abgerissenen Massekabel liegen könnte.

Eure Meinung?

Danke schonmal.

[tOad]

könnte an nem masse kabel liegen, ja.
prüf mal deine sichrungen auf der baterrie nach haarrissen und ansonsten scau dir mal das massekabel was unter dem baterrie kasten ist an.

also baterrie raus, die 4 schrauben die du dann siehst los machen und den baterriekasten einfach raus nehmen.

[LeaveTheWorld]

Ich probiers gleich mal aus

[1,8turbo]

Zitat von LeaveTheWorld

Hallo zusammen,

wie schon in nem anderen Thread beschrieben flackert mein Tacho. Das Flackern wird schlimmer wenn ich z.B. die Heizung auf 4 drehe.

Und die Belechtung von den Fensterhebern auf der Fahrerseite flackert auch gleich wie der Tacho...

Ich würde mal auf den Regler der Innenbeleuchtng tippen

Zitat von LeaveTheWorld

Dazu habe ich Störgeräusche von der Lima auf den Boxen. Hohes Summen und drehzahlabhängiges Knacken.

Endstufe verbaut?

[tOad]

Hab ich auch erst gedacht, aber was hat die Heizleistung mit dem Dimmer zu tun?

[LeaveTheWorld]

Zitat von 1,8turbo

Ich würde mal auf den Regler der Innenbeleuchtng tippen

Es flackert aber immer gleich stark, egal wie der Regler eingestellt ist. Und die Beleuchtung am linken Fensterheber und am Spiegelverstelldingens flackert ja auch, hängt das alles hinter dem Regler?

Zitat von 1,8turbo

Endstufe verbaut?

Nein, alles Original. Hab lediglich ein VW Gamma nachgerüstet, da ist das Alpha drin hatte. Das Gamma lief auch ganz normal, alles tip top, 5 Wochen, dann fing das knacken an...

[tOad]

Zitat von LeaveTheWorld

Es flackert aber immer gleich stark, egal wie der Regler eingestellt ist. Und die Beleuchtung am linken Fensterheber und am Spiegelverstelldingens flackert ja auch, hängt das alles hinter dem Regler?

Na alles was leuchtet und die Leuchtstärke ändert wenn du da dran drehst hängt am Regler

[LeaveTheWorld]

Aber warum flackert dann nicht die gesamte Beleuchtung, also auch Esp-Schalter und Sitzheizungsregler?

[tOad]

Ja das ist eine sehr gute Frage.

Hast du dir mal Sicherungen und den Massepunkt angeschaut?

[LeaveTheWorld]

Zieh grad Schuhe an, fahr kurz Videothek und dann schau ich nach.

[1,8turbo]

Ich würde den Regler mal quertauschen!

[LeaveTheWorld]

Ich schäme mich.

Die Verteilermutter vom Pluspol war locker...ich hab beim Fahren sehr wohl auf einen zusammenhang zwischen bodenwellen/unebenheiten und flackern geachtet, aber keinen festgestellt.

Oh man, mutter fest gezogen, flackern weg, Radio knackt nichtmehr. kanns logisch nicht nachvollziehen warum das jetzt so ist, ist aber so -.-

Ich wein mich jetzt glaub ich in Schlaf. :'(

(Witzig find ich nur, dass VW für 381 Raketen den Tacho tauschen wollte...) xD

[tOad]

naja vw halt...^^

aber is doch super das es nur sone kleinigkeit war

[LeaveTheWorld]

Ja ist auch super ich kanns nur nicht nachvollziehen...

Aber eigentlich war mir klar, dass da nix korrodiert oder gerissen sein kann, mein Auto ist so top gepflegt. Hätte mich echt gewundert...