alle Fensterheber defekt *sicherungen springen durch*

[Mr.Lu]

Hi Leute, kriege momentan echt das kotzen mit dem Golf.
Nachdem ich ein paar Sachen instand gesetzt habe, wollen nun die Fensterheber nicht mehr. ZV und Spiegelverstellung ging aber vor dem sicherungsausbau noch.
Nun habe ich neue sicherungen besorgt, die batterie abgeklemmt und die neue Sicherung eingebaut.
Schließe die Batterie an und *PATZ*, wieder durch.
Selbst eine stärkere Sicherung hilt dem Strom nicht stand.
Nun meine Frage, ist irgendwo ein Kabel aufgescheuert oder könnte das noch an etwas anderem liegen ?
Wäre dankbar für eure Hilfe.

[1,8turbo]

Welche Sicherung fliegt immer? Lass das mit einer stärkeren Sicherung, die is nicht umsonst so dimensioniert, sonst raucht dir der Kabelbaum ab

[GolfFear]

Ich würde mal auf durchgescheuerte Kabel in der Kabelführung der Fahrertür tippen.

[Uncle_baer]

Was haste denn "instand gesetzt" ?

[Mr.Lu]

Hab den Kabelbaum an der Fahrertür kontrolliert, da sieht das kabel gut aus.
Die anderen kann ich leider nicht kontrollieren da die ZV ausgefallen ist und die anderen Türen verschlossen waren. *ARGH*
Hab mal etwas gegoogelt und heraus gefunden das es auch an einem kaputten KSG liegen kann. Werde nachher mal die Verkleidungen abbauen und mir das Teil anschauen, eventuell auch gleich ein neues/gebrauchtes besorgen.
Auf jedenfall muss das schnell instand gesetzt werden, ohne ZV,fensterheber, spiegelverstellung und schiebedach. Nervt das ganz gewaltig, dazu kommt noch das heute die Lagergummis von dem getriebeknochen den geist aufgegeben haben....
Naja wenn dann richtig, hm ?

@unclebear: Hab nur instand gesetzt die Damit eher weniger zu tun haben, wie Nummerschildbeleuchtung, Endschalldämpfer, querlenker und LMM.

[1,8turbo]

Beantworte doch erstmal die Fragen bevor du wild das Ksg tauscht!

[Mr.Lu]

Sicherung 14 fliegt raus

[1,8turbo]

Bau mal die Innenraumbeleuchtung vorn aus und zieh den Stecker ab

[Mr.Lu]

Das Problem ist nun behoben, es lag an einem Fensterhebermotor.
Der hat sich festgefressen und hat dadurch immer nen kurzen verursacht.
Aber nun funktioniert wieder alles.

[Mr.Lu]

Und das Problem ist wieder da, ich verliere langsam die Lust an der Kiste.
Aber eigentlich kann es ja nur noch irgendwo ein aufgescheuertes Kabel sein....

[Wilhelm]

Moin!

Zitat von Mr.Lu

Das Problem ist nun behoben, es lag an einem Fensterhebermotor.
Der hat sich festgefressen und hat dadurch immer nen kurzen verursacht.

Ich versuch das mal anzudiskutieren…
wenn die Heber drehmomentbegrenzt abschalten, heisst das:
im TSG wird ein Betriebsstrom (des Motors) ausgewertet und ggf abgeschaltet. Ein festgegangener Motor ist auch nix anderes als ein offenes/geschlossenes Fenster. Leitungsschutz Fensterheber ist Si#238

Wenn der Leitungsschutz ( Si#14) durchgeht, heisst das doch: Fehler im KST
Und das hat mit Fensterhebern nichts zu tun. Leitungsschutz Fensterheber ist Si#238…
Irgendwie ist die Fehlerbeschreibung nicht stimmig. vermutlich mehrere Fehler…

[1,8turbo]

Beim Fensterheber würde auch die Thermosicherung abschalten. Kabel in der Heckklappe sind i.O? Innenraumbeleuchtung mal ausgebaut?

[Mr.Lu]

Hab nach und nach alles abgeklemmt, nachdem ich den Kabelbaum der Fahrertür abgeklemmt habe, funzt nun wieder alles..... Die Frage ist nur ob es tatsächlich an dem Türkabelbaum liegt...