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Alt 18.09.2013, 14:50
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FLH
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Standard Mäusekino im KI

Hallo Mädels....

hab am Montag (wg. ausgefallenem rechten Standlicht) die Sicherung gewechselt.
Dabei ist mir aber ein kleines Missgeschick passiert: es war nicht gleich die richtige Sicherung, sondern erst ein paar falsche....
Zündung war natürlich aus aber Bakterie natürlich NICHT abgeklemmt (warum auch)
Als ich dann wieder losgefahren bin, ging das Theater los:
Motorsteuerung, Abgas, Bremse, ESP und noch eins leuchten jetzt dauerhaft im KI und machen anfangs sogar lauthals Meldung.

War zwar überrascht aber nicht besorgt, weil ich bis dato der Meinung war, dass ich einfach mein VCDS dranhänge und die Fehler lösche und gut is?!
Pustekuchen! Da passiert gar nix!!??
Kann das beliebig oft löschen - Ergebnis bleibt gleich.
Hab dann mal im vagcomforum nachgefragt, aber da kam nix wirklich befriedigendes zustande. Soll es nacheinander abarbeiten hieß es...
Klar - komm beim BCB nur ins Komfort- und KI-Steuergerät rein - sonst geht da nix!?
Frage ist nun: muss ich da mit einigen Codes rein und tiefer in die Materie eingreifen (noch nie gemacht) oder hilft evtl. auch mal die Bakterie abzuklemmen? (vagcomforum bezweifelt den Nutzen)
Bin im Nachhinein etwas über die Folgen meines "schwerwiegenden Vergehens" (Sicherung wechseln.... HALLO?) etwas erstaunt und ratlos...
Merci!


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Alt 18.09.2013, 16:46      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Hast du vielleicht eine Sicherung vergessen wieder zu stecken, oder ist eine weitere Defekt?
Stinki ist offline  

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Alt 18.09.2013, 16:53      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Teste mal das:
Batterie mal für ne viertel Std. abklemmen und Zündung, Licht einschalten (damit alles Stromlos wird), danach Licht und Zündung wieder ausschalten, Batterie anklemmen.
Wenn nein, ggf. sind andere Sicherungen def. oder fehlen?!
kuckkuck ist offline  

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Alt 18.09.2013, 17:25      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Was genau steht denn überhaupt im Speicher?
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Alt 18.09.2013, 18:20      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1JZ3W465172 Kilometerstand: 138890km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\036-906-034-AZD.lbl
Teilenummer: 036 906 034 DR
Bauteil: MARELLI 4MV 4566
Codierung: 00031
Betriebsnr.: WSC 01271
VCID: 65C43B2FFFE81730B2A
WVWZZZ1JZ3W465172 VWZ7Z0C6813853

1 Fehler gefunden:
18057 - Datenbus-Antrieb
P1649 - 35-00 - fehlende Botschaft vom ABS-Steuergerät
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: PCI\1J0-920-xx5-17.lbl
Teilenummer: 1J5 920 826 A
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Codierung: 01113
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: 2C528E0BDC82E678AD4
WVWZZZ1JZ3W465172 VWZ7Z0C6813853

1 Fehler gefunden:
01316 - Bremsensteuergerät
49-00 - keine Kommunikation

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: PCI\6N0-909-901-19.lbl
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00006
Betriebsnr.: WSC 01271
VCID: F0EADA7BB02A429851C

2 Fehlercodes gefunden:
01316 - Bremsensteuergerät
49-00 - keine Kommunikation
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
49-00 - keine Kommunikation
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Alt 18.09.2013, 19:12      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Kommst du denn ins Abs Steuergerät?
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Alt 18.09.2013, 19:57      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Nö... komme ich nicht.
Komme mittels VCDS nur in Komfort- und Schalttafeleinsatz (mit den linken "sicheren" Funktionen - mit rechts +Code mag das anders sein, habe aber wie gesagt keine Codes zur Hand)
Per Autoscan bekomme ich alle Funktionen angezeigt

Aber es war tatsächlich eine von den kleinen 5A-Sicherungen!
Die hab ich jetzt mal vorübergehend (notgedrungen weil nix anderes zur Hand) durch eine 7,5er ersetzt.
Kino ist nun aus, dafür brennt jetzt im DZM die EPC- und im Tacho die Motorleuchte und in der MFA kommt eine Fehlermeldung betreffs des Gebers für die Ölstandskontrolle?!
Starte ich den Motor geht beides aus um nach dem Ausschalten erneut zu brennen....
Leute - wie sehr liebe ich doch da meinen 2er 16V - da ist noch alles analog.....
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Alt 19.09.2013, 08:35      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von kuckkuck Beitrag anzeigen
Teste mal das:
Batterie mal für ne viertel Std. abklemmen und Zündung, Licht einschalten (damit alles Stromlos wird), danach Licht und Zündung wieder ausschalten, Batterie anklemmen.
Wenn nein, ggf. sind andere Sicherungen def. oder fehlen?!
Auch schon durchgeführt
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Alt 19.09.2013, 09:52      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Moin, moin

um ehrlich zu sein nein - wollte ich erst mal vermeiden.....
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Alt 19.09.2013, 11:43      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Warum vermeiden
Einfach mal die Dinge, welche vorgeschlagen werden auch testen. Das ist ja kein Hexenwerk. Danach gehts weiter
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Alt 19.09.2013, 11:53      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von wolfsburg-edition.info Beitrag anzeigen
Warum vermeiden
Einfach mal die Dinge, welche vorgeschlagen werden auch testen. Das ist ja kein Hexenwerk. Danach gehts weiter
hat vielleicht angst vorm abklemmen
gefährlich
schmiddi ist offline  

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Alt 19.09.2013, 12:45      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Weil´s umständlich ist alles wieder neu einzurichten...

bleibt ja immer noch als letztes Mittel übrig.

Heute Abend muss ich mal wieder fahren und schau nochmal im Kasten..
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Alt 19.09.2013, 14:34      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von FLH Beitrag anzeigen
komm beim BCB nur ins Komfort- und KI-Steuergerät rein - sonst geht da nix!?
Was ist denn das für ein komisches VCDS
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Alt 19.09.2013, 15:55      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Komisch ist die net...
HEX+CAN-USB hab ich....
Benütze aber nur die Funktionen auf der linken Seite (die sicheren), weil ich keine Login-Codes kenne/habe und auf der rechten Seite keine Erfahrung habe..
Vllt. bin ich ja auch nur zu alt für den Krempel....
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Alt 19.09.2013, 20:03      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Langsam fängt die Karre an zu nerven!
Stelle vorhin fest: keine Temp.-Anzeige und daß die Climatronic tot ist!?

Eigentl. wollte ich ja an der Karosse vom 16V arbeiten - dann halt net....

Also Bakterie abgeklemmt, Lichtschalter und Zündung auf ON und 15 min gewartet....
Resultat: alles wie vorher!?
Also nochmal alle Sicherungen nacheinander gezogen und tatsächlich: noch eine defekt!?
War Nr. 18...
Alle anderen sind ok - Probleme bleiben gleich.
Kurz nach Motorstart die Meldung mit dem Ölsensor und nach ca. 5min Fahrt kommt die Abgasmeldung und die EPC-Birne geht an....

Notebook hatte ich keines dabei, weil das alles für heute nicht geplant war. Problem ist, das die Hütte nicht vor´m Haus steht, sondern ca. 5min Fußweg in einer TG, da hier Fußgängerzone ist...
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Alt 20.09.2013, 08:41      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Du wirst wohl nicht drum rum kommen, den Fehlerspeicher nochmal komplett auszulesen und alle Fehler zu löschen.
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Alt 20.09.2013, 10:25      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Moin

Mach ich gerne - aber meine Climatronic ist weiterhin mausetot!?
Habe keine Sicherung gefunden die defekt wäre?!
Das "Eissymbol" aus dem Handbuch ist in meinem Deckel nirgends abgebildet - somit weiss ich leider auch nicht welches der entsprechende Steckplatz der Sicherung ist.
Evtl. kann mir da jemand bitte helfen?

Mein Problem ist nämlich, daß ich das alles am Sa hinbekommen muß, weil meine Frau am Montag für 5 Tage mit dem Wagen verreist.....

Merci!
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Alt 20.09.2013, 11:40      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
gepr. Händler
 
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Da wirst Du nicht drum rum kommen alle Sicherungen nacheinander nochmals zu kontrollieren.
Hast Du die Sicherungen AUF der Batterie schon mal nachgeschaut?
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Alt 20.09.2013, 12:05      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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Da wirst Du nicht drum rum kommen alle Sicherungen nacheinander nochmals zu kontrollieren.
Hast Du die Sicherungen AUF der Batterie schon mal nachgeschaut?

Uuuupps - nö...
hatte ich nicht auf dem Schirm, daß da auch noch welche sind...
Merci
FLH ist offline  

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Alt 21.09.2013, 13:22      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo!

Kann mir bitte jemand verraten, wo die Climatronic abgesichert ist?
Die Anzeige und Licht sind nämlich mausetot.....!?
VCDS hat mir gestern auch eine Kontaktstörung zum Kompressor gemeldet...
Merci vielmals!

PS: muss das heute Nachmittag hinbekommen!


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