Türschloss alte und neue Version

[stillgrey]

Hallo Leute,

bei mir war schon seit langer Zeit ein Mikroschalter in der Beifahrertür defekt, seit Kurzem ist auch der an der Fahrerseite langsam an der Verschleißgrenze.

Tausch des Mikroschalters war nicht so das Wahre (Licht geht jetzt zwar an aber sperrt dafür nicht mehr zu), und die Ebay-Schlösser sollen ja auch nix taugen.

Im AHW Shop wird für 120€ eine "neue Version" der Schlösser angeboten mit angeblich verbesserten Mikroschaltern und leiser sind diese Schlösser beim Absperren auch oder?

Ich habe mir jetzt gebrauchte Schlösser für Fahrer und Beifahrerseite gekauft (habe einen 2-Türer).


Jeder behauptet ja was anderes und da wäre es nicht schlecht mal ein bisschen Licht ins dunkle zu bekommen :-)

- angeblich sind alte und neue Version nicht untereinander kompatibel (ich möchte ja eh beide tauschen)
- angeblich muss etwas am ksg umgepinnt werden damit die neuen Schlösser funktionieren??
- die neue Version ist angeblich leiser und die Mikroschalter verschleißen nicht so schnell

Wer kann da etwas bestätigen oder verbessern und hat selber schonmal die Versionen komplett oder teilweise getauscht?

alt:
3B1837016A (rechts)
3B4839015A (links)
3B1837015A (links)

neu:

3B1837016AC (rechts)
3B1837015Q (links)

Ganz sicher bin ich mir aber mit den Teilenummern nicht, ist schon ein wenig verwirrend wie viele es da gibt und in wie vielen Fahrzeugen die verbaut waren..

[basti0087]

Bestell einfach ein schloss nach deiner TN/FIN und u wirst ein leises schloss bekommen was funktioniert. Die "neuen" schlösser arbeiten etwas anders als die alten "analogen".

Wenn du jedoch nach deiner TN/FIN ein fabrikneues schloss bestellst ist dies ebenfalls so leise wie die "neuen" Schlösser die ab 01 verbaut wurden, ohne das du was an deiner ZE machen musst.

[stillgrey]

Ich möchte ja kein komplett neues für 120€ kaufen sondern gebraucht die "überarbeitete" Version.

Heut ist das Beifahrerschloss gekommen und es hat komischerweise diese Plastikhaltenase (links auf dem Bild), bei den alten Schlössern hab ich die aber nur auf der Fahrerseite?



Beifahrertür AGT hat aber die zwei Löcher auch dafür also wird das schon passen hoffe ich?



TN vom Beifahrerschloss ist 3B1837016AC

[VW Piepe]

Zitat von basti0087

Bestell einfach ein schloss nach deiner TN/FIN und u wirst ein leises schloss bekommen was funktioniert. Die "neuen" schlösser arbeiten etwas anders als die alten "analogen".

Wenn du jedoch nach deiner TN/FIN ein fabrikneues schloss bestellst ist dies ebenfalls so leise wie die "neuen" Schlösser die ab 01 verbaut wurden, ohne das du was an deiner ZE machen musst.

Seit wann sollen die Alten leise sein?
Ich habe mir vor ca. 1 Jahr ein Neuteil von VW eingebaut und das ist genau so laut wie das Schloss auf der Beifahrerseite von '98.

[didgeridoo]

Zitat von stillgrey

Heut ist das Beifahrerschloss gekommen und es hat komischerweise diese Plastikhaltenase (links auf dem Bild), bei den alten Schlössern hab ich die aber nur auf der Fahrerseite?

Dieser Plastikhalter gehört IMMER da hin.
Wenn der fehlt, wurde die Tür wohl schon mal zerlegt und der Halter ist abgegrochen.
Man kann das Schloss zwar auch ohne diesen Halter montieren - es geht aber nicht so einfach

Der Halter soll die Montage des Schlosses/AGT vereinfachen.

[Golf4-2.0]

Zitat von basti0087

Bestell einfach ein schloss nach deiner TN/FIN und u wirst ein leises schloss bekommen was funktioniert. Die "neuen" schlösser arbeiten etwas anders als die alten "analogen".

Wenn du jedoch nach deiner TN/FIN ein fabrikneues schloss bestellst ist dies ebenfalls so leise wie die "neuen" Schlösser die ab 01 verbaut wurden, ohne das du was an deiner ZE machen musst.

Das kann ich nur "bestätigen"! Kauf Dir ein fabrikneues und alles ist gut. Bei gebrauchter Ware bei solchen Bauteilen weis man nie, was der Vorbesitzer damit getan hat.

Habe selbst Neuware im Bora BJ 2000 drin. Die Tür schnappt "leiser" in die Falle, der elektrische Schließvorgang ist nicht anders.

PS: Warte auf ein Unwetter mit heftigem Regen und mache den entstandenen Wasserschaden, welcher zum Ausfall des Microschalters führte und den Schlosstausch verursachte, bei der TK geltent, vorrausgesetzt, Du hast keine SB

Deine Teilenummern sind nicht vollständig! Es wird auch noch unterschieden zwischen FunkZV und manuelle ZV.

[stillgrey]

Dieser Plastikhalter gehört IMMER da hin.

Bist du dir sicher? Wenn man sich z.B. diese zwei anschaut:

TÜRSCHLOSS VORNE LINKS ELEKTRISCH VW PASSAT TYP 3B 3B1837015Q | eBay

VW Golf 4 Audi Seat Skoda Türschloss vorne links mit ZV 3B1837015Q 3B1 837 015 Q | eBay

Absolut identische TN aber beim zweiten link scheint die Halterung nicht dabei zu sein und auch farblich ist es anders... funktionieren würden aber beide oder?

Kauf Dir ein fabrikneues und alles ist gut.

Ich werde sicher nicht 250€ für zwei neue Schlösser ausgeben und VW das Geld in den allerwertesten schieben^^

Wie gesagt ich hoffe ja das die von mir gekauften TN's die überarbeitete Version sind..

[didgeridoo]

Zitat von stillgrey

Bist du dir sicher?

Ja! Den Halter kann man auch vom Schloss ab machen

Zitat von stillgrey

Ich werde sicher nicht 250€ für zwei neue Schlösser ausgeben und VW das Geld in den allerwertesten schieben^^

Wie gesagt ich hoffe ja das die von mir gekauften TN's die überarbeitete Version sind..

FALLS du sicher gehen willst die leise schließenden Schlösser zu bekommen, wirst du wohl bei VW kaufen müssen.
Wenn du einfach nur zwei neue funktionstüchtige Schlösser willst, dann kannst du auch die billigen ATP-eBay-Teile kaufen.
Die funktionieren auch und sind garantiert langlebiger, als irgendwelche gebrauchten Schlösser aus unbekannter Herkunft

[Golf4-2.0]

Zitat von stillgrey

...

VW Golf 4 Audi Seat Skoda Türschloss vorne links mit ZV 3B1837015Q 3B1 837 015 Q | eBay

Hat der Mustafa Duyar abgerupft.

Zitat von stillgrey

Ich werde sicher nicht 250€ für zwei neue Schlösser ausgeben

...wer billig kauft, kauft 2x oder mehr. Ich habs durch. Ebay kannste vergessen, weil keiner Plan von den Schlössern hat und FunkZV und manuelle usw. nur vermischt wird, usw. Am Besten, zum Verwerter vor Ort gehen und Dein Schloss neben das Schloss legen, was Du billig kaufen willst.

[stillgrey]

Und wieso ist das eine schwarz und das andere grün trotz identischer TN?

Wenn du einfach nur zwei neue funktionstüchtige Schlösser willst, dann kannst du auch die billigen ATP-eBay-Teile kaufen.
Die funktionieren auch und sind garantiert langlebiger, als irgendwelche gebrauchten Schlösser aus unbekannter Herkunft

die billigschlösser oder Mikroschaltertausch Varianten hab ich extra ausgeschlossen da die ja fast nur Probleme machen was man so liest. Und ich hab bei den gebrauchten Schlössern wenigstens noch auf den KM-Stand geschaut... besser wie nix

Ist die TN also nicht getauscht worden?
3B1837016AC (rechts) bzw. 3B1837015Q (links) wurde laut **** erst ab 2001/2002 rum verbaut deswegen hab ich gedacht das sind die neuen?

[didgeridoo]

Zitat von stillgrey

Und wieso ist das eine schwarz und das andere grün trotz identischer TN?

Weil VW die Äpfel eben bei unterschiedlichen Bauern kauft.
Der eine Bauer bietet grüne Äpfel, der andere rote.
Schmecken tun beide gleich
.. deswegen auch gleiche Teilenummer.

Deswegen würd ich auch nicht nach der Teilenummer gehen und mich darauf verlassen, was ich im verbotenen Teileprogramm so alles herausfind.
Gleiche Teilenummer kann trotzdem bedeuten: Unterschiedlicher Hersteller und unterschiedliche "Schließ-Lautstärke"

Wenn du es ordentlich haben willst, kaufst du zwei neue Schlösser bei VW.
Geiz ist geil zählt hier nicht .. wer so hohe Ansprüche an die "Schließ-Lautstärke" der Türschlösser hat, muss eben in die Tasche greifen.

Zitat von stillgrey

ich hab bei den gebrauchten Schlössern wenigstens noch auf den KM-Stand geschaut... besser wie nix

Wie aussagekräftig ist denn bitte der Kilometerstand bei einem Türschloss?
Erstens kannst du vom Kilometerstand nicht darauf schließen, wie oft die Tür ins Schloss gefallen ist - und zweitens kann der Verwerter beim Kilometerstand auch angeben, was er Bock hat und was sich besser verkauft. Kann sowieso niemand nachweisen.

[stillgrey]

Das verbotene Programm

wer so hohe Ansprüche an die "Schließ-Lautstärke" der Türschlösser hat, muss eben in die Tasche greifen.

Die Lautstärke beim Zuschließen ist mir ziemlich egal, ich möchte nur die Mikroschalterprobleme in den Griff bekommen.

Mein altes Fahrerschloss ist schwarz, Beifahrerseite grün, bedeutet das zwangsweise das der Vorbesitzer schonmal was tauschen lassen hat? Mir kommts auch so vor als würde Fahrerseite deutlich lauter schließen (hab mir da bis jetzt nie nen Kopf drüber gemacht)

Wie aussagekräftig ist denn bitte der Kilometerstand bei einem Türschloss?
Erstens kannst du vom Kilometerstand nicht darauf schließen, wie oft die Tür ins Schloss gefallen ist - und zweitens kann der Verwerter beim Kilometerstand auch angeben, was er Bock hat und was sich besser verkauft. Kann sowieso niemand nachweisen.

Ich habe nur geschrieben "besser wie nix" Ist mir schon klar das es nicht so aussagekräftig ist aber einen anderen Anhaltspunkt gibts halt nicht. Und von privat wird sicher noch mehr beschissen wie bei nem Verwerter.. und wenns nicht funktioniert kann ich wenigstens noch umtauschen (auch wenn ich darauf echt keinen Bock mehr hab, den Agt abbauen ist ja auch nicht grad die schönste Arbeit)

[didgeridoo]

Ich vermute, die grünen Schlösser sind leiser, denn:

Ich hab bei meinem Golf vor einem Jahr ein neues (gebrauchtes) türschloss in die fahrertür eingebaut.
Das alte schloss, welches ich ausgebaut hab war schwarz, das neue grün.

Das neue, grüne (welches gebraucht aus nem golf mod 2004 stammte) schliesst wesentlich leiser, als das original verbaute schwarze schloss in der beifahrertür

[stillgrey]

Na wie gut das ich mir zwei schwarze gekauft habe
Lautes Schloss = alte Mikroschalter?

Was ist dann überhaupt der Unterschied zwischen:
3B1837016A
3B1837016AC

Das dort abgebildete Schloss (falls das Bild aussagekräftig ist) ist ja auch schwarz und laut Beschreibung:

NEUES Original VW Türschloss neueste Ausführung in Original Verpackung
•VW Original Türschloß auf neuesten Stand der Technik, verbesserte Ausführung
•inkl. 2 Mikroschalter neuester Version, häufiger defekt dann ausgeschloßen
•nur für Fahrzeuge mit Zentralverriegelung

NEU VW Türschloß Schloss Original Golf 4 Bora Polo GTI Beetle Passat 3B 3BG Tür | eBay

[Sheepy]

Nur um die Verwirrung komplett zu machen. Ich hab nen 2002er Golf mit schwarzen schlössern die Leise schließen

P.S.: Und mein Mikroschalter hält seitdem ich ihn getauscht habe jetzt schon 4 Jahre. Ich schwöre aber auch drauf die Variante mit Hebel zu verbauen.

[Flo1911]

Ich hab letztens n Ebay-Schloss für 25€ neu eingebaut. Funktioniert wie ne 1.

[mrlc]

Zitat von Flo1911

Ich hab letztens n Ebay-Schloss für 25€ neu eingebaut. Funktioniert wie ne 1.

Same here - seit einem 3/4 Jahr ein ATP-Schloss verbaut. Funktioniert nach wie vor einwandfrei.

[didgeridoo]

Sag ich doch. Wenns nur funktionieren soll, würd ich auf keinen Fall ein gebrauchtes Schloss für 30€ und mehr kaufen, wenn man für das gleiche Geld auch eine billig-China Kopie bekommt, die genau so gut funktioniert

.. nur das leise Schließ Geräusch wirds bei den ATP Schlössern höchstwahrscheinlich nicht geben

[Flo1911]

Welches Geräusch ist überhaupt genau gemeint? Beim normalen Verschließen mit der FFB? Is doch effektiv kackegal, wie laut das is...an die Opelschlösser kommt es eh nich ran.

[stillgrey]

Flo1991 und mrlc sind die ersten die etwas positives über die Nachbauschlösser berichten deshalb wollte ich lieber zu einem gebrauchten greifen.

Bestellt hab ich die auch noch also ich hab morgen die volle Auswahl was ich verbau, wären sogar noch 5 neue Microschalter da^^

Ich hab über die noname-Schlösser schon Sachen wie: "Funktioniert nach einem Monat nicht mehr" oder "ZV schließt überhaupt nicht" gelesen deswegen mein Zweifel daran