Kabelfarbe Motorhaubenkontakt (Nachrüstung Erschütterungssensor)

KingMephisto · 24.10.2010, 22:06

Hallo!
Ich habe mich schon der Suche bemüht aber teils unterschiedliche Aussagen gehört. Ich habe mir ein Erschütterungssensor nachgerüstet, muss ihn nur noch an den Motorhaubenkontakt anschliessen. An welches der beiden Leitungen muss ich? Ich meine da war ein braunes und ein braun/gelbes zu sehen!?

Habe in der Suche einmal die Aussage braun/rotes gelesen und einmal braun/schwarzes!?

Meiner ist Baujahr 2001

Danke für die Hilfe

tobmaster1985 · 25.10.2010, 19:37

Braun ist immer Masse..
Braun mit Farbstreifen ist der Sensor gegen Masse.

Den Erschütterungssensor musst du an beiden Leitungen anschließen, bei Erschütterung muss nur der Schalter geschlossen werden

Die Leitungsfarbe lässt sich doch ganz leicht rausfinden, wenn du sogar weißt, woran du den Erschütterungssensor anschließen willst. Einfach vorne am Stecker neben dem Scheinwerfer auf der Beifahrerseite nachsehen

Leitungsfarbe braun/schwarz wäre z.B. Heckklappe erste Raste
Leitungsfarbe braun/blau wäre z.B. Heckklappe zweite Raste
Leitungsfarbe braun/gelb wäre z.B. Türkontakt Fahrertür
Leitungsfarbe braun/rot ist der Motorhaubenkontakt

KingMephisto · 25.10.2010, 20:32

Hey cool, danke für deine Hilfe

Macht auch Sinn soweit! Allerdings habe ich dazu noch eine Frage: Mein Erschütterungssensor hat 3 Leitungen, rot, schwarz und gelb. also einmal Plus und Masse und quasi ein Signalkabel. Ich habe jetzt schwarz und rot entsprechend an die Autobatterie angeschlossen und ich dachte das ich das gelbe kabel dann an einen der beiden Leitungen vom Motorhaubenkontakt schliessen muss!?

KingMephisto · 30.10.2010, 13:31

Brauch bitte nochmal Hilfe

1,8turbo · 30.10.2010, 16:35

Und warum fragst du nicht gleich?

KingMephisto · 30.10.2010, 19:52

Wie warum frag ich nicht gleich!?

tobmaster1985 · 30.10.2010, 20:08

Ich weiß nicht, wie dein Sensor da funktioniert, die DWA reagiert auf ein Masse-Signal..
Wenn das nicht aus dem Sensor kommt, dann musste dir was anderes überlegen.

1,8turbo · 31.10.2010, 12:07

Zitat:

Zitat von KingMephisto

Wie warum frag ich nicht gleich!?

Achso die Frage davor hatte ich nicht gesehen, einfacher ist es du gibts mal die Anleitung/Stromlaufplan von deiner Alarmanlage

KingMephisto · 31.10.2010, 19:15

Also ich habe folgenden Erschütterungssensor:

Alarm Profi - Autoalarmanlage - Auto Alarmanlage | Erschtterungssensor - Details

Diesen nutze ich dann als Einzonensensor, sprich das weisse Kabel wird nicht genuzt:

Rot - + 12 Volt
Schwarz - Masse
Weiß - Vorwarnausgang (Masse max. 200 mA)
Blau - Alarmauslösung (Masse max. 200 mA)

Wird der Sensor nur als 1-Zonen Sensor verwendet, bleibt das weisse Kabel ohne Verbindung. Die Auslösung des Alarms erfolgt, sobald die rote LED leuchtet.

Wie gesagt, schwarz und rot habe ich entsprechend an die Batterie gemacht weil ich es für richtig halte. Wenn ich dann ans auto klopfe reagiert der Sensor auch.

Hoffe ihr könnt mir nun weiterheflen

tobmaster1985 · 31.10.2010, 23:45

Zähl doch mal 1 + 1 zusammen...

Der Sensor gibt nach deiner Beschreibung ein Masse-Signal.. woraum reagiert nochmal die DWA ?!

Richtig.. auf ein Masse-Signal..

Wo ist jetzt das Problem, bei dem wir helfen sollen?

KingMephisto · 01.11.2010, 09:16

Habe ich es wie in meiner Beschreibung richtig angeschlossen?

An welchen der beiden Motorhaubenkontaktleitungen muss ich dann das blaue Kabel anschließen?

Muss ich vielleicht doch das scharze und das rote Kabel an die entsprechenden Leitungen des Motorhaubenkontakts anschließen? Wohin dann mit dem blauen Kabel?

Sorry das ich kein Elektronikfachman bin ich es aber trotzdem gerne realisiert haben möchte...

tobmaster1985 · 01.11.2010, 11:45

Zitat:

Zitat von KingMephisto

An welchen der beiden Motorhaubenkontaktleitungen muss ich dann das blaue Kabel anschließen?

Zitat:

Zitat von tobmaster1985

Braun ist immer Masse..
Braun mit Farbstreifen ist der Sensor gegen Masse.

Leitungsfarbe braun/rot ist der Motorhaubenkontakt

Zitat:

Zitat von tobmaster1985

die DWA reagiert auf ein Masse-Signal..

Zitat:

Zitat von KingMephisto

Rot - + 12 Volt
Schwarz - Masse

Blau - Alarmauslösung (Masse max. 200 mA)

Wie gesagt, schwarz und rot habe ich entsprechend an die Batterie gemacht weil ich es für richtig halte.

Ja, wo sollen die denn sonst hin?
Da der Sensor eine dauerhafte Spannungsversorgung braucht, ist das richtig so.
Die Sicherung haste hoffentlich nicht vergessen..

24.10.2010, 22:06	- 1
KingMephisto Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2010 Golf 4 Ort: 45699 RE- Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 321 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Kabelfarbe Motorhaubenkontakt (Nachrüstung Erschütterungssensor) Hallo! Ich habe mich schon der Suche bemüht aber teils unterschiedliche Aussagen gehört. Ich habe mir ein Erschütterungssensor nachgerüstet, muss ihn nur noch an den Motorhaubenkontakt anschliessen. An welches der beiden Leitungen muss ich? Ich meine da war ein braunes und ein braun/gelbes zu sehen!? Habe in der Suche einmal die Aussage braun/rotes gelesen und einmal braun/schwarzes!? Meiner ist Baujahr 2001 Danke für die Hilfe

25.10.2010, 19:37	- 2
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Braun ist immer Masse.. Braun mit Farbstreifen ist der Sensor gegen Masse. Den Erschütterungssensor musst du an beiden Leitungen anschließen, bei Erschütterung muss nur der Schalter geschlossen werden Die Leitungsfarbe lässt sich doch ganz leicht rausfinden, wenn du sogar weißt, woran du den Erschütterungssensor anschließen willst. Einfach vorne am Stecker neben dem Scheinwerfer auf der Beifahrerseite nachsehen Leitungsfarbe braun/schwarz wäre z.B. Heckklappe erste Raste Leitungsfarbe braun/blau wäre z.B. Heckklappe zweite Raste Leitungsfarbe braun/gelb wäre z.B. Türkontakt Fahrertür Leitungsfarbe braun/rot ist der Motorhaubenkontakt

25.10.2010, 20:32	- 3
KingMephisto Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2010 Golf 4 Ort: 45699 RE- Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 321 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Hey cool, danke für deine Hilfe Macht auch Sinn soweit! Allerdings habe ich dazu noch eine Frage: Mein Erschütterungssensor hat 3 Leitungen, rot, schwarz und gelb. also einmal Plus und Masse und quasi ein Signalkabel. Ich habe jetzt schwarz und rot entsprechend an die Autobatterie angeschlossen und ich dachte das ich das gelbe kabel dann an einen der beiden Leitungen vom Motorhaubenkontakt schliessen muss!?

30.10.2010, 13:31	- 4
KingMephisto Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2010 Golf 4 Ort: 45699 RE- Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 321 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Brauch bitte nochmal Hilfe

30.10.2010, 16:35	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Und warum fragst du nicht gleich?

30.10.2010, 19:52	- 6
KingMephisto Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2010 Golf 4 Ort: 45699 RE- Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 321 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Wie warum frag ich nicht gleich!?

30.10.2010, 20:08	- 7
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Ich weiß nicht, wie dein Sensor da funktioniert, die DWA reagiert auf ein Masse-Signal.. Wenn das nicht aus dem Sensor kommt, dann musste dir was anderes überlegen.

31.10.2010, 19:15	- 9
KingMephisto Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2010 Golf 4 Ort: 45699 RE- Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 321 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Also ich habe folgenden Erschütterungssensor: Alarm Profi - Autoalarmanlage - Auto Alarmanlage \| Erschtterungssensor - Details Diesen nutze ich dann als Einzonensensor, sprich das weisse Kabel wird nicht genuzt: Rot - + 12 Volt Schwarz - Masse Weiß - Vorwarnausgang (Masse max. 200 mA) Blau - Alarmauslösung (Masse max. 200 mA) Wird der Sensor nur als 1-Zonen Sensor verwendet, bleibt das weisse Kabel ohne Verbindung. Die Auslösung des Alarms erfolgt, sobald die rote LED leuchtet. Wie gesagt, schwarz und rot habe ich entsprechend an die Batterie gemacht weil ich es für richtig halte. Wenn ich dann ans auto klopfe reagiert der Sensor auch. Hoffe ihr könnt mir nun weiterheflen

31.10.2010, 23:45	- 10
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Zähl doch mal 1 + 1 zusammen... Der Sensor gibt nach deiner Beschreibung ein Masse-Signal.. woraum reagiert nochmal die DWA ?! Richtig.. auf ein Masse-Signal.. Wo ist jetzt das Problem, bei dem wir helfen sollen?

01.11.2010, 09:16	- 11
KingMephisto Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2010 Golf 4 Ort: 45699 RE- Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 321 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Habe ich es wie in meiner Beschreibung richtig angeschlossen? An welchen der beiden Motorhaubenkontaktleitungen muss ich dann das blaue Kabel anschließen? Muss ich vielleicht doch das scharze und das rote Kabel an die entsprechenden Leitungen des Motorhaubenkontakts anschließen? Wohin dann mit dem blauen Kabel? Sorry das ich kein Elektronikfachman bin ich es aber trotzdem gerne realisiert haben möchte...

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