ZV funktioniert nichtmehr nach Türwechsel

[Maschinist]

Servus

Mein kumpel hat neulich seinen Kombi (BJ 2001) mit der linken seite auf der Bahn gegen die Leitplanke gedonnert. von vorne bis hinten leicht zerdellt ()...

auf jeden fall war die Fahrertür soweit futsch, dass sie ausgetauscht wurde.

Das auto hat eine nachgerüstete FFB, welche bis dato auch funktioniert hatte.

jetzt ist das problem, wenn er die fenster von der fahrertür aus betätigen will tut sich garnix, einzeln gehen sie. Die ZV funktioniert allgemein nichtmehr, er muss also alle türen einzeln sperren. seine fahrertür sperrt aber wenn er auf den schlüssel in der tür drückt.

Und jetzt das Komische! Wenn er mal kurz die stromversorgung abklemmt und wieder anklemmt, so funktioniert ALLES wieder für ~ 3 minuten!

Ich bin bisher leider noch nicht zum Fehlerauslesen gekommen... aber vielleicht hat ja schon jemand von euch mal sowas gehört.

Kann es sein, dass das Steuergerät von der neuen (gebrauchten) tür mitübernommen wurde (was ich immoment leider noch nicht in erfahrung bringen konnte) und dieses sich nicht mit dem rest des autos verträgt? gibt es da unterschiedliche?

Danke euch schonmal fürn paar mutmaßungen. ich bin n bissl ratlos.

[1,8turbo]

Von welchem Modelljahr stammt denn die Tür?

[Maschinist]

gute frage.

wenn es nicht irgendwo draufsteht (wovon ich nicht ausgehe) muss ich bei dieser frage leider passen. ich hab sie ja weder gekauft noch eingebaut.

ab welchen MJs gabs da unterschiede?

[1,8turbo]

Bei den Türsteuergeräten ab Modelljahr 2002

[Maschinist]

was ist da der unterschied?

auf was muss man achten?

kann das was mit den drei minuten zu tun haben?

[jonsch]

wieso benutzt ihr nicht einfach das alte steuergerät weiter? müßte doch gehen, oder irre ich da?

[1,8turbo]

Das hat ne andere Datenbusgeschwindigkeit. Normal dürfte es aber dann garnicht funktionieren.

3Minuten gehen die efh ja noch nachdem man die Zündung ausgeschalten hat und noch keine Türgeöffnet wurde

[Maschinist]

Hallo, neues von der Front:

Ich hatte heute mal das Diagnosegerät angeschlossen gehabt... er hatte zwar fehlercodes, aber unwichtige und welche, die nix damit zu tun hatten.

ich habe versucht auf das Zentralverriegelungssteuergerät zuzugreifen, jedoch hat er keines gefunden!

Das auto ist Modelljahr 2002 laut FGST Nummer.

Das mit den 3 Minuten könnt ihr auch vergessen, da funktioniert dann nur der Heber an der Fahrertür.

Angeblich! war der alte hebermotor kaputt. scheinbar wurde dann einfach der eingebaut, der an der neuen gebrauchten tür dabei war. welches MJ bzw. nummer das ist kann ich nicht sagen, bringt mir auch wenig, da ich nich vergleichen kann, da das altteil wohl schon weggeschmissen wurde

Meine weitere vorgehensweise: Anderen hebermotor besorgen, einbauen, testen. jetz is nur die frage, welchen ich brauche, und ob dafür evtl jmd. ne Teilenummer hätte!

[1,8turbo]

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...dierungen.html

[Maschinist]

So, ich bin grad eben mal endlich dazu gekommen die Türverkleidung abzumachen und nachzusehen

und was sahen wir? genau, nix

bei dem glück was ich immer hab war natürlich kein Aufkleber drauf. Und auch eine VW-Teilenummer hab ich nicht gefunden

Es ist ein Brosemotor verbaut.

Auf dem Motor, also Metallgehäuse selber, steht folgene Nummer:

102 237 969

Auf dem Steuergerät stehen 2 Nummer:

101 430 203

und die:

05 0762 20

Ich hab schon gegoogelt und nix gefunden mit viel glück steht noch ne nummer auf der rückseite, wo ich aber nich rankomme ohne den ganzen klimbim zu zerlegen.

hat einer von euch ne ahnung, was das mit den Nummern auf sich haben könnte?

ich bin jetz soweit, dass ich wohl gebraucht nach dem motor mit der richtigen nummer suchen werde, diesen einbauen und dann kucken, was passiert

angelernt muss da nix werden oder?