300 000 Kilometer nehmen für geschenkt?

[Allesfahrer]

Hallo User,

Zuerst einmal ich bin neu hier. Fahren tue ich momentan einen VW Polo Baujahr 98. Er hat momentan 191 000 Kilometer auf dem Buckel. Er hat halt nur 50 ps und ist sch leicht angerostet an beiden Türen. Er ist tiefergelegt und verfügt über einen sportauspuff...

Nun meine frage an Euch:

Ein guter bekannter meiner Mum (rentner) Kauft sich demnächst ein neues Auto. Er will einen alten Golf Baujahr 99 loswerden. Dieser hat aber schon knapp über 300 000 km drauf. Dieses Auto hatte 2001 einen kleinen Unfall und sonst ist er noch relativ in Schuss. Das einzige was mein bekannter meinte das es Letzt in sein schiebe Dach (obwohl es zu war) hinein geregnet hätte...dann ist dort ja etwas undicht oder und wenn ja wäre das teuer so etwas zu machen? Bzw meint ihr es lohnt sich diesen Golf zu nehmen für praktisch geschenkt oder meint ihr er hat zu viele km dann behaltemlieber den Polo mit knapp 200. Ps mäßig wäre der Gold mit 100 ps ja schon mal reizvoller zumal ich erst knapp über 20 bin. Was meint ihr?

Un falls ich den golf nehmen sollte was mache ich dann mit meinem alten? Verschrotten lassen oder?

Wäre dankbar um ein paar Tipps.

Grüße an Alle

[masl92]

Hilfreich wäre ob Diesel oder Benziner, an nem Benziner (1.6er) wirst wohl weniger lange Freude haben und leistungstechnisch geht der auch nicht so gut vorwärts, da der Golf schon einiges mehr wiegt als ein Polo

Wenn es ein Diesel ist, ist es immernoch kein Rennwagen, jedoch akzeptabler da er mehr Drehmoment hat. Außerdem sind die 1.9er TDI aus dem Golf durch die Bank eigentlich echte Dauerläufer, da sind 300tkm noch akzeptabel, die machen gerne auch ihre 500tkm oder sogar mehr.

Ansonsten, wie ist der Zustand? Rost etc., auch wegen Unfall würde ich da mal genauer gucken, da da evtl. die Versiegelung bzw. das verzinkte "zerstört" ist.

Und zum Schiebedach, komplett öffnen und mal oben rein gucken, meistens sind die Wasserabläufe verstopft was dann zum Wassereinbruch führt, allerdings hat dann der Himmel meistens auch was abbekommen, wenn das nicht der Fall ist war es evtl doch leicht offen? Kann ja mal passieren und wenn am Himmel keine Wasserflecken sind ist das auch nicht so tragisch, schau mal nach den Abläufen und dann würde ich den Golf nehmen.

[Braunschweiger94]

100 ps reizvoll? ich bin Baujahr 94 und fahre v6 mit 200 ps
wenn man sich benimmt geht das auch ja tdi benziner usw wäre schon sehr hilfreich

[didgeridoo]

Zitat von Braunschweiger94

ich bin Baujahr 94 und fahre v6 mit 200 ps

SO ists richtig

Um hier eine Meinung abgeben zu können müssten wir wissen was genau du unter "fast geschenkt" verstehst.
Sind das 2.000€ oder ist das ein 50er für den vollen Tank ?

Ein Schiebedach hat der Wagen ja anscheinend?
Sonst noch was? Sind Räder dabei, die man noch fahren kann? Welches Baujahr? (vor 2001 nehm ich an?)
Und die wichtigste Frage:
-> Welches Aggregat arbeitet im Motorraum?

Und dann wärs noch interessant, wie schlimm der Wasserschaden war, bzw. ob sich schon erste Folgen wie Schimmelgeruch bemerkbar machen?
Weil einen ollen muffigen Schimmel-Golf mit 300.000km würd ich nicht mal geschenkt wollen.
bzw. dann kannst du gleich schon mal eine Innenraum-Generalüberholung einplanen für mindestens 500€

[Braunschweiger94]

Wenn man den verbrauch zahlen kann klar sowieso

[Allesfahrer]

Also erstmal Vielen Dank für die Antworten!!!

Ich werde mir das Schiebedach jetzt mal genauer ansehen. Und ja ich würde das Auto "geschenkt" bekommen, also für 0 €. Es ist ein Benziner und er hat 100 PS. Ich schaue ihn mir mal nächste Woche genauer an und schreibe euch dann hier die Daten davon auf. Ihr werdet das bestimmt gut Analysieren können.

Also verrostet ist er kein Stück. Da sieht mein jetztiger schon viel schlimmer aus.

Ich melde mich nochmal. Liebe Grüße

[didgeridoo]

Zitat von Allesfahrer

[...] also für 0 €. [...] Benziner und er hat 100 PS. [...]

Also verrostet ist er kein Stück. Da sieht mein jetztiger schon viel schlimmer aus.

[...]

-> dann auf jeden Fall geschenkt nehmen!
Selbst wenn der Bock Null Ausstattung hat.
Solange der Motor und das Getriebe noch okay sind, ist der besser als ein alter, rostiger Polo mit 50PS.
Den Innenraum kann man bestimmt wieder so herrichten, dass man sich darin halbwegs wohl fühlt.
Das Schiebedach-Problem lässt sich beheben. (Dafür gibts Anleitungen hier im Forum - kostet nicht viel).

Der 1.6er Benzin-Motor (1.6 SR, 8-Ventile) ist relativ robust.
Trotzdem können bei 300tkm eklige Probleme vorhanden sein:
- kaputte ZKD
- kaputte Krümmerdichtung
- kaputte Kupplung
- undichte Wellendichtringe (Getriebe + Motor)
- Getriebe mit Defekt (ist das bei 300tkm denn noch das erste Getriebe?? Wenn ja, grenzt das an ein Wunder )

.. aber ich meine wenn der Wagen Null Euro kostet und noch fährt, nimm ihn!

[stillgrey]

Ist ja eigentlich klar das dir in diesem Forum nicht vom Golf abgeraten wird (verglichen mit dem Polo) oder? :-)

Geschenkt kann ja nicht viel schief gehen, aber wie didgeridoo schon schrieb, Kupplung + Getriebe könnten teuer werden.. aber solange er läuft passt ja alles. Wenn das Getriebe hinüber ist kannst ihn dann eigentlich so gut wie wegschmeißen.

[Pascal2311]

Zitat von Braunschweiger94

100 ps reizvoll? ich bin Baujahr 94 und fahre v6 mit 200 ps

Herzlichen Glückwunsch

[marc0401]

Wie heisst es immer so schön... Nen geschenkten Gaul guckt man nicht ins Maul Notfalls kann man ihn immernoch schlachten

[cornholio]

Also wenn es sich tatsächlich um den 1.6SR handelt würde ich mir um den Motor eher weniger Gedanken machen. Um das Getriebe auch eher nicht (wenn die Nieten die 300K gehalten haben werden die es auch noch weitere 50k).

Rost wie du auch selber schon sagst is beim Golf 4 selten ein Problem (ok.. Heckklappengriff kann schäbbig werden, Dreck hinter den Kotflügelverkleidungen vorne sollte mal entfernt werden, und die Schaumklötze am Kotflügel bei den Dieseln sind auch nicht unbedingt geschickt gewesen).

Heißt um den Golf am laufen zu halten wird es da wohl hauptsächlich auf Fahrwerksgummis, Verschleißteile und vielleicht Kupplung, mal ne Lima oder ein Anlasser sein der erneuert werden muss. Alles recht günstig zu machen beim Golf wenn man die Arbeit selber erledigen kann.

Das gesagt: Auch den 1.6er sieht man häufiger in den Börsen mit weit über 300kkm (auch einen mit fast 500k habe ich schon gesehen der angeblich noch fuhr und nicht verranzt aussah).
Wenn dein Polo sowieso rostet und es absehbar ist, dass Schweißarbeiten für den nächsten TÜV oder so fällig wären sieht der Golf für mich nach einer sehr guten Alternative aus.

[Golf41981]

Für Lau würde ich den auch nehmen!
Meiner hat auch 280tkm runter und das Getriebe lebt auch noch. Den Innenraum kann man wenn es Nötig ist für kleines Geld wieder fit machen!
Und einem Unfall vor ca.12 Jahren würde ich Keine große Bedeutung mehr schenken, wenn da nichts Rostet wurde woll ordentlich Repariert oder er war nicht so heftig!