Brauche ich den Stecker?

Mr.Megavolt · 11.03.2012, 17:01

Hallo erstmal,

Da ich meinen Golf 4 GTI leider verunfallt habe, möchteich nun den ausgebauten Motor einmal laufen lassen. Die Steckerbelegungen habe ich nur teils/gar nicht.Ein Stecker ist schwarz und sitzt ungefähr in der nähe der Batterie. Für den habe ich leider die Belegung nicht, brauche ich den um den Motor zu Starten? oder besser noch, hat mir einer die Belegung von den ganzen Steckern??

1,8turbo · 11.03.2012, 18:43

Mach mal nen Foto davon, willst du den nur drehen oder iglaufen lassen?

Mr.Megavolt · 11.03.2012, 19:16

Das is er.

Mr.Megavolt · 11.03.2012, 19:20

Achso, ja, der sollte richtig laufen, der kommt nachher, wenn er laufen sollte in meinen vento rein... .Danke im vorraus

1,8turbo · 11.03.2012, 20:06

ich meine der müsste für den Scheinwerfer sein (ohne gewähr) grün/schwarz is Blinkerkabel. Ich sehe im Hintergrund das du das KI mit anschliesst, dass is schon mal gut, ohne läuft der schlecht

11.03.2012, 20:13

Ich würde auch Scheinwerfer sagen.

Mr.Megavolt · 11.03.2012, 21:35

Also, es ist schonmal nicht der scheinwerfer, weil, der Stecker leitet etwas vom öldruck, und km/h. soviel konnte ich im Kabelbaum zurückverfolgen. Der Stecker sitzt genau unter der Batterie in dem schwazen Kabelkanal. Läuft der Motor wenn ich nur den Braunen Stecker anschließe? weil da ja + über die sicherungen anliegt, auserdem schließe ich ja noch den Tacho für die wegfahrsperre an, das zündschloss mit lesespule ist noch da, zum glück!

1,8turbo · 11.03.2012, 21:38

Wichtig ist das der Kurbelwellensensor mit dranhängt, verfolge das Kabel mal. Hab jetzt leider keinen Stromlaufplan zur Hand

11.03.2012, 21:41

der Stecker kommt an dem Innenraum Kabelbaum kenne den Stecker hatte das Problem das er bei mir nicht gepasst hat

kabelfarbe ankommend vom motorkabelbaum
pin
1 grün-schwarz-öldruckschalter
2 schwarz- weiß-hallgeber am getriebe(pin1)
3 unbelegt
4 lila-geber f. kühlmitteltemperatur (pin4)
5 rot-lila-4 einspritzdüsen
6 gelb-schwarz-ventil für AGR
7 braun-masse
8 schwarz-lila zündtrafo T4/2
9 braun-weiß-geber f. kühlmitteltemperatur (pin2)
10 weiß-blau-hallgeber am getriebe (pin2)

wende die Kabelfarbe abgehend zum Innenraum brauchst Sarg mir Bescheid

mfg

11.03.2012, 17:01	- 1
Mr.Megavolt Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.05.2011 VW Golf 4 Ort: Bietingen KN AZ 93 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 149 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Brauche ich den Stecker? Hallo erstmal, Da ich meinen Golf 4 GTI leider verunfallt habe, möchteich nun den ausgebauten Motor einmal laufen lassen. Die Steckerbelegungen habe ich nur teils/gar nicht.Ein Stecker ist schwarz und sitzt ungefähr in der nähe der Batterie. Für den habe ich leider die Belegung nicht, brauche ich den um den Motor zu Starten? oder besser noch, hat mir einer die Belegung von den ganzen Steckern??

11.03.2012, 21:41	- 9
chrischi1989 Gast Beiträge: n/a	der Stecker kommt an dem Innenraum Kabelbaum kenne den Stecker hatte das Problem das er bei mir nicht gepasst hat kabelfarbe ankommend vom motorkabelbaum pin 1 grün-schwarz-öldruckschalter 2 schwarz- weiß-hallgeber am getriebe(pin1) 3 unbelegt 4 lila-geber f. kühlmitteltemperatur (pin4) 5 rot-lila-4 einspritzdüsen 6 gelb-schwarz-ventil für AGR 7 braun-masse 8 schwarz-lila zündtrafo T4/2 9 braun-weiß-geber f. kühlmitteltemperatur (pin2) 10 weiß-blau-hallgeber am getriebe (pin2) wende die Kabelfarbe abgehend zum Innenraum brauchst Sarg mir Bescheid mfg Geändert von chrischi1989 (11.03.2012 um 22:04 Uhr)

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11.03.2012, 19:20	- 4
Mr.Megavolt Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.05.2011 VW Golf 4 Ort: Bietingen KN AZ 93 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 149 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Achso, ja, der sollte richtig laufen, der kommt nachher, wenn er laufen sollte in meinen vento rein... .Danke im vorraus

11.03.2012, 20:06	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	ich meine der müsste für den Scheinwerfer sein (ohne gewähr) grün/schwarz is Blinkerkabel. Ich sehe im Hintergrund das du das KI mit anschliesst, dass is schon mal gut, ohne läuft der schlecht

11.03.2012, 20:13	- 6
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Ich würde auch Scheinwerfer sagen.

11.03.2012, 21:35	- 7
Mr.Megavolt Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.05.2011 VW Golf 4 Ort: Bietingen KN AZ 93 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 149 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Also, es ist schonmal nicht der scheinwerfer, weil, der Stecker leitet etwas vom öldruck, und km/h. soviel konnte ich im Kabelbaum zurückverfolgen. Der Stecker sitzt genau unter der Batterie in dem schwazen Kabelkanal. Läuft der Motor wenn ich nur den Braunen Stecker anschließe? weil da ja + über die sicherungen anliegt, auserdem schließe ich ja noch den Tacho für die wegfahrsperre an, das zündschloss mit lesespule ist noch da, zum glück!

11.03.2012, 21:38	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Wichtig ist das der Kurbelwellensensor mit dranhängt, verfolge das Kabel mal. Hab jetzt leider keinen Stromlaufplan zur Hand

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