Anzeige "Kühlmittel prüfen" im Tacho/ Kombiinstrument (wenns kalt ist)

Golf4_Projekt? · 11.12.2012, 22:15

Die Anzeige hatte ich schon vergangenen Winter.
Tritt auf wenn das Auto kühl ist.

Der Kühlmittelstand ist etwas über max.
Das Kühlmittel selbst ist nicht gefroren und sollte eigentlich i.O. sein.

Wenn der Wagen etwas Temperatur hat und dann abermals neu gestartet wird, kommt die Anzeige nicht mehr.

Hab das bisher mehr oder weniger ignoriert (was viel misst misst Mist).

Aber was meint ihr, könnte hier das Problem sein?

Danke.

LaFleur · 11.12.2012, 22:19

Ist der Kühlmittelbehälter.

Golf4_Projekt? · 11.12.2012, 22:21

Ähm, das heißt was?
Kann man weiter ignorieren - oder gibt es irgendwelche Auswirkungen?

LaFleur · 11.12.2012, 22:24

Kühlmittelbehälter ers. und die Meldung sollte verschwinden.
Hat was mit den Kontakten in dem Behälter zu tun, da sie ja einen bestimmten Widerstandswert zum Kombi "schicken" und der wird durch Ablagerungen/veränderten Kontakten nicht richtig zum Kombi übermittelt.

DK2001 · 11.12.2012, 22:32

was hat denn der wischwasserstandssensor mit dem kühlmittel zu tun? o.O is ja was ganz neues

ich denke auch eher mal an den behälter.

LaFleur · 11.12.2012, 22:33

???
sind wir nicht beim Kühlmittel für den Motor

Golf4_Projekt? · 11.12.2012, 22:45

...klingt für mich so, als könnte man das weiter ignorieren.

Bisschen Kühlmittel abpumpen und mit fusselfreien Lappen und Metallreiniger an den Kontakten reiben/ reinigen wird nicht praktikabel sein!?

Hab mal im Internet geschaut, da schreiben manchen, das sie einfach bisschen mit einer Zahnbürste dranrumgerieben haben...

Den Sensor rausziehen geht auch nicht, oder?

So genau hab ich mir das noch nicht angeschaut.

Danke für die Info.

Swing3r · 11.12.2012, 22:56

Versuch mal die Kontakte im Ausgleichsbehälter etwas zusammenzubiegen. Das sollte auch schon helfen.

DK2001 · 11.12.2012, 23:00

Und an sonsten: Neuer ausgleichsbehälter (1J0121403B) kostet um die 20 euro, dazu noch 0.5l kühlerfrostschutz und die laube sollte fertig sein `

Golf4_Projekt? · 11.12.2012, 23:07

...kostet immer alles nicht viel.

Der Ausgleichsbehälter ist für alle Golf 4 gleich?

Fabo · 11.12.2012, 23:16

Wir sind ja beim Kühlmittel.

Ja klar, dann muss natürlich der Ausgleichsbehälter erneuert werden.
Bei der Gelegenheit kann man das Kühlmittel gleich mit wechseln. Schaden kann es nicht.

Die Behälter sind bei jedem Golf IV gleich (1J0121403B). Der kostet 19,64 €.

Mo_88 · 11.12.2012, 23:53

probier erstmal die beiden kontaktstaebe mit einer alten zahnbuerste o.. zu reinige.

ab und an setzt sich dort eine ablagerung an. diese verfaelscht den durchfluss der zur kontrolle dient.

war bei mir genau das selbe problem.
sobald ich knapp an die 0 grad und drunter kam, hat es bei den ersten 1,2 malen gepiept.
erst sobald das keuhlwasser/ der motor etwas waermer war, hat es aufgehoert (beim erneuten start)

bevor du dir einen neuen behaelter bestellst, wuerde ich dies erstmal testen.

einfach deckel auf und da siehste die beiden staebe schon

Golf4_Projekt? · 11.12.2012, 23:55

...jo, werd ich auch machen.

12.12.2012, 06:49

Denke auch das der fühler angeschmaddert ist. Einfach reinigen und wenn nix hilft für ca.25€ bekommst ein neuen.

Tobi_GTI · 12.12.2012, 07:43

haha, das selbe Problem hab ich auch

Ich ignorier den mist einfach! Kühlwasserstand iss ok, nix gefrohren...
Und wenn der Motor bisschen warm wird, ist das Lämpchen wieder aus

Mo_88 · 12.12.2012, 08:35

wie schon gesagt.
geh einfach mal mit ner zahnbuerste rein.
ist ja schon etwas nervig, wenn jedesmal am anfang das signal losgeht ^^

nen versuch ist es wert ^^

Ricoz · 12.12.2012, 21:37

Hatte ich auch schon einfach mit einem scharfen Gegenstand (altes Messer oder so) an den 2 Metallstäben etwas rumscharben.
Auf den Stäben bildet sich eine Oxidschicht die die Leitfähigkeit beeinflusst.
Bei mir ist dadurch wieder seit 2 Jahren Ruhe

11.12.2012, 22:15	- 1
Golf4_Projekt? Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4.258 Abgegebene Danke: 341 Erhielt 482 Danke für 406 Beiträge	Anzeige "Kühlmittel prüfen" im Tacho/ Kombiinstrument (wenns kalt ist) Die Anzeige hatte ich schon vergangenen Winter. Tritt auf wenn das Auto kühl ist. Der Kühlmittelstand ist etwas über max. Das Kühlmittel selbst ist nicht gefroren und sollte eigentlich i.O. sein. Wenn der Wagen etwas Temperatur hat und dann abermals neu gestartet wird, kommt die Anzeige nicht mehr. Hab das bisher mehr oder weniger ignoriert (was viel misst misst Mist). Aber was meint ihr, könnte hier das Problem sein? Danke.

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Golf4_Projekt? Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4.258 Themenstarter Abgegebene Danke: 341 Erhielt 482 Danke für 406 Beiträge	Ähm, das heißt was? Kann man weiter ignorieren - oder gibt es irgendwelche Auswirkungen?

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LaFleur Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.11.2012 Golf 4 TDI Ort: Berlin Verbrauch: Wenig :-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 131 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 27 Danke für 16 Beiträge	Kühlmittelbehälter ers. und die Meldung sollte verschwinden. Hat was mit den Kontakten in dem Behälter zu tun, da sie ja einen bestimmten Widerstandswert zum Kombi "schicken" und der wird durch Ablagerungen/veränderten Kontakten nicht richtig zum Kombi übermittelt.

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11.12.2012, 22:45	- 7
Golf4_Projekt? Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4.258 Themenstarter Abgegebene Danke: 341 Erhielt 482 Danke für 406 Beiträge	...klingt für mich so, als könnte man das weiter ignorieren. Bisschen Kühlmittel abpumpen und mit fusselfreien Lappen und Metallreiniger an den Kontakten reiben/ reinigen wird nicht praktikabel sein!? Hab mal im Internet geschaut, da schreiben manchen, das sie einfach bisschen mit einer Zahnbürste dranrumgerieben haben... Den Sensor rausziehen geht auch nicht, oder? So genau hab ich mir das noch nicht angeschaut. Danke für die Info.

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Swing3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2008 Audi A3 8L Ort: Aachen GF-XX XX Verbrauch: ∅9,1l/100km Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 40 Danke für 31 Beiträge	Versuch mal die Kontakte im Ausgleichsbehälter etwas zusammenzubiegen. Das sollte auch schon helfen.

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DK2001 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2009 Golf 4 TDI Basis Ort: Osnabrück OS X 8990 Verbrauch: Mehr als genug Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 491 Erhielt 234 Danke für 194 Beiträge	Und an sonsten: Neuer ausgleichsbehälter (1J0121403B) kostet um die 20 euro, dazu noch 0.5l kühlerfrostschutz und die laube sollte fertig sein `

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11.12.2012, 23:53	- 12
Mo_88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2012 Golf IV 1.9 TDI Verbrauch: 5,3 - 6,0 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 704 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 128 Danke für 120 Beiträge	probier erstmal die beiden kontaktstaebe mit einer alten zahnbuerste o.. zu reinige. ab und an setzt sich dort eine ablagerung an. diese verfaelscht den durchfluss der zur kontrolle dient. war bei mir genau das selbe problem. sobald ich knapp an die 0 grad und drunter kam, hat es bei den ersten 1,2 malen gepiept. erst sobald das keuhlwasser/ der motor etwas waermer war, hat es aufgehoert (beim erneuten start) bevor du dir einen neuen behaelter bestellst, wuerde ich dies erstmal testen. einfach deckel auf und da siehste die beiden staebe schon

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Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 172 Danke für 137 Beiträge	Hatte ich auch schon einfach mit einem scharfen Gegenstand (altes Messer oder so) an den 2 Metallstäben etwas rumscharben. Auf den Stäben bildet sich eine Oxidschicht die die Leitfähigkeit beeinflusst. Bei mir ist dadurch wieder seit 2 Jahren Ruhe

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