LWR Spackt rum und funzt nicht,TÜV Plakette nicht erhalten

GolfIV 1.8T · 22.03.2013, 22:43

Hey @all,

Da ich langsam aber sicher nicht mehr weiter weis muss ich hier fragen!
Habe die suchanfrage auch schon gequält aber nichts gefunden was mir weiter hilft.
So jetzt geht's los, meine Motoren der LWR(mechanisch) sind ganz nach unten Gefahren und kommen nicht mehr hoch wenn ich das Stellrad(Innenraum) betätige,ich habe jetzt den Schalter ausgetauscht,Sicherungen geprüft und neue Stellmotoren gekauft, jetzt hat ein Kollege von mir mal gemessen was da los ist!
Nun hat er an einem kabel br/ws steuerleitung 56b zu niedrige spannung hat unzwar 0,0150 V was er nicht für normal hält,31 bzw.Gelb hat 11,85V und Braun ist Masse,wir haben mal den rechten alten Motor rausgenommen und den neuen angeschlossen um zu schauen was passiert,kaum haben wir am Rädchen gedreht und ruckzuck fuhr der Motor rein aber nicht mehr raus bei Verstellung,sind keine Xenon drin normal!hoffe ihr könnt mir ein paar gute Tipps geben!habe nächste Woche nachkontrolle beim TÜV

GolfIV 1.8T · 23.03.2013, 09:22

Also hat noch keiner mal son Problem gehabt?

GolfIV 1.8T · 23.03.2013, 21:07

Bitte um Löschung!!!!

tOad · 23.03.2013, 22:03

Anstatt was löschen zu lassen könntest ja auch mal schreiben an was es lag..

22.03.2013, 22:43	- 1
GolfIV 1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2009 GOLFIV Ort: Friedrichshafen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 133 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	LWR Spackt rum und funzt nicht,TÜV Plakette nicht erhalten Hey @all, Da ich langsam aber sicher nicht mehr weiter weis muss ich hier fragen! Habe die suchanfrage auch schon gequält aber nichts gefunden was mir weiter hilft. So jetzt geht's los, meine Motoren der LWR(mechanisch) sind ganz nach unten Gefahren und kommen nicht mehr hoch wenn ich das Stellrad(Innenraum) betätige,ich habe jetzt den Schalter ausgetauscht,Sicherungen geprüft und neue Stellmotoren gekauft, jetzt hat ein Kollege von mir mal gemessen was da los ist! Nun hat er an einem kabel br/ws steuerleitung 56b zu niedrige spannung hat unzwar 0,0150 V was er nicht für normal hält,31 bzw.Gelb hat 11,85V und Braun ist Masse,wir haben mal den rechten alten Motor rausgenommen und den neuen angeschlossen um zu schauen was passiert,kaum haben wir am Rädchen gedreht und ruckzuck fuhr der Motor rein aber nicht mehr raus bei Verstellung,sind keine Xenon drin normal!hoffe ihr könnt mir ein paar gute Tipps geben!habe nächste Woche nachkontrolle beim TÜV

23.03.2013, 21:07	- 3
GolfIV 1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2009 GOLFIV Ort: Friedrichshafen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 133 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kann gelöscht werden!!!! Bitte um Löschung!!!!

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GolfIV 1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2009 GOLFIV Ort: Friedrichshafen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 133 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also hat noch keiner mal son Problem gehabt?

23.03.2013, 22:03	- 4
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Anstatt was löschen zu lassen könntest ja auch mal schreiben an was es lag..

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