Türnwarnlicht Fahrerseite

AsbachCola86 · 09.01.2011, 16:30

Habe folgendes problem,

mein Türnwarnlicht in der Fahrerseite geht nicht...zusammenhängend damit geht dann auch der Warnton nicht wenn man licht an hat und die Tür auf hat...Zwischendurch geht mal alles, dann ists wieder weg...

Ich hab am Stecker (türnwarnleuchte) gemessen ob da Strom ankommt wenn die Tür auf ist bzw. zu...Also Strom ist da wenn auf, und wenn geschlossen logischerweise nicht...

Das Lässt mich drauf schließen das der Türkontaktschalter der auch für die innenraumbelecuhtung ja zuständig ist ganz ist....

Die Birne im Türwarnlicht ist auch ganz..

Was kann das also sein wenn Strom da ist aber die Lampe nicht eluchtet und wie hängt das mit dem Warnton vom licht zusammen???

Über Hilfe wäre ich sehr dankbar...
Handelt sich um Golf 4 BJ. 4/99 Limo

Schleswig-Holsteiner · 09.01.2011, 16:44

....gib in dere Suchfunktion mal "Mikroschalter" oder "Mikroschalter defekt" ein

AsbachCola86 · 09.01.2011, 16:48

aber wenn der doch defkt wäre, würde doch nicht der strom unterbrochen werden sobald ich dir tür schließe oder öffne...das kommt doch vom mikroschalter...

ok ich schau trotzdem mal...danke

1,8turbo · 09.01.2011, 16:50

Das ist masse geschalten, daher liegt dort auch immer Spannung an!

AsbachCola86 · 09.01.2011, 17:49

also wenn die tür geöfnet ist leigen kanpp 12V an..ist die Tür geschlossen sind es noch 0,6V..Das heisst doch aber das der Türkontaktschalter auch schaltet oder nicht? sonst müssten ja entweder immer 12V anliegen oder 0,6V wenn der nicht mehr schalten würde oder seh ich das falsch?

1,8turbo · 09.01.2011, 18:00

Wie misst du denn? Wie schon gesagt liegen da immer 12V an und wenn die Tür geöffnet wird, wird halt masse geschalten und die Lampe geht an

AsbachCola86 · 09.01.2011, 18:06

ne bei mir liegen da nicht immer 12V an....
ja wie soll ich messen..tür auf,lampe raus am stecker gemessen..12V...tür zu am stecker gemessen 0,6V..heisst für mich das es nicht unbedingt masse geschaltet ist......
ich werds mal komplett auseinanderbauen und mal schaun

1,8turbo · 09.01.2011, 18:36

Oh man, dann mess mal an nem anderen Massepunkt, dann siehst du das da immer 12V anliegen. Aber lt. deiner Messung müsste der Schalter gehen

09.01.2011, 16:30	- 1
AsbachCola86 Neuer Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Golf 4 BM Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Türnwarnlicht Fahrerseite Habe folgendes problem, mein Türnwarnlicht in der Fahrerseite geht nicht...zusammenhängend damit geht dann auch der Warnton nicht wenn man licht an hat und die Tür auf hat...Zwischendurch geht mal alles, dann ists wieder weg... Ich hab am Stecker (türnwarnleuchte) gemessen ob da Strom ankommt wenn die Tür auf ist bzw. zu...Also Strom ist da wenn auf, und wenn geschlossen logischerweise nicht... Das Lässt mich drauf schließen das der Türkontaktschalter der auch für die innenraumbelecuhtung ja zuständig ist ganz ist.... Die Birne im Türwarnlicht ist auch ganz.. Was kann das also sein wenn Strom da ist aber die Lampe nicht eluchtet und wie hängt das mit dem Warnton vom licht zusammen??? Über Hilfe wäre ich sehr dankbar... Handelt sich um Golf 4 BJ. 4/99 Limo

09.01.2011, 16:44	- 2
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....gib in dere Suchfunktion mal "Mikroschalter" oder "Mikroschalter defekt" ein

09.01.2011, 16:48	- 3
AsbachCola86 Neuer Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Golf 4 BM Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aber wenn der doch defkt wäre, würde doch nicht der strom unterbrochen werden sobald ich dir tür schließe oder öffne...das kommt doch vom mikroschalter... ok ich schau trotzdem mal...danke

09.01.2011, 16:50	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.496 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.937 Danke für 1.728 Beiträge	Das ist masse geschalten, daher liegt dort auch immer Spannung an!

09.01.2011, 17:49	- 5
AsbachCola86 Neuer Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Golf 4 BM Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also wenn die tür geöfnet ist leigen kanpp 12V an..ist die Tür geschlossen sind es noch 0,6V..Das heisst doch aber das der Türkontaktschalter auch schaltet oder nicht? sonst müssten ja entweder immer 12V anliegen oder 0,6V wenn der nicht mehr schalten würde oder seh ich das falsch?

09.01.2011, 18:00	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.496 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.937 Danke für 1.728 Beiträge	Wie misst du denn? Wie schon gesagt liegen da immer 12V an und wenn die Tür geöffnet wird, wird halt masse geschalten und die Lampe geht an

09.01.2011, 18:06	- 7
AsbachCola86 Neuer Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Golf 4 BM Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ne bei mir liegen da nicht immer 12V an.... ja wie soll ich messen..tür auf,lampe raus am stecker gemessen..12V...tür zu am stecker gemessen 0,6V..heisst für mich das es nicht unbedingt masse geschaltet ist...... ich werds mal komplett auseinanderbauen und mal schaun

09.01.2011, 18:36	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.496 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.937 Danke für 1.728 Beiträge	Oh man, dann mess mal an nem anderen Massepunkt, dann siehst du das da immer 12V anliegen. Aber lt. deiner Messung müsste der Schalter gehen

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