Golf 4 KSG nachrüsten

[Vot@n]

Hallo,
fahre momentan noch einen 1,4er 16V Bj. 98, ZV und Klima, ansonsten nichts an Ausstattung, auch keine eFh.
Im Frühjahr/Sommer bekommt dieser den V5 150PS. Das Schlachtfahrzeug steht schon auf dem Hof, ist n GTI Bj. 98.

Da ich die Ausstattung auch soweit wie möglich übernehmen möchte(elektrische Fensterheber, Regensensor, elektrische Spiegelverstellung ect.) weiß ich mittlerweile, dass ich das Komfortsteuergerät mit umbauen muss, und das es wohl n heiden Gefuckel ist, da wohl auch die ein oder andere Strippe gezogen werden muss.

Meine Frage ist nun: Was muss alles gemacht werden? Die Belegungslisten habe ich mittlerweile hier, ansonsten weiß ich gerade leider nicht mal, ob meiner ein KSG hat. Kann mir da jemand evtl. helfen?

MfG. Vot@n

[Vot@n]

Hmm kann mir keiner sagen, wo ich überall drann muss, um den Kabelbaum frei zu kriegen :/?

[Vot@n]

In der Hoffnung, dass sich jemand meldet:
Aus beiden Fahrzeugen(1.4er AKQ Bj. 98 und V5 AGZ Bj. 98 ) sind mittlerweile die Motoren inkl. Achse und Getriebe raus. Bin jetzt dabei die Innenräume zu zerpflücken, um die Innenraum Kabelbäume zu tauschen, damit ich aus dem V5 Klimaautomatik, eFh ect. übernehmen kann.

Armaturenbrett, Lenkrad, Mitteltunnelverkleidung, Sitze ect. sind auch raus, was jetzt noch drinn its sind die Türpappen, Himmel, A-, B-&C-Säulen Verkleidung.

Was davon muss noch ab, damit die Kabelbäume entfernt werden können? Ich fürchte fast alles, oder?
Ist es ratsam, das Zentralrohr ebenfalls aus zu bauen, um besser drann zu kommen?


Und hätte evtl. jemand die Pinbelegung vom V5 AGZ Motorkabelbaum? Da sind 2 Pins anders, bei denen ich wissen müsste worauf sie gehen. Könnte zwar auch unnötiges sein wie bspw. Nebler(hat mein 1,4er nicht), aber das würde ich gerne heraus finden bevor ich alles wieder zusammen gesetzt habe und er dann nicht anspringt.

Gruß Vot@n