Problem mit KI/Can Bus und Komfortsteuergerät!

[rio884]

Hallo,

nach meinem Motorumbau (1,8T aus Ausi S3 BJ. 2001 [engländer]) hab ich ein Problem mit dem Komfortsteuergerät aus meinem Wagen.

Also zur Geschichte. Ich habe den Motorumbau gemacht und dann musste ich da mein Golf nur ein 1,4 er 16 V war mit KI bis 220 km/h auf eins bis 260 Km/h umrüsten. Wir haben dann die PIN Belegung am KI komplett auf ein ein 260er Tacho mit der Teilenummer 1J0 920 ... umgepint.

Orginal Tacho: 1JO 920 806B

Nun funktioniert motortechnisch alles super, bloß die Fensterheber und der elektrischen Fensterheber funktionieren nicht mehr. Zudem kann man über den CAN das Komfortsteuergerät nicht ansteuern. Zudem geht wenn man das Standlicht anschaltet die Innenraumbeleuchtung nicht. Irgendwelche Sicherungen brennen auch immer durch zu allem Überfluß


So nun ist die Frage was für ein KI ich brauche um diesen Fehler zu beheben. Habe gelesen das ab Modelljahr 2002 das KI mit dem Komfortsteuergerät verbunden ist und deshalb könnte ich mir vorstellen, das es daran liegt?!

Mein Golf hat EZ 08.01.

Brauche dringen dHilfe. Ist es wichtig was für ein KSG ich habe? Wäre schön wenn mir jemand von euch weiterhelfen kann! Gibt ja ne fülle von KI`s auf dem Markt. Ist es auch wichtig welches IMMO es hat. Das jetzige hat IMMO 2 mit den 260 km/h.


mfg Mitti

[1,8turbo]

Normal dürfte da nichts der Art passieren, der Komfort Can liegt zwar am Ki an (ab mj 2002) jedoch wird dir nicht beieinflusst, Fensterheber müssten eigentlich trotzdem funzen. Guck mal ob du ein 1c0 Ksg hast!

[rio884]

Zitat von 1,8turbo

Normal dürfte da nichts der Art passieren, der Komfort Can liegt zwar am Ki an (ab mj 2002) jedoch wird dir nicht beieinflusst, Fensterheber müssten eigentlich trotzdem funzen. Guck mal ob du ein 1c0 Ksg hast!

Als wir das orginale KI vom 1,4 er angeschlossen haben gingen die Fensterheber aber wieder!!!

[1,8turbo]

Dann überprüf mal ob die Pinbelegung vom Komfort Can auch passt, nicht das der blockiert wird. Kannste auch mal auslesen, oder in den Messwerteblöcken schauen!

[Atomfred]

Hast du jetzt das KSG vom Rechtslenker drin und deine originalen Fensterheber? Das läuft meines Wissens nach nicht miteinander, weil der Speicher der KSG total verdreht ist. Eben passend für den Rechtslenker!

Vom Prinzip her ist es egal, welches KI du einbaust, das hat keine Auswirkungen auf die Fensterheber, wie turbo schon schreibt.

[rio884]

Hab das KSG vom orginalen Golf drin. Die KI die ich bis jetzt getestet hatte mit 260 er Tacho waren wohl alle vor Baujahr 2002 und deshalb hat es nicht funktioniert. Hab nun eins gefunden das hoffentlich passt, da es die gleiche Nummer hat und ein 260er tacho ist.

Mal ne andere Frage. Seit dem Umbau des Motors ist es so, dass wenn man das Standlicht anmacht und normalerweise die Beleuchtung der Schalter an gehen müsste dies nicht geschieht und einen kurzem verursacht, so dass ne Sicherung raus fliegt. Kann dies mit dem Motorumbau zusammenhängen? Am Innenraumkabel wurde ja nichts gemacht. Lediglich der Kabelbaum zum KI wurde angepasst von dem S3 auf das KI des Golf 4.

Mfg Mitti

[1,8turbo]

Dann zieh doch mal das Ki ab und gucke ob dann noch die Sicherung rausfliegt, wenn ja, wird da wohl die Beleuchtung falsch angeklemmt sein!