HILFE! Drehzahlmesser defekt!

ChelseaMoe · 01.06.2011, 08:09

Hallo erstmal

Wie im Titel schon beschrieben habe ich ein großes Problem beim Tacho (Motometer 2001 TDI). Ich hab mir gestern eine neue Tachoscheibe eingebaut. Das erfordert natürlich das Herausdrehen der filigranen Zeiger. Dabei bin ich wie immer sehr vorsichtig vorgegangen! Am nächsten Tag zeigte der Tacho im Leerlauf plötzlich 1200 Umdrehungen, statt 700-800 und der Zeiger schleppt sich hinauf und hinunter (stufenweise!!).
Bin jetzt etwas am Verzweifeln! ):
Bitte, wenn wer Ideen hat melden!
Danke im Voraus

Gruß
Stefan

TDI-GTI-4-Motion · 01.06.2011, 09:02

Stellmotor defekt, geht bei Motometer ganz schnell. ^^

ChelseaMoe · 01.06.2011, 16:07

Ok und was kann man da machen? Bzw. wa genau ist der Stellmotor?
Danke
Gruß

TDI-GTI-4-Motion · 01.06.2011, 16:49

Das Teil wo die Nadel dranhäng, bzw. das is die Welle davon. ^^

Was man da machen kann?

1. Tacho tauschen
2. Tacho reparieren, schreib dazu mal User "spark" an

http://www.golf4.de/member.php?u=14526

golffahrercelle · 11.04.2013, 21:05

will kein neues thema aufmachen deswegen hier meine frage wenn ich die zündung anmache rattert der drehzahlmesser so 2sek. bis 100 U und dann isser ruhig dazu kommt noch das die uhr und der tageskilometerzähler wieder auf null stehen ist nen 1,4 16v woran kann das liegen ?

GolfFear · 11.04.2013, 21:10

stecker prüfen, kontakte prüfen

01.06.2011, 08:09	- 1
ChelseaMoe Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 VW Golf 4 Motor: 2.0 CL APK 85KW/115PS 11/98 - Beiträge: 47 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	HILFE! Drehzahlmesser defekt! Hallo erstmal Wie im Titel schon beschrieben habe ich ein großes Problem beim Tacho (Motometer 2001 TDI). Ich hab mir gestern eine neue Tachoscheibe eingebaut. Das erfordert natürlich das Herausdrehen der filigranen Zeiger. Dabei bin ich wie immer sehr vorsichtig vorgegangen! Am nächsten Tag zeigte der Tacho im Leerlauf plötzlich 1200 Umdrehungen, statt 700-800 und der Zeiger schleppt sich hinauf und hinunter (stufenweise!!). Bin jetzt etwas am Verzweifeln! ): Bitte, wenn wer Ideen hat melden! Danke im Voraus Gruß Stefan

01.06.2011, 09:02	- 2
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Stellmotor defekt, geht bei Motometer ganz schnell. ^^

01.06.2011, 16:07	- 3
ChelseaMoe Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 VW Golf 4 Motor: 2.0 CL APK 85KW/115PS 11/98 - Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok und was kann man da machen? Bzw. wa genau ist der Stellmotor? Danke Gruß

01.06.2011, 16:49	- 4
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Das Teil wo die Nadel dranhäng, bzw. das is die Welle davon. ^^ Was man da machen kann? 1. Tacho tauschen 2. Tacho reparieren, schreib dazu mal User "spark" an http://www.golf4.de/member.php?u=14526

11.04.2013, 21:05	- 5
golffahrercelle Neuer Benutzer Registriert seit: 11.04.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	will kein neues thema aufmachen deswegen hier meine frage wenn ich die zündung anmache rattert der drehzahlmesser so 2sek. bis 100 U und dann isser ruhig dazu kommt noch das die uhr und der tageskilometerzähler wieder auf null stehen ist nen 1,4 16v woran kann das liegen ?

11.04.2013, 21:10	- 6
GolfFear Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.06.2011 Matchbox Car Ort: Bochum Verbrauch: Lieterweise Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 596 Abgegebene Danke: 66 Erhielt 92 Danke für 60 Beiträge	stecker prüfen, kontakte prüfen

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