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Alt 24.01.2016, 22:30
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Crazymaster
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Standard Golf 4 Umbau auf 1,8T

Hallo Leute
Ich bin neu hier, und habe ein Problem habe meinem Golf 4 1,4l auf 1,8T umgebaut der 1,4l ist ein bj 2003 und der 1,8T ist ein bj 1999 haben aber beide Euro 4...
Der kleine Motor karbelbaum vom 1,8T hat 5 Stecker die mit dem Innenraum karbelbaum verbunden werden , das bj 03 der Baum von innen nach außen hat aber weniger Pins als der Baum des Motors vom bj 99 , meine Frage ist was ist jz zu tun bin seit 2 Wochen am Strom messen und so weiter .... seit dem Umbau funktionieren meine Fenster Heber Motoren nicht mehr genauso wie die Spiegel . Ksg ist schon getauscht hat sich nichts dran geändert wie muss ich diese umpinnen hat da jemand Erfahrungen oder sogar Schaltpläne dieser Baujahre ?

Um Hilfe wäre ich sehr dankbar


Crazymaster ist offline  

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Alt 24.01.2016, 22:32      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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1. Das ließt sich grausam

2. Welcher 1.8T (1999) hat denn EURO 4

3. Welchen Motor hattest du

4. Welcher ist jetzt drin?

Schaltpläne:

https://erwin.volkswagen.de/erwin/sh...7F.ASTPERWEU01
VW-Mech ist offline  

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Alt 24.01.2016, 22:34      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Nun ob Euro 4 oder nicht normal wird kein Motor eingetragen der Älter ist als dein Baujahr.
Dann hat deinWagen Canbus und der Spendermotor nur bedingt. Dager wohl die Probleme mit den Fensterhebern usw...
VW-LORD ist offline  

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Alt 24.01.2016, 22:40      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Außer es gab im Empänger Baujahr noch Motoren mit der schlechteren Abgasnorm zu kaufen.

Abger ich würde immer versuchen die Abgasnorm beizubehalten oder zu verbessern...
VW-Mech ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag:
ratbaron (01.02.2022)
Alt 25.01.2016, 03:30      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Bj. 2003 müsste doch BCA als 1.4er gewsen sein, oder?
Oliver ist offline  

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Alt 25.01.2016, 07:23      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Crazymaster
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Guten morgen
Ich hatte den Motor 1,4l (bca) Euro 4 , jetzt habe ich den 1,8T (ARZ) Euro 4 sollte also keine Probleme geben 😊.
Es funktioniert auch alles er läuft die restliche Elektronik läuft ... nur die Fenster Heber und Spiegel gehen nicht ....
Und was genau ist canbus? ???
Schon mal vielen Dank für die antworten
Crazymaster ist offline  

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Alt 25.01.2016, 08:54      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
omg, wtf?!
 
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Vejita eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Vejita: vejita
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Der ARZ hat D4 / Euro3...
Da die ARZ i.d.R. MJ 2000 sind hat der auch schon CAN-Bus zum Ki.
Vejita ist offline  

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Alt 25.01.2016, 10:05      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Was genau ist jz ki ? 😂
Crazymaster ist offline  

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Alt 25.01.2016, 10:12      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Mit dem KSG und den Fensterhebern hat der Umbau so eigentlich nichts zu tun.
Prüf mal die Sicherungen und ob du nicht vielleicht irgendwo einen Stecker vergessen hast..
Es ist gut möglich, dass an der Verbindungsstelle im Wasserkasten (Steckerbox) nicht alle Pins eine Verbindung haben.

Grundsätzlich sollte es mMn möglich sein einen ARZ Motor in ein Fahrzeug mit serienmäßigem BCA Motor zu bauen.
Auch die Wegfahrsperre sollte sich so anlernen lassen.

Fraglich ist nur ob das mit der Eintragung funktionieren wird.
Bei der Abgasnorm hat der ARZ D4, der BCA EU4 (soweit ich weiß).

Ich hätte wahrscheinlich keinen ARZ, sondern einen AUM Motor eingebaut.
Das hat mehrere Vorteile.
Abgasnorm EU4, K03s Turbolader, Nockenwellenverstellung, neuere WFS Generation, ..
didgeridoo ist offline  

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Alt 25.01.2016, 10:52      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Vielen dank endlich mal etwas was mir wirklich weiter hilft 👍👍
Crazymaster ist offline  

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Alt 25.01.2016, 14:44      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Crazymaster Beitrag anzeigen

Und was genau ist canbus? ???
;-) CAN Bus ist ein Feldbus-System, das überallhin der industriellen Elektrotechnik verwendet wird.
Grundlagen:

allgemein:
Wikipedia

sowie speziell für Golf usw:

SSP 238:
Behandelt grundlegende Funktionen des
CAN-Datenbus-Systems.

SSP 269:
Behandelt die bei VW und Audi
eingesetzten Varianten der CAN-Datenbus-
Systeme Antrieb und Komfort/…

Ein solcher Umbau ohne exakt zum Fahrzeug passenden Stromlaufplänen ist wenig sinnig.
Stromlaufpläne für beide Fahrzeuge siehe Link von VW Mech ->ERWIN
Wilhelm ist offline  

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Alt 25.01.2016, 19:25      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Also die Funktion über Schlüssel Fenster Rauf und runter funktioniert zentralveriegelung geht auch Spiegel keine Funktion ,wenn ich aber von der Beifahrerseite den Fenster Heber Motor abmache geht der auf der fahrerseite außer die Spiegel die bleiben ohne funktion
Crazymaster ist offline  

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Alt 25.01.2016, 19:53      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Läuft der Motor wenigstens?
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Alt 25.01.2016, 19:57      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Ja der Motor läuft super
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Alt 25.01.2016, 20:43      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Das KSG müsste eines mit Teilenummer 1C0959799B sein - ist das so?
Stehen Fehler im Fehlerspeicher des Komfortsteuergeräts?

Und im Tacho? Oder sonst irgendwelche Fehler zu finden?
didgeridoo ist offline  

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Alt 25.01.2016, 20:44      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Fehler gefunden duch can Bus in der Elektronik, ist dies auchmit dem tacho verbunden musste das alte wieder einbauen so mit geht wieder alles .... jz habe ich nur das problematisch der weg fahr Sperre diese muss ich löschen lassen ? Oder diese programmieren lassen ? Lg
Crazymaster ist offline  

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Alt 25.01.2016, 20:45      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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Was genau ist jz ki ? 😂
KI = Kombiinstrument
Schlupf ist offline  

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Alt 25.01.2016, 20:54      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Ja klar. Der Tacho muss vom 1.4er drin bleiben!
Diesen Tacho kannst du an das ARZ Motorsteuergerät anlernen.
Dann klappts auch mit dem Komfortsystem.

Dass die Anzeige nur bis 220 km/h geht ist nicht schlimm.
Arg viel schneller läuft der ARZ sowieso nicht
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Alt 31.01.2022, 13:10      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
VR5Swap
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Hallo,
Ich habe diverse Probleme bei meinem 1.8T Umbau.
Fahrzeug war ein Golf 4 Bj01 AXP und Motor der jetzt drinnen ist ist ein AUQ.
Undzwar habe ich keine Bewegung auf dem DZM und er Schreibt Datenbus antrieb defekt.
VR5Swap ist offline  

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Alt 31.01.2022, 14:36      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Motorkabelbaum müsste Plug & Play passen, ohne Stecker umpinnen, o.Ä.
Hast Du an der Verkabelung etwas geändert?
Steht noch etwas anderes im Fehlerspeicher? Kopiere mal das gesamte Fehlerprotokoll hier rein bitte.
Und versuch mal folgendes: VCDS, Steuergerät 19 und dort die bestehende Codierung 00006 abspeichern. Also einfach nochmal "speichern" klicken und Fehlerspeicher im gesamten Fzg löschen.


didgeridoo ist offline  

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