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Alt 06.09.2011, 20:53
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Standard Airbag fehler 0634

0634 Zündkreis Kopfaibag Fahrerseite Hochspannung



falls jemand sucht wo kopf aibag sizt





Gemacht wurde

beide braune sensor seitelich getauscht nichts geholfen

und beide airbage stecker überkreug gemacht trozdem 0634 Zündkreis Kopfaibag Fahrerseite Hochspannung



also liegt nicht am airbag und am braunen sensor

stecker ich habe versucht anzuwackeln und pins einbischen biegen nichts geholfen

fehler erscheint nach 10 20 30 sec nach dem löschen


ich tippe auf defekten steuergerät oder airbag kabe lbzw stecker irgend wo



Geändert von saj4eg (06.09.2011 um 21:03 Uhr)
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Alt 06.09.2011, 21:11      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von saj4eg Beitrag anzeigen
0634 Zündkreis Kopfaibag Fahrerseite Hochspannung
Hochspannung

Würde auf einen Kabelbruch tippen!
JohnnyS. ist offline  

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Alt 06.09.2011, 21:16      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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hat jemand von euch dann kabel verlegung für g4 variant ?

ich habe Front,Kopf Airbag und in sitzen
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Alt 06.09.2011, 21:17      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Hast du auch Sichergestellt das der Fehler gelöscht war?

Kommt er dann sofort wieder?

Hochspannungsfehler kommen eher wenn zu viel Strom drauf geht,
sonst wäre es nen Masse fehler oder zu hoher Widerstand.
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Alt 06.09.2011, 21:20      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Da steht doch hochOHMIG, oder bin ich blöd?

Wie kommt ihr denn auf Hochspannung?
JohnnyS. ist offline  

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Alt 06.09.2011, 21:22      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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der fehler hab ich mehrmals gelöscht nach gewisse zeit manchmal nach 10 20 sec manchmal dauert bis 1 min
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Alt 06.09.2011, 21:23      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von JohnnyS. Beitrag anzeigen
Da steht doch hochOHMIG, oder bin ich blöd?

Wie kommt ihr denn auf Hochspannung?
Hab ich mich auch gerade gefragt!
Lesen, verstehen, Antworten

Also wohl ganz klar ein offenes Kabellein...

Würde ich jetzt mal sagen,
miss einfach mal durch!
ding0 ist offline  

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Alt 06.09.2011, 21:26      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von ding0 Beitrag anzeigen
miss einfach mal durch!
geb hier nicht solche Tips

Ich meine die Kopfairabgs hatten hinten an der C-Säule noch eine Steckverbindung
1,8turbo ist offline  

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Alt 06.09.2011, 21:26      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von ding0 Beitrag anzeigen
Hab ich mich auch gerade gefragt!
Lesen, verstehen, Antworten

Also wohl ganz klar ein offenes Kabellein...

Würde ich jetzt mal sagen,
miss einfach mal durch!
na wie soll ich ohne kabellaufplan und technischen daten abmessen

hast du zufällig ?
saj4eg ist offline  

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Alt 06.09.2011, 21:28      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von 1,8turbo Beitrag anzeigen
geb hier nicht solche Tips

Ich meine die Kopfairabgs hatten hinten an der C-Säule noch eine Steckverbindung
ein kfz mechatrokier hat mir schon ein tipp gegeben aber ich brauchte unbeding ein stromplan mit technischen
hast du zufällig ?

Geändert von saj4eg (03.10.2011 um 13:12 Uhr)
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Alt 06.09.2011, 21:32      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
freakin
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Ich glaube, unser TE ist nicht gebürtiger Deutscher und hat deswegen gewisse Probleme mit der deutschen Sprache!

Hochspannung ist halt auf einmal im Text des TE gestanden, auf dem Bild kann man aber erkennen, dass dort hocHOHMIG steht!

Heißt nichts anderes wie "Widerstand zu hoch", sprich so in der Art fehlerhafte Steckverbindung!

Und jetzt an dich Saj4eg:

HÖR BLOß DAMIT AUF DIE KABEL ZU TAUSCHEN USW.!!!!!

Das ganze hat nichts mit einem Sensor zu tun! Da ist entweder eine Steckverbindung fehlerhaft, also zuviel Widerstand im Stecker oder, auf was ich eher tippe, da Fehler am Kopfairbag selten bis gar nicht vorkommen, ein defekter Fahrer-Kopfairbag!

Hör bloß damit auf, irgendwelche Steckverbindungen zu vertauschen!!!

Wenn du dich ein bischen mit Elektronik auskennst, kannst du die LEITUNGEN einzeln durchmessen, von der Steckverbindung am Fahrer-Kopfairbag zum Airbag-Steuergerät, ABER AUF KEINEN FALL DEN AIRBAG SELBST DURCHMESSEN! DABEI KANN DER AIRBAG AUSLÖSEN!!!!

MfG Kevin
 

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Alt 06.09.2011, 21:34      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von freakin Beitrag anzeigen
Ich glaube, unser TE ist nicht gebürtiger Deutscher und hat deswegen gewisse Probleme mit der deutschen Sprache!

Hochspannung ist halt auf einmal im Text des TE gestanden, auf dem Bild kann man aber erkennen, dass dort hocHOHMIG steht!

Heißt nichts anderes wie "Widerstand zu hoch", sprich so in der Art fehlerhafte Steckverbindung!

Und jetzt an dich Saj4eg:

HÖR BLOß DAMIT AUF DIE KABEL ZU TAUSCHEN USW.!!!!!

Das ganze hat nichts mit einem Sensor zu tun! Da ist entweder eine Steckverbindung fehlerhaft, also zuviel Widerstand im Stecker oder, auf was ich eher tippe, da Fehler am Kopfairbag selten bis gar nicht vorkommen, ein defekter Fahrer-Kopfairbag!

Hör bloß damit auf, irgendwelche Steckverbindungen zu vertauschen!!!

Wenn du dich ein bischen mit Elektronik auskennst, kannst du die LEITUNGEN einzeln durchmessen, von der Steckverbindung am Fahrer-Kopfairbag zum Airbag-Steuergerät, ABER AUF KEINEN FALL DEN AIRBAG SELBST DURCHMESSEN! DABEI KANN DER AIRBAG AUSLÖSEN!!!!

MfG Kevin
das macht sowieso ein erfahrener kfz mechatroniker

der braucht nur ein stromplan mit technischen daten für multimeter

Geändert von saj4eg (03.10.2011 um 13:13 Uhr)
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Alt 06.09.2011, 21:36      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Am Airbag System wird nicht gemessen!
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Alt 06.09.2011, 21:39      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von 1,8turbo Beitrag anzeigen
Am Airbag System wird nicht gemessen!
nein, die leitungen von Airbagsteuergerät
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Alt 06.09.2011, 21:47      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Die gehören mit zum System, dass macht man eigentlich mit einem passenden Widerstand den man in den Stecker einsetzt
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Alt 03.10.2011, 13:17      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Problem behoben

Fehler gelöscht mit vcds

den fehler könnte ich nicht richtig löschen mit diagnosegerät von bosch


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