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23.06.2012, 15:51
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| Benutzer  Registriert seit: 22.04.2012 VW Golf IV GTI 1.8T Ort: Lichtenfels Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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|  Ich zieh am Kabel und die Zündung geht an????
Hallo Leute, bin nun Besitzer eines G4 1.8T geworden *juhu* In dem Wagen ist eine Handyvorbereitung für ein Nokia eingebaut. Die sollte eigentlich rausfliegen, von der Handyhalterung gehen 2 kabel ab, ein dickeres und eins was etwas dünner ist. Halterung abgeschraubt und mal die kabel etwas von unter der verkleidung hervorgeholt( also gezogen). Auf einmal springt die zündung an, obwohl garkein schlüssel im schloss ist. hab dann bisschen am kabel gewackelt und es ging wieder. Die box hinten im kofferrausm die zur handy vorbereitung ging war schon abgeklemmt. HILFE???!!!!!! |
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23.06.2012, 21:44
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 06.02.2011 Golf 4 Ort: Nettetal Verbrauch: ~ 9-10 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00
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Hey! Ich denke mal,das diese Nokia Einrichtung,entweder nicht richtig verkabelt wurde,oder einer am Zündschloss rumgepfuscht hat. Wohl eher das Zweite. |
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23.06.2012, 22:08
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| Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 VW Golf IV GTI 1.8T Ort: Lichtenfels Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Dann will ich mal hoffen das morgen die Zündung aus bleibt wenn ich das Kabel durchknipse. Weil ich heute morgen schon da stand und das Auto nicht ausging wo ich den schlüssel abgezogen habe  |
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23.06.2012, 23:10
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Verfolge das Kabel erstmal bevor du es abschneidest, dass muss ja irgendwo offen liegen und Dauerplus mit Zündungsplus brücken!
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23.06.2012, 23:27
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV
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Das würde ich auch mal genauer prüfen, denn als nächstes ziehst du dir dann Zündungsplus auf Masse und dann hast du nen Kurzschluss und kommst erstmal garnicht vom Fleck  Also Kabel ausbauen und alles anständig isolieren. |
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23.06.2012, 23:50
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| Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 VW Golf IV GTI 1.8T Ort: Lichtenfels Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Bin der FEhlerquelle wohl näher gekommen. Da grade durch das selbständige "zünden" meine Alarmanlage los ging. Die steckverbindung unter dem Schaltknüppel hat nen Wackler. Aber da kommt mir noch was komisch vor. Ich lad gleich ein bild hoch und zeig euch was ich meine. Geändert von Stone2909 (24.06.2012 um 00:19 Uhr) |
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23.06.2012, 23:58
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| Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 VW Golf IV GTI 1.8T Ort: Lichtenfels Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Rechts am stecker sind 2 leitungen rausgerissen worden?!? Wie was waren das für kabel, muss dann der vorbesitzer gewesen sein. Directupload.net - vbz3z2hm.jpg Geändert von Stone2909 (24.06.2012 um 00:01 Uhr) |
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24.06.2012, 15:08
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| Busfahrer bei UPS  Registriert seit: 14.12.2010 Motor: US 1.8t APN 179 ps
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Würd mich mal beim Vorbesitzer beschweren... Den Stecker kenne ich garnicht  Hab die Verkleidung gefühlte 1000 abgehabt, aber nie war der Stecker da. Immer nur der vom Zigaretten-Anzünder und das ODB Teil..
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24.06.2012, 15:11
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| Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 VW Golf IV GTI 1.8T Ort: Lichtenfels Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hab heute nochmal an dem Stecker geguckt bzw. gewackelt "zündung ist diesmal nicht angesprungen" hoffe das bleibt so. Hab keine lust das die Alarmanlage nachts immer losgeht. Kennt den sonst keiner den Stecker und kann mir sagen welchen 2 drähte rausgerissen wurden?  |
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24.06.2012, 17:21
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV
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Das wird vermutlich zur Freisprecheinrichtung gehören. Wenn du das Zeug nicht benutzt würde ich es komplett ausbauen! |
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24.06.2012, 19:31
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| Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 VW Golf IV GTI 1.8T Ort: Lichtenfels Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Ja dann zieh ich heute mal probeweise den stecker und guck mal ob der für was Überlebenswichtige sachen ist oder nicht.
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24.06.2012, 23:32
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| Busfahrer bei UPS Registriert seit: 14.12.2010 Motor: US 1.8t APN 179 ps
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| Zitat:
steht da iwas drauf?
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25.06.2012, 00:24
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2006 Bora Ort: Wuppertal WOB4 Verbrauch: 11,4 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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mach mal ein bild von der anderen Seite des steckers (kontakte) ist das nicht sogar der OBD stecker? ... oder wenn du eine Teilenummer am Stecker findest kann man auch schauen wo der verbaut ist ... Gruß Matthias |
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25.06.2012, 06:16
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| Busfahrer bei UPS Registriert seit: 14.12.2010 Motor: US 1.8t APN 179 ps
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| Zitat:
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25.06.2012, 14:21
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| Benutzer Registriert seit: 22.04.2012 VW Golf IV GTI 1.8T Ort: Lichtenfels Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Ja ich guck nachher mal. Muss erstmal zum Hifi-Fritzen und mir nen adapter für´s Radio kaufen.  Ich berichte dann. |
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26.06.2012, 21:33
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2006 Bora Ort: Wuppertal WOB4 Verbrauch: 11,4 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Komplett, oder nur der Äußere Rahmen der Anschluss Seite, und der Rest ist schwarz ?? http://www.eddi-controletti.de/Eddi_...Stecker_01.JPG http://www.eddi-controletti.de/Eddi_...Stecker_02.JPG ALSO ??? hätte passen können, tut es aber leuder nicht. TEILENUMMER ??? ;-) Zitat:
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26.06.2012, 21:48
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV
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Das Kabel vom Stecker geht vermutlich weiter zur MAL bzw. zum Handyinterface und von dort zur MAL. Sowas ähnliches war bei meinem auch verbaut. ;-) OBD ist es mit ziemlicher Sicherheit nicht |
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